“長賜”號維修完畢,復出首航!
據有關報道,10月4日,在青島海事部門保障下,“長賜”號輪靠泊中國船舶武船集團青島北船重工修船分廠,開始進行維修工作...
More Detail運河管理現代化:埃及希望同中國合作塞西在考察時還說,對此次事件的調查將保持完全的公開透明,不會對有關方面施加行政壓力,因為調查清楚事故原因有助於埃及增強運河管理、維護和危機應急處置的能力...
More Detail對於事故原因,有媒體報道稱,出事船隻從紅海北向進入蘇伊士運河時,在河口南端6海里處疑似遭到瞬間強風吹襲,造成船身偏離航道並擱淺...
More Detail蘇伊士運河地位重要,今年總收入創下新高相關訊息稱,之前由於一艘懸掛著巴拿馬國旗的重型貨船在蘇伊士運河新航道擱淺,造成航道擁堵進而封鎖,因此全球貿易遭受了巨大的損失...
More Detail拉比耶在宣告中介紹,蘇伊士運河營收逐年明顯增加與多重因素有關,包括全球供應鏈變化導致船舶取道蘇伊士運河運輸成本降幅較大,運河通航政策調整,國際油價上漲及船租費用上調等...
More Detail自23日,一艘懸掛巴拿馬國旗的重型貨船在蘇伊士運河新航道擱淺、堵住蘇伊士運河後,金小民幾乎每天都要盯著手機,觀察著這艘巨輪一舉一動的訊息...
More Detail02歐洲集裝箱貿易將面臨航線調整蘇伊士運河對於世界集裝箱貿易影響重大,連線的不僅僅是運河兩端的幾個國家,從下圖可以直觀看到蘇伊士運河聯通的是全球多個經濟重心,是全球貿易的動脈節點...
More Detail因一艘長400米、排水量20萬噸的超大型貨櫃輪“長賜”號擱淺,日進斗金的埃及黃金運河蘇伊士運河被“卡”住了,被堵多日...
More Detail圖為巴拿馬運河中國修建尼加拉瓜運河也獲得了該國的大力支援,尼加拉瓜政府表示,這種專案可以對尼加拉瓜和中美洲經濟帶來巨大活力,可以創造近20萬個直接或間接的工作崗位,促進旅遊業發展,吸引更多海外投資以及解決就業問題,也有學者認為這條運河建成後...
More Detail雖然國際航運公會(ICS)一直要求埃及將蘇伊士港的兩個水道,擴建為能夠13000TEU集裝箱船通行,加入亞洲-美東之間的航線,但埃及運河管理局一直認為蘇伊士運河從5000TEU到13000TEU都具備,蘇伊士運河的升級專案對航運來說無足輕重...
More Detail圖為巴拿馬運河中國修建尼加拉瓜運河也獲得了該國的大力支援,尼加拉瓜政府表示,這種專案可以對尼加拉瓜和中美洲經濟帶來巨大活力,可以創造近20萬個直接或間接的工作崗位,促進旅遊業發展,吸引更多海外投資以及解決就業問題,也有學者認為這條運河建成後...
More Detail因為蘇伊士運河修建的19世紀末期時,當時的主要能源還是靠煤,而從亞歐非這一道的航線路途實在遙遠,有正好因為丕林島在曼德海峽的中間位置,自然就成為了重要的能源補給站...
More Detail埃及總統運河計劃顧問、前蘇伊士運河管理局(SCA)主席馬米甚(Mohab Mamish)稍早證實,讓運河船隻恢復通行的工作正在籌備當中,“今天我們就會開始相關計劃,可能需要一週左右的時間,才能讓所有船隻離開蘇伊士運河...
More Detail運河不僅以溝通地域和水域之間的人工水道,還可以與其他的運河相連,讓原本需要繞很多的路線都變得簡單明瞭,省事方便,說到運河最有名的就是蘇伊士運河和巴拿馬運河了,其中蘇伊士運河是世界上使用最頻繁的運河了,因為有了這條運河,大大的縮短了人們的航程...
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