財經

聯運起航御風行,魚米之鄉更暢通

如今,透過鐵水聯運、江海聯運、江海直達、國際鐵路聯運等為重點,江蘇正在構建雙向開放、貫通運河、通江達海的鐵、河、海多式聯運體系,最佳化貨運辦理流程,持續建設和改善貨場倉庫等裝置設施,提升多式聯運的服務能力和水平,在高效運營中促進多方共贏...

More Detail
鐵路、海運、公路“一箱到底”,減少貨物的損耗,節約運輸時間
財經

鐵路、海運、公路“一箱到底”,減少貨物的損耗,節約運輸時間

圖為集裝箱如果在大規模設立集裝箱專用公路通道,那麼公路,鐵路,海運之間就可以實現緊密的連結,在每次轉換運輸方式的過程中,集裝箱不需要重新進行等待和檢查,一口氣將貨物運送到目的地,此次,中國內地進行公路,鐵路,海路聯合運輸的方式,檢驗了這種方...

More Detail
4000億美元花得真值!中俄打通運輸線,不再害怕馬六甲海峽被封鎖
財經

4000億美元花得真值!中俄打通運輸線,不再害怕馬六甲海峽被封鎖

但是令西方國家沒有想到的是,馬六甲海峽封鎖已經成為了過去式,因為中俄兩國開闢了更為便利的北極航線,這就意味著亞洲國家的船隻不一定會穿過馬六甲海峽了,節省了大約四分之一的時間,對於來往航線的商人來說,也可以支付更少的關稅,獲得更高的利潤...

More Detail
頂部