...設立卡文汽車,佈局純電與氫燃料商用車核心零部件及整車製造 | 最前線
博原資本董事長兼管理合夥人、卡文汽車公司董事蔣紅權表示:“新能源和碳中和趨勢下,氫燃料和純電商用車已逐步進入市場,卡文汽車定位新能源商用車核心零部件及整車製造企業,依託強大股東和戰略合作伙伴公司將具備行業頂尖的零部件及整車設計和製造能力,並...
More Detail博原資本董事長兼管理合夥人、卡文汽車公司董事蔣紅權表示:“新能源和碳中和趨勢下,氫燃料和純電商用車已逐步進入市場,卡文汽車定位新能源商用車核心零部件及整車製造企業,依託強大股東和戰略合作伙伴公司將具備行業頂尖的零部件及整車設計和製造能力,並...
More Detail作者:煮雞蛋一、博世手電鑽更換電機19年買的這隻博世GSB120LI一直很順手,好多小活兒自己順手就幹了,在裝修中幫我省了不少錢,前一陣發現用壞了,轉的時候電機噗噗冒火,在網上搜了搜,也不是大問題,只是碳刷磨沒了,更換新的碳刷,或者換新的電...
More Detail而博世已經在ADAS領域形成了一套相對完備的開發體系及工程落地能力,與文遠知行這樣的自動駕駛科技公司合作,雙方能夠相互補充,共同打造出可量產的智慧駕駛解決方案...
More Detail首次亮相的博世熱力氫能採暖系統-Condens 8700iW是德國原裝進口的“氫就緒”產品,也是博世首次面向中國市場推出的以混氫為能源的高階冷凝式壁掛爐採暖系統...
More Detail歷經18年發展,從早期的機械盤式制動器起步,到ABS、ESC、EPB等電控制動系統,再到最新一代線控制動產品WCBS,如今伯特利已經成長為國內具備整車制動系統開發能力的“行業新秀”...
More Detail特別說明:特斯拉的CRB系統,制動能量回收是博世提供演算法,滑行能量回收是特斯拉VCU自己做演算法,單踏板模式的能量回收跟博世是沒啥關係的3:主動制動功能EBR External Brake Request我們知道Booster使用的是三相...
More Detail作者:煮雞蛋一、博世手電鑽更換電機19年買的這隻博世GSB120LI一直很順手,好多小活兒自己順手就幹了,在裝修中幫我省了不少錢,前一陣發現用壞了,轉的時候電機噗噗冒火,在網上搜了搜,也不是大問題,只是碳刷磨沒了,更換新的碳刷,或者換新的電...
More Detail一家是全球最大的汽車集團之一大眾,另一家是全球最大的汽車零部件供應商,他們將聯手共同研發未來自動駕駛系統...
More Detail二、博世收購創企 研發自動駕駛技術博世作為國際頭部的車企供應商,在同大眾旗下的軟體公司達成自動駕駛合作後,於今年4月宣佈收購英國自動駕駛初創公司Five,以加強其在自動駕駛汽車領域的技術研發...
More Detail而除了開發創新的制動系統,從提升駕駛安全和駕乘體驗的角度,博世也進行了一系列的技術探索,包括此次活動上重點展出的駕駛輔助升級版、針對電動兩輪車的自動緊急制動、遙控/家庭泊車輔助、首次展出的第五代毫米波雷達至尊版(4D 成像雷達),以及正在研...
More Detail就是張江技術中心成立活動上,楊泓澤認識了在博世汽車多媒體事業部擔任亞太區總裁職位的李胤,他正為博世在中國市場上尋找智慧座艙合作伙伴...
More Detail第7位:科氏工業(年營收1100億美元)科氏工業集團由科赫家族所有,總部位於美國堪薩斯州,是全球最大的非上市公司,其業務遍及多個領域,典型的如原油開採,煉化,貿易,管道運輸,農業和畜牧業,金融服務,道路瀝青等...
More Detail0創新中心和北京雅昌藝術印刷有限公司,詳細瞭解企業建設發展、生產運營、發展需求等情況,參觀雅昌POD智慧製造按需定製車間、數字體驗館等地...
More Detail我們發現,過去與當下,以英特爾、高通、三星、博世、谷歌等為代表的國外 CVC 資本,參與投資了大量的中國企業,其中不乏小米、京東、商湯、紫光、科大訊飛等為代表的知名公司...
More Detail調研中,懷仁集團董事長林承雄就博世康“一體兩翼三中心”、黃精產業發展現狀與規劃,以及在科技創新方面的投入與成效進行了介紹...
More Detail2021年5月25日,中國自動駕駛公司文遠知行宣佈獲得博世的戰略投資,同時雙方簽署合作協議,聯合開發智慧駕駛軟體,推進博世中國高階智慧駕駛解決方案加速落地,助力L2-L3級乘用車自動駕駛大規模前裝量產及市場化應用...
More Detail