泰坦尼克號已沉沒108年,為什麼至今都沒被打撈?難度有多大?
1985年,美國一名叫做羅伯特的退休軍官設計了一款深海無人攝像機,對泰坦尼克號的殘骸進行了探查,但是他的拍攝結果卻顯示,在撞上冰山後,沉入海底前,這艘郵輪就已經斷成了兩截,船尾和船頭之間的距離大約有600米,在加上船墜落的時候,其殘骸已經深...
More Detail1985年,美國一名叫做羅伯特的退休軍官設計了一款深海無人攝像機,對泰坦尼克號的殘骸進行了探查,但是他的拍攝結果卻顯示,在撞上冰山後,沉入海底前,這艘郵輪就已經斷成了兩截,船尾和船頭之間的距離大約有600米,在加上船墜落的時候,其殘骸已經深...
More Detail關於“3•21”東航MU5735航空器飛行事故調查初步報告的情況通報2022年3月21日,東方航空雲南有限公司波音737-800型B-1791號機,執行MU5735昆明至廣州航班,在廣州管制區域巡航時,自航路巡航高度8900米快速下降,最終...
More Detail關於“3•21”東航MU5735航空器飛行事故調查初步報告的情況通報2022年3月21日,東方航空雲南有限公司波音737-800型B-1791號機,執行MU5735昆明至廣州航班,在廣州管制區域巡航時,自航路巡航高度8900米快速下降,最終...
More Detail其次,2019年曾有一支探險隊對泰坦尼克號殘骸進行調查,發現殘骸已被嚴重腐朽,如果強行對泰坦尼克號內部的文物進行打撈,也很有可能會導致其面臨損毀的結局,正因如此,在經過一番調查分析之後,有關專家才表示:動都不敢動...
More Detail在羅伯特·巴拉德的帶領下,美法聯合探險隊利用實驗海軍技術在紐芬蘭以東400英里處發現了泰坦尼克號,它的許多部件仍然完好無損,比如螺旋槳、甲板和用餐區的殘骸...
More Detail關於“3•21”東航MU5735航空器飛行事故調查初步報告的情況通報2022年3月21日,東方航空雲南有限公司波音737-800型B-1791號機,執行MU5735昆明至廣州航班,在廣州管制區域巡航時,自航路巡航高度8900米快速下降,最終...
More Detail目前《“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調查初步報告》已完成,報告主要包括飛行經過、機組機務人員、適航維修、殘骸分佈等事實資訊...
More Detail主要情況如下:飛機於北京時間13:16從昆明長水機場21號跑道起飛,13:27上升至巡航高度8900米,14:17沿A599航路進入廣州管制區,14:20:55廣州區域管制雷達出現“偏離指令高度”告警,飛機脫離巡航高度,管制員隨即呼叫機組,...
More Detail主要情況如下:飛機於北京時間 13:16 從昆明長水機場 21 號跑道起飛,13:27 上升至巡航高度 8900 米,14:17 沿 A599 航路進入廣州管制區,14:20:55 廣州區域管制雷達出現“偏離指令高度”告警,飛機脫離巡航高度...
More Detail目前《“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調查初步報告》已完成,報告主要包括飛行經過、機組機務人員、適航維修、殘骸分佈等事實資訊...
More Detail民航局釋出“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調查初步報告4月20日,記者從民航局獲悉,目前《“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調查初步報告》已完成,報告主要包括飛行經過、機組機務人員、適航維修、殘骸分佈等事實資訊...
More Detail火箭就克拿的部分殘骸,是在火箭發射後不久,就會重新返回地面,一般在發射後約3分鐘內,逃逸塔、助推器、一級火箭、整流罩等,就會相繼按程式分離,最後分離的整流罩,最大高度也僅為100公事撥裡,在引力作用下,到幣紫它們必然會墜落到地面...
More Detail另外一個黑匣子的搜尋工作仍舊在進行,這兩個黑匣子對於後續事故分析都同樣重要,其中飛行資料記錄器可以幫助專家們找到事故發生的原因,而駕駛艙語音記錄器可以幫助專家們研究,飛機出現異常之後,駕駛艙內發生了什麼,以及採取了哪些挽救措施等...
More Detail由於黑匣子損壞的緣故,官方最後給出半正式檔案公佈cz3943墜機原因:墜毀為機械故障及操作不當造成,飛機下降時,右發自動油門因故障未能隨動,導致兩臺發動機推力不均,飛機開始向右滾轉 ,雖然自動駕駛在儘可能調整角度以保持飛機平衡,但依然無法改...
More Detail鄭西介紹,廣西消防救援總隊、武警廣西總隊、梧州軍分割槽、公安機關共組織調集1618人,劃分區域開展搜尋救援工作,搜救人員攜帶安全繩索、生命探測儀、金屬探測儀等器材在事故核心區域東面向外擴大搜尋範圍,並沿飛機航線組織發動梧州市沿途內4個鄉鎮專...
More DetailMU5735藤縣空難搜尋工作,由廣西消防救援總隊、武警廣西總隊、梧州軍分割槽、公安機關共組織調集1618名搜救人員持續展開,攜帶安全繩索、生命探測儀、金屬探測儀等器材的搜救人員,在事故核心區域東面向外擴大搜尋範圍...
More Detail2014年3月8日凌晨,這架載有239人(其中包括154名乘客)的飛機在從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的過程中失聯,之後中國、馬來西亞、越南、澳大利亞等多個國家都出動了大量搜尋力量進行搜尋,但一直沒有找到這飛機,過去了這麼多年,也僅僅是發現了...
More Detail這一發現在當時引起了巨大轟動,因為在此之前就有人曾經懷疑月球存在高階文明,他們很有可能在遠離地球訊號干擾的月球背面默默監視著人類的一舉一動,這個“飛船殘骸”就是最好的證據...
More Detail它的殘骸在海水中浸了整整73年才再度被發現,即使被發現了,科學家也表示殘骸是不能隨便碰的,海底的環境非常複雜,就算拋開打撈技術和泰坦尼克號殘骸距海面3800米遠的問題,它本身也已經被沖刷得十分脆弱了...
More Detail無數的尖端科技,或許能讓一個國家五代機技術實現跨越式的發展,而這次墜毀的還是美國的F-35A戰機,雖然在一定程度上不如F-22來的有研究價值,但天降橫財,不撿都對不起老天的恩賜...
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