期待下一個十年 奇瑞捷豹路虎開啟雲端開放日
得益於十“全”,奇瑞捷豹路虎不僅帶給中國使用者十“美”出行體驗,也在從無到有、從有到優的過程中穩步向前...
More Detail但是將中控臺下方的可升降旋鈕調至運動,全新一代路虎攬勝猶如被喚醒的猛獸,只要駕駛員願意踩油門,試駕車便能以極短的時間提高車速,而48伏輕混系統又能最佳化動力響應速度,駕駛員需要做的是時刻注意時速表,避免超速...
More Detail在我看來,路虎發現運動P300e雖然出自PTA橫置發動機平臺,採用了插電混合動力,但其電子元件與路虎發現運動版如出一轍,後期關於電子元件方面的問題和故障可能還會有,不過具體如何還是要看路虎發現運動P300e上市之後的具體表現...
More Detail黃金比例的外觀,路虎發現運動版更突出先來看下沃爾沃XC60的外觀方面,選擇了最新的家族式設計風格,整個車身線條與沃爾沃S60相似,雖然線條看起來都是非常細長,但是在沃爾沃XC60的身上也看起來相得益彰不突兀,該車的前臉部分,選擇大尺寸的豎線...
More Detail路虎攬勝星脈指導價:55.80-72.08萬元外觀方面,作為攬勝家族填補極光和攬運市場空白的選手,一經亮相便獲得了“最美路虎”的頭銜,並沒有對造型設計進行大幅調整,依舊保持路虎攬勝家族式的設計,擁有辨識度較高的大燈和進氣格柵...
More Detail除去動力效能以外,外觀造型依舊是廣大消費者比較在意的一個點,尤其是對於越野車型來說,它們所帶來的外觀一定要非常的霸氣才能夠吸引住消費者的眼球,路虎衛士110所帶來的整體外觀造型就非常的出色,尤其是在前臉上,它依舊延續的是家族式的設計語言,看...
More Detail路虎攬勝運動版漢龍曠世尺寸在中大型SUV裡確實能算是大塊頭,長寬高分別達到了4985/1995/1819mm,軸距為2997mm...
More Detail首先,凱迪拉克是一款二級豪華車,質量和銷量都非常好,然而,近年來,這個品牌的銷售量一直在下降,折舊率也增加了很多,如果你買這輛車,你很快就會賠錢,其次,韓國汽車品牌悅達起亞在中國的地位尷尬,很多人買車是因為起亞的外觀,但悅達起亞的內飾和動力...
More Detail作為一種可與豪華車媲美的室內裝飾風格,無論是皮革材料的選擇,還是中央超過10英寸的雙螢幕中央控制,它的室內裝飾看起來都更加科技化...
More Detail許多工藝甚至開始向賓利看齊,皮革、實木和金屬材質在車內的大量組合應用將大幅提升內飾的品相路虎攬勝行政版走起來之後,整體的動力協調性以及平穩的車身,還是會令人覺得相當舒服,高速巡航時較低的發動機轉速/噪音、低速時轉向的輕盈感,都頗有英國老牌豪...
More Detail長城和路虎的合作絕對是可以取長補短的,因為兩個廠商都是以SUV為主,產品上的相同,技術和營銷也可以更好的交流...
More Detail陸風集團在面對強敵路虎的咄咄逼人的情況下,並沒有自亂陣腳一蹶不振,相反則是不斷提升自我品牌,提高旗下汽車的各方面效能,這是我們值得稱讚的地方...
More Detail路虎發現運動版就非常適合NIKO這樣愛好戶外運動人,這臺車定位中型全地形SUV,全系標配四驅系統,當路面上有冰雪出現車輪打滑的情況,車輛會自動將扭矩分配到有附著力的車輪上,輕鬆應對冰雪溼滑路況...
More Detail路虎也和其他外資品牌一樣選擇了和國內品牌合資的道路,而路虎選擇的自主企業就是奇瑞汽車,不過當路虎國產後,由於合作方奇瑞的品牌尚處弱勢,所以國產路虎的價格會有所下降,最高甚至低了20多萬,而且,雖然降價,其銷量還是不能上揚,其中最明顯的就是路...
More Detail