全網晶片短缺,汽車晶片供應鏈崩潰,現在買車划算嗎

文/夙靳霽

就在近期,汽車晶片短缺的事情持續發生,並且愈演愈烈。雖然部分車企依舊有“健全”車型在售,但是大部分合資品牌的汽車產量已經受到了影響。而這也就直接影響到了汽車供應,繼而使得許多消費者開始猶豫,不知道現下該不該繼續準備入手車輛。

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晶片對於汽車的重要性

尤其是對於新車型或新款車型來說,科技技術的持續增長意味著汽車對於晶片的需求量逐漸增加,現如今大部分車型都將操控功能整合在了顯示屏,如果沒有車機系統,就意味著車輛有一部分功能無法使用,所以車機現如今對於汽車行業可以說是非常重要的。

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而構成車機執行的核心就是晶片,但是沒有晶片可以提供的情況下,就意味著車輛的車機系統無法完整化,繼而對於中控屏操控依賴的車型無法完整生產,也就無法交付。而早在之前定了車的車主們幾乎都在排隊中,一等再等。

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我們其實也能夠看到,現下許多車型在整個中控臺上都沒有按鍵控制區域,甚至是很少有按鍵,即便有,也只是零星見得。尤其是在新能源車型上,例如特斯拉,整個中控臺除了儀表盤就是顯示屏,但是如果顯示屏在短缺晶片的情況下,能不能操控還得另說。

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晶片短缺造成的影響

所以晶片短缺對於整個汽車行業都有著威脅,同樣,也會導致車源緊張。所以前幾個月有不少車型陸陸續續開始漲價,而這也是車源緊張所帶來的紅利。但是現如今,經銷商即便想吃到這波紅利都難,出不了貨,不僅經銷商的日子不好過,同樣也讓準車主們不放心。

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這樣的現象在合資品牌中尤為嚴重,例如我們所熟知的大眾,它旗下的途觀L幾乎可以說是它在SUV領域中的銷量支柱。但是沒有晶片,準車主又催得急怎麼辦?大眾袖子一甩,直接半成品交車,車內沒有顯示屏。

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如果詢問它什麼時候能裝顯示屏?大多可能是清一水的不知道,或者直接回應有晶片的時候。即便是這樣,途觀L的價格還上漲了9千元,畢竟途觀L的需求量確實大,在國內銷量好的情況下,許多不差錢的車主可能不會在意這9千元,但是沒有顯示屏能接受嗎?

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除了大眾以外,日系品牌受到的影響也不小,例如雷凌。早在前幾個月還有著2。5萬左右的優惠價格,但是現如今,只有著1。6萬元左右的優惠。如果晶片持續短缺的話,可能在後期連這1。6萬元的優惠也沒有了。

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建議再等等

除此之外,軒逸的產量也急劇下降,並且在9月份,產量呈現持續收縮,不僅沒有優惠可享,甚至價格還會上漲。思域更是全系車型價格上漲,即便優惠也只有一千元左右。尤其是邁騰,即便交付定金,也需要等待一段漫長的時間,至於等多久?說不準。所以如果消費者對於汽車僅僅剛需的話,建議還是再等等吧!如果現在買車,被割韭菜是鐵板釘釘的事。

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