集度宣佈完成近4億美元A輪融資,量產車型2023年上市
融資完成後,集度將持續加快研發與量產程序,首款汽車機器人概念車將於今年4月在北京車展釋出,量產車型將於2023年上市...
More Detail融資完成後,集度將持續加快研發與量產程序,首款汽車機器人概念車將於今年4月在北京車展釋出,量產車型將於2023年上市...
More Detail其實,如果從集度ROBO-01概念車的外觀設計來看,它並不一定是大家心目中所想象的“未來形態”,十年、二十年之後的未來駕駛汽車,也可能不長這幅模樣...
More Detail自研高階底層架構,支撐高階智慧駕駛領先一代集度重磅釋出了一項高階智慧駕駛系統的核心功能——點到點領航輔助PPA,具備高速域、城市域、泊車域“三域融通”的高階智慧駕駛能力...
More Detail此外,集度自研了一套專屬於集度汽車機器人“大腦”的研發流程——SIMUCar(軟體整合模擬樣車),實現了整車軟硬體的研發解耦,互不干擾、雙軌並行,把高階自動駕駛能力的開發前置,從而為軟體的“安全穩定性驗證”換取更充足的時間...
More Detail”日前,集度汽車首款汽車機器人概念車ROBO-01已正式釋出,該車內外設計十分超前,前大燈擁有智慧燈語模式,支援自定義顯示影象,前機艙蓋上配備可升降隱藏式雙鐳射雷達,同時配有電子後視鏡,尾部則配備“主動升降式尾翼”,主動利用空氣動力...
More Detail日前,集度汽車智駕負責人王偉寶在接受媒體採訪時提到,集度將於年底實現城市和高速智慧輔助駕駛,軟體系統將開始以一週一更新的頻率啟動,集度將圍繞自由移動、自然交流和自我成長打造定義為汽車機器人的產品...
More Detail據瞭解,依託長三角地區的汽車產業鏈,集度上海總部將聚焦汽車機器人產品的設計、研發與銷售,同時集度北京總部主要圍繞智慧駕駛、智慧座艙等車載軟體和智慧網聯絡統的應用開發進行重點佈局...
More Detail』集度CEO夏一平表示,集度以量產為目標打造概念車,融合汽車機器人設計基因,並結合未來的技術發展趨勢,對智慧汽車的創新技術及其工程化進行落地驗證...
More Detail高合汽車今年年初,有媒體訊息稱中國“最貴”電動汽車品牌華人運通,也就是高合汽車的母公司,考慮最早於2022年在香港上市,擬募集不超5億美元資金,正就IPO事宜與瑞銀和摩根士丹利合作...
More Detail集度汽車CEO夏一平1、量產版方向盤可能不是伸縮的夏一平表示,雖然此次釋出的ROBO-01概念車與其最終量產版有高達90%的相似度,但剩下的一部分則是展示了集度對於未來智慧化產品的思考...
More Detail而就資料顯示,此次成立的常州佛吉亞汽車部件有限公司主營業務為汽車零部件及配件的製造、技術研發等相關領域,或為佛吉亞、比亞迪合資公司提供更多產能支援...
More Detail百度Q1財報關鍵資料從具體業務來看,百度核心(Baidu Core)營收214億元,同比增長4%,其中廣告營收(online marketing revenue)為157億元人民幣,同比下降4%...
More Detail集度首款量產車採用的5nm智慧座艙晶片來自高通(SA8295P晶片),並宣佈新車內的智慧座艙系統和軟體解決方案將由百度和高通技術公司共同開發打造...
More Detail5-5分鐘快充200公里的全棧解決方案華為數字能源智慧電動產品線總裁王超在中國電動汽車百人會論壇上表示,未來幾年華為將推出基於1000伏高壓平臺,充電7...
More Detail而就資料顯示,此次成立的常州佛吉亞汽車部件有限公司主營業務為汽車零部件及配件的製造、技術研發等相關領域,或為佛吉亞、比亞迪合資公司提供更多產能支援...
More Detail2)算力需求激增的背後是功能的快速增加,目前智慧座艙滲透率較高的功能大多為液晶儀表或中控多媒體、基礎語音互動、導航等基礎性功能,高階功能的滲透率仍有較大提升空間,智慧座艙軟體單車價值量提升趨勢料將延續...
More Detail不僅如此,“汽車機器人”歐尚Z6還為消費者用車的22個大場景226個小場景,推出了千里眼、順風耳、賽道模式、無麥K歌、保鏢模式等系列功能...
More Detail不知是不是百度AI也知道,“集百度AI能力之大成”,此前,百度與一汽、威馬等傳統車企或造車新勢力在新能源汽車方面已經有多年合作,此番擼起袖子親自下場造車,放棄了單純做技術和平臺的輕資產模式,開始走前期投資更大的重資產道路,究竟又是圖什麼...
More Detail而隨著集度SIMUCar的開跑,和百度Apollo進行智慧駕駛和智慧座艙的協作研發,把軟體研發進行前置,確保早日在集度汽車上落地百度最先進的智慧駕駛和智慧座艙技術...
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