落魄江淮,靠“寄生”翻身?
而這之前兩年,江淮汽車的扣非淨利潤同樣為負數,5年間扣非淨利潤虧損合計超過了60億元...
More Detail雖然經過多年的發展,柴油機同樣能夠達到不錯的排放效果,但前提是必須定期加註尿素來降低排放,商用車還好,但普通乘用車就會對車主造成很多不便且增加用車成本...
More Detail據中國汽車工業協會最新資料顯示,2021年9月汽車行業經濟執行大致呈現以下特點:1、當月汽車產銷同比繼續下降2、乘用車受晶片供應不足產銷同比下降明顯3、商用車受貨車影響同比大幅下降4、皮卡車累計產銷好於貨車5、新能源汽車產銷再創新高6、中國...
More Detail為給實現經營目標提供良好保證,曙光股份積極洞察市場,精準研判,高效推進各板塊戰略目標不斷轉變,力求在共築商用車發展新生態的同時,發力全新的乘用車板塊,為促進自身高質量發展奠定良好的發展基礎...
More Detail楊嵩就任NDSD總裁時,福特中國表示:“在這一崗位上,楊嵩將負責領導全國銷售服務機構團隊,全面負責福特品牌乘用車產品的市場、銷售及服務等業務運營工作,重點集中於銷量增長、統一品牌形象、最佳化消費者體驗,以及提升產品上市能力和經銷商盈利能力...
More Detail當初江鈴汽車出售江鈴重汽是為了進一步提升業務結構,最佳化資產配置,從而聚焦公司優勢資源,發力高增長潛力領域,加快“成為輕型商用車行業領導者和福特高性價比產品提供者”戰略的實施落地...
More Detail圖片來源:上汽集團多個亮點初現端倪根據最新的上汽集團投資者溝通會相關訊息,上汽方面表示,將在今年底投產新一代電池系統,該電池系統採用統一尺寸平臺化設計,能夠同時相容四個化學體系(磷酸鐵鋰、三元、高鎳、摻矽補鋰),並支援固態電池技術...
More Detail當然,江淮汽車仍擁有大眾汽車(安徽)25%的股權,可以獲得大眾的一部分“輸血”來支撐自身的研發和生產,並且在大眾品牌和技術的加持下,其乘用車銷量也開始回暖...
More Detail關於業績變動,江淮汽車表示,報告期內該公司主動調整產品結構,最佳化資源配置,嚴格加強成本費用管控,從而提升產品盈利能力,主營業務毛利增加約1...
More Detail長安汽車執行副總裁 葉沛乘用車營銷事業部副總經理兼UNI客戶服務專案總監高穎以“如何打造數一數二的服務體驗能力”為主題分享了售後服務市場情況分析、售後服務改善中期目標及需要構築的服務能力,並提到“要實現長安汽車與經銷店長期穩定的售後服務運營...
More Detail江淮蔚來的持續發展,與大眾合資品牌SOL的光明未來,自主產學研的持續進行,都在江淮汽車的秋天裡慢慢發熱,而我們只需要等待,慢慢的等待,熬過這蕭瑟的秋日,就是開花結果的春天,夢想盛開的季節...
More Detail建議關注新車頻發的自主品牌整車標的以及MEB產業鏈、新能源汽車產業鏈等,如長安汽車、長城汽車、濰柴動力、華域汽車、法拉電子、匯川技術、宏發股份、三花智控、均勝電子、先導智慧等...
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