Apollo收購威馬汽車;坦克700太醜;原長城總裁王鳳英出任小鵬CEO
1月1日訊息,有報道稱原長城汽車總裁王鳳英,將接替何小鵬出任小鵬汽車CEO一職...
More Detail2019年至2022年上半年,蜂巢能源對關聯方銷售佔營業收入的比例較高,主要為向長城汽車銷售動力電池相關產品,使得公司客戶集中度較高...
More Detail聚焦品類創新 細分市場佔有率提升以品類創新打造新時代“潮牌、潮品”,2021年,長城汽車持續啟用品類市場,打破品類壁壘,推動坦克品牌成立及沙龍汽車全球首秀,上市哈弗赤兔、魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵DHT-PHEV、魏牌拿鐵DHT、坦克300城市版...
More Detail隨後在2021年2月下旬,蜂巢能源宣佈獲得35億元A輪融資,由中銀投、國投招商聯合領投,其他投資方包括金融街資本、常州創業投資、浙大九智、IDG資本、凱輝基金、海通開元、德載厚資本、長城控股等...
More Detail隨後在2021年2月下旬,蜂巢能源宣佈獲得35億元A輪融資,由中銀投、國投招商聯合領投,其他投資方包括金融街資本、常州創業投資、浙大九智、IDG資本、凱輝基金、海通開元、德載厚資本、長城控股等...
More Detail蜂巢能源專注於新能源汽車動力電池及儲能電池系統的研發、生產和銷售,目前的主要產品為鋰離子電池系統,長城汽車董事長魏建軍間接持有公司40...
More Detail估值達到600億招股書顯示,蜂巢能源為專業鋰離子電池系統提供商,專注於新能源汽車動力電池及儲能電池系統的研發、生產和銷售,主要產品包括電芯、模組、電池包及儲能電池系統...
More Detail目前,國內新能源車動力電池產業已經形成了以寧德時代和比亞迪旗下弗迪電池為首,蜂巢能源、中創新航、國軒高科、欣旺達等為第二梯隊的格局...
More Detail12月3日,長城汽車舉行高管線上面對面懇談會,由集團高管、五大品牌、重點車型負責人領銜,商品戰略、商品企劃、使用者運營、品牌管理、技術中心等部門全面參與,高管76名,在11個會場,與來自全國各地的174名使用者代表進行溝通,這也證明了長城汽...
More Detail11月18日,據上海證券交易所披露訊息,蜂巢能源科技股份有限公司(下文簡稱“蜂巢能源”)科創板IPO已獲得受理,或成為中國汽車公司首個獨立分拆電池板塊申請IPO的企業...
More Detail04結語在新能源汽車高景氣度支援下,動力電池成了資本熱捧的賽道,站上風口的蜂巢能源備受矚目,然而目前公司尚未盈利,短期內恐怕難以扭虧,毛利率也遠低於同行,而且在鋰電池玩家們紛紛擴產的當下,產能過剩風險值得警惕...
More Detail品類不斷創新,全年新車銷售128萬輛以品類創新打造新時代“潮牌、潮品”,2021年,長城汽車持續啟用品類市場,推動坦克品牌成立及沙龍汽車全球首秀,上市哈弗赤兔、魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵DHT-PHEV、魏牌拿鐵DHT、坦克300城市版、尤拉好貓...
More Detail此外,在產品矩陣上,長城汽車旗下的哈弗、尤拉、魏牌等品牌並沒有像比亞迪的王朝、海洋系列一樣形成關聯,而是各自為戰,且內耗嚴重,例如哈弗陸續推出了多款同級產品大狗、赤兔等...
More Detail蜂巢能源專注於新能源汽車動力電池及儲能電池系統的研發、生產和銷售,目前的主要產品為鋰離子電池系統,長城汽車董事長魏建軍間接持有公司40...
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