汽車晶片進口依賴度超過石油 專家:中國廠商有很大機遇

過去兩年的全球半導體產能危機中,汽車晶片是最受影響的領域之一,導致多家汽車品牌都不得不宣佈減產,汽車芯片價格也因此上漲了十幾倍甚至上百倍,如今供應情況有所好轉,但中國汽車行業對進口晶片的依賴依然很大。

9月23日舉辦的中國新能源汽車發展高層論壇(2022)上,黑芝麻智慧創始人兼CEO單記章表示,

“相關報道說中國汽車晶片對外的依賴超過了對石油的依賴,石油對外依存度大概是70%,汽車晶片達到了95%,依存度非常巨大”。

單記章表示,全球汽車晶片產業格局正發生變化,中國廠商有非常大的機遇,而且確確實實走到了和世界前列的巨型公司同一個梯隊。

單記章還提到,“過去車內晶片40奈米就已經是非常先進的製程了,但是現在已經做到7奈米,

很快會有5奈米、甚至3奈米,英偉達最近釋出4奈米晶片,這些都達到甚至超過了消費電子產品製造工藝的要求。”

今年早些時候,華為消費者業務CEO、智慧汽車BU CEO餘承東曾在採訪中提到,在剛進入汽車行業時,並不知道汽車行業缺芯的現象如此嚴重,一顆10元、20元人民幣的晶片,被炒到了2500元人民幣一顆,然後在一臺車上還需要用到9顆晶片,其坦言這個價格實在太貴了,不能接受用這一高昂的價格去購買被炒高的晶片。

汽車晶片進口依賴度超過石油 專家:中國廠商有很大機遇

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