為環保而付出的代價 GPF顆粒捕捉器將成為國六的“痛”
我簡單解釋一下它的原理:當車輛高速行駛時,發動機會快速運轉產生大量廢氣,這些廢氣的溫度會聚集起來加熱GPF裝置,這就滿足了GPF再生的第一個條件溫度...
More Detail我簡單解釋一下它的原理:當車輛高速行駛時,發動機會快速運轉產生大量廢氣,這些廢氣的溫度會聚集起來加熱GPF裝置,這就滿足了GPF再生的第一個條件溫度...
More Detail不同 DPF 技術的結構要求此外,在顆粒捕捉器上的“二合一 (Two in One)”技術就是把SCR 催化劑塗敷在 DPF 載體內,集 SCR 和 DPF 的功能於一體,這樣能有效降低成本,並減少系統的安裝空間...
More Detail先說車企,現在大部分車企都新增了顆粒捕捉器,也就是GPF,但投訴最多的依然還是探嶽和途觀L,其中途觀L的投訴量就比探嶽要少...
More Detail今天統一潤滑油就來跟大家聊聊,實施多時的新法規對機油行業的影響“國家第六階段機動車汙染物排放標準”包括《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》和《重型柴油車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》2部分,是為貫徹《中華人民共和...
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