FF將掛牌上市,市值或超1900億!賈躍亭要回國了?
那麼,10億美元就能拯救賈躍亭和FF了嗎...
More DetailPSAC董事長兼聯席執行長Jordan Vogel說:“我們很高興能達到交易過程中的這一里程碑,我們期待PSAC股東批准本次合併,繼而完成與FF完成擬議的合併交易,續寫FF作為上市公司的下一篇章...
More Detail倘若賈躍亭真的就把FF做得像模像樣,甚至風生水起,有一天把債務也還清了,回國後也算有個交代,把他的創業故事拍成一部驚心動魄的商戰大片就很有看頭...
More Detail北京監管局認為,樂視網2007年至2016年連續十年財務造假,致使2010年報送和披露的IPO申報材料、2010年至2016年年報存在虛假記載的行為,未依法披露關聯交易、對外擔保的行為以及對賈躍亭、賈某芳履行承諾的披露存在虛假記載、 重大遺...
More Detail日前,法拉第未來(英文簡稱為FF)釋出了一份《季報未按時提交宣告》檔案,宣稱推遲公開其2021年第三季度的財報,理由為需要對做空機構J Capital Research(美奇金投資)指責的內容進行核實...
More Detail7月21日,PSAC與FF合併後的新公司將在納斯達克掛牌,估值約34億美元,此前已經投入超過20億美元的FF看來也將迎來暫時喘息的機會,而FF旗下早就釋出了好幾年的FF91車型,似乎也看到了從“PPT車型”跨越到量產交付的可能,而FF81也...
More Detail據36氪報道,賈躍亭創辦的電動車公司FF接連傳出“珠海國資計劃向FF投資20億元”、“吉利計劃投資數千萬美元”、“FF最快在近兩週就會提交SPAC上市材料”等多個訊息...
More Detail法拉第未來(簡稱FF)是由賈躍亭創辦的電動汽車公司,在2017年1月釋出了首款量產車型FF91,但因為賈躍亭個人債務問題,FF發展陷入困境...
More Detail不知道接下來誰會出手,幫助許老闆一把,大家合力把恆大汽車趕緊造出來,否則賈躍亭的FF91上市了,許老闆的車還沒上市,反而讓賈躍亭看笑話了,畢竟當初恆大汽車進展那麼快,大家都在看賈躍亭的笑話,說離開了許老闆,賈躍亭的車造不出來了...
More Detail報告分為三個部分,共闡述了法拉第未來成立7年來的出現的工廠爛尾、預定量造假、資金不足、量產技術不成熟等九大問題...
More Detail據瞭解,這次珠海國資向法拉第未來投資20億是要在珠海建設生產基地,此外從上個月曝光的訊息來看,法拉第未來已經在珠海了成立一家新公司,全稱為法法汽車(珠海)有限公司,註冊資本2...
More Detail而在恆大的造車過程中,無論是簽約會還是產品釋出都體現出了足夠的規格,花錢也夠大方,後來恆大汽車雖然沒有汽車量產,但卻直接上市了,市值更是一路高漲,一度高達5000多億港幣...
More Detail馬斯克成為首富、蔚來市值暴漲18倍的神話都由新能源車,或者更確切地說,由智慧電動締造,那麼,“只要能賺錢的基本都做”的新勢力造車鼻祖賈躍亭有什麼理由不趁勢再重啟一把呢...
More Detail昨日,由賈躍亭創辦的美國智慧生態電動車公司FaradayFuture(FF)宣佈,該公司與特殊目的收購公司Property Solutions Acquisition Corp(簡稱“PSAC”,NASDAQ交易程式碼:PSAC)已就業務合...
More Detail然而幾年時間過去了,法拉第未來發布已久的電動汽車FF91卻遲遲未能量產,這種情況導致投資者對法拉第未來逐漸失去信心...
More Detail4月12日,樂視網釋出公告稱,因公司在2007年至2016年連續十年財務造假、IPO相關檔案及2010年至2016年年報存在虛假記載等,中國證監會北京監管局對公司合計罰款2...
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