你的車燈會“說話”嗎? 智己L7智慧車語亮點解析

【EV視界設計解析】從煤油燈到如今的鐳射大燈,車燈的功能依然停留在簡單的照明。非智慧化的功能車燈時代,已然面臨更替。智慧化時代為車燈賦予了展現豐富個性化、拓展無限場景互動的潛能。智慧車語系統憑藉跨時代的革新技術為車燈賦予社交屬性,將燈光互動從車內拓展到車外。

你的車燈會“說話”嗎? 智己L7智慧車語亮點解析

語言是人們與外界溝通的重要媒介。而智己L7智慧車語透過革新的智慧車燈技術,並打通底層各個功能之間的界線,讓你的車燈會“說話”。

智己L7智慧車語如何開啟車燈新時代?

智慧車語系統開啟車燈新時代的背後,首先是前沿燈光技術加持。而智己L7搭載的DLP、ISC模組由智己汽車與華域視覺聯合開發。

說到華域視覺大家可能有點陌生,我來給您科普一下。華域視覺是上汽旗下最頂尖的車燈製造企業,其擁有行業內首個國家級技術中心,服務物件包括寶馬、奧迪、凱迪拉克、特斯拉等國際豪華品牌。而TI德州儀器(以下簡稱TI)作為一家全球領先的半導體公司,為華域視覺提供服務,以超高算力與前瞻理念為智己智慧車語系統打造堅實架構基礎。

硬體基礎決定“上層建築”

馬克思曾經說過,經濟基礎決定上層建築,而在智己看來前沿的燈光技術離不開硬體基礎。

在硬體方面,智己L7搭載的DLP數字投影大燈具備260萬畫素的投影解析度,整合DMD數字微型晶片以及3 TOPS算力的AI視覺晶片,能夠以高亮度、高精度投射圖案資訊,為行車安全與人車溝通帶來全新選擇。

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260萬畫素的超清投影其實就是260萬個可獨立控制的微米級微反射鏡,可實現精準控制,光束的傳播路徑和亮度範圍隨著微反射鏡的角度變化而變化,讓ADB系統提供更為靈活精準的照明控制。

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TI所提供的DMD數字微型晶片為DLP帶來了微秒級的響應速度,使其能在瞬間透過關閉或者降低對應的微鏡亮度,避免眩光對其他駕駛員的影響。還可以透過照亮行人,給駕駛員和智慧駕駛更充足的響應時間。

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智己L7配有的ISC智慧互動尾燈,搭載TI德州儀器汽車級48通道LED驅動器TLC6C5748-Q1,透過高整合度的獨立LED畫素點控制,驅動全車前後共5000+顆LED單元,並且能夠實現255級亮度獨立調節,雙色控制,呈現層次感豐富的動態燈光效果。同時,由於採用了LED直接驅動方案,其極大降低了ISC模組的功耗水平,從而保證智己L7可以擁有更長的續航里程。

智己L7智慧車語系統還擁有獨立的Linux架構作業系統,使得更清晰的系統邏輯帶來更穩定的功能表現,以及更豐富的拓展潛能。值得一提的是,這個系統共包含超200個處理晶片,其中主處理器為常作為車機系統中央CPU的TI系統級晶片,為智慧燈語系統帶來了強大算力。

場景式智慧互動讓你的車燈會“說話”

從前,產品的功能直接定義了產品的使用場景。而現在,只有從場景出發的系統化功能設計才能帶來更好的使用者體驗。智車燈從被動接受資訊到主動傳遞資訊,意味著汽車與場景的互動模式發生了改變。智己L7智慧車語系統緊用多樣化的場景設計,讓您的車燈會“說話”,有“溫度”。

1.行車禮儀場景

紳士風度已然不僅侷限於人際溝通,更延展到了複雜的交通出行。文明的交通禮儀,不僅能夠為交通參與者帶來愉悅心境,更能構築智慧化時代下更加健康有序的交通環境。

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智己L7開啟行人禮讓模式之後,當行駛過程中遇到行人時,智慧車語系統可透過DLP向前方地面投出兩排互動的箭頭。車頭的ISC也將展示動態的行人標識以示友好。同時,車尾的ISC也會同步顯示“小人過馬路”的動效,告知後方車輛“我正在禮讓行人,請稍作等候”。

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而當行人正在通行時,智慧車語系統會與智駕的感知系統協作,實時監測後方來車。如果有車輛正在靠近,地面的DLP投影兩側會出現閃爍的禁行標識,ISC會呈現黃色並閃爍,以此來警示行人,防止“鬼探頭”事故的發生。行人通過後,車主還可以透過ISC智慧互動尾燈向後車“點贊”,營造優雅的、友好的交通氛圍。

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行人禮讓模式還將結合智慧駕駛,實現全自動開啟,完成車輛自動停止、禮讓與警示功能。

不僅如此,智慧車語系統在未來還將結合智慧駕駛,配備低速行駛軌跡投射功能。當用戶召喚車輛或使用自動泊車功能時,車輛將低速自動駛出,並在前方投射行駛軌跡光效,讓使用者與周邊行人知曉車輛的行駛路徑,更友好,更安全。

2.行車輔助場景

智慧車語系統不僅能應用於情感的表達與資訊的傳遞,還能為夜間行車提供有效輔助,大幅提升駕駛便利性的同時,也極大保證了駕駛安全性。

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智己L7搭載的智慧車語系統結合高精地圖,進行導航道路規劃,透過高精定位,實現車道級的導航引導。在普通情況下,DLP數字投影大燈可以在導航情況下向路面投射清晰的指引標識,從而讓駕駛者更為直觀地瞭解到車輛的前進方向。

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此外,還有行人警示功能,深度融合整車紅外及視覺融合感知系統,可以提前預知交通風險;示寬光毯引導,透過整車感知系統,識別道路變窄工況,提前自動觸發示寬光毯。並能自動適配車道線繪製光毯。

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當車輛高速行駛中,如與前車跟車距離過近,一旦時間超過3-5秒,智慧車語系統就會向前方路面投影出雷達紋,溫馨提醒使用者注意保持車距。根據不同駕駛者的駕駛習慣,會有兩檔靈敏度的選擇;其次車距判斷可隨著車速變化而變化的,既保證了安全,又不會頻繁打擾到駕駛者。

3.個性情感互動場景

透過車燈實現車與使用者之間的互動,智慧車語系統能在使用者上車之前營造十足的氛圍與儀式感,讓使用者的每一次出行都充滿溫度。

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當感知使用者靠近時,智慧車語系統會提前開啟DLP+ISC投射/顯示歡迎動效,為出行賦予獨特的儀式感。針對喜歡寵物的使用者,智慧車語系統還推出了暖心寵物迎賓模式。

不僅如此,智慧車語系統融合藝術與科技之美,帶來3款藝術紋理面板:匠、影、鏡。使用者可以自由選擇,從絕美設計中感受無限的人文藝術氣息。

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OTA升級與使用者共創帶來場景無線拓展

智慧車語系統支援深度OTA升級與使用者共創,可隨版本迭代增加更豐富的場景與功能設計,做到千人千面的同時,也能讓用車體驗就像手機升級系統一樣“常用常新”。

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基於阿里雲以及上汽SOA原子化架構的獨特優勢,智己L7能夠實現全域深度OTA。同時智慧車語系統還搭載了TI系統級晶片以及獨立的作業系統,以此為基礎能夠實現智慧化的OTA。

在功能場景OTA升級方面,只要持續更新的腳步不停,智慧車語系統的應用場景就能實現無限擴充套件。不斷探索新場景和新功能,透過OTA的方式更新到車端。

而在個性化和差異化OTA設計方面,除了出廠預設的導航Icon以及ISC的藝術紋理面板、個性化迎賓之外,智己L7還將不斷地在雲端更新不同風格不同特色的Icon、面板、燈效,使用者可以透過手機將它們下載到車端,隨喜好自由切換。

在使用者共創方面,基於整車SOA架構,智慧車語系統在設計功能時定義了標準介面,以跨域融合的方式讓燈光更加智慧。使用者可以透過IMOS或手機APP,以自編輯車語、自定義Icon等形式深度參與到共創當中,共創內容除了可供自己使用之外,還能夠與社群聯通、分享,供其他使用者下載使用,真正實現燈光互動的千人千面。

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據EV視界瞭解到,智慧車語系統未來將會開放更多共創埠,使用者將可以實現對DLP和ISC模組進行更細分以及更精確的功能控制,發掘智慧車語系統更多的智慧潛能。

編輯總結:

智慧車語的種種功能,都充滿了創意與人文感受。擁有如此新潮社交功能的智己L7,既能向外傳達出使用者的獨特個性與優秀涵養。如今,智己汽車已經吸引了大批流量關注,我們有理由相信,作為誕生於智慧時代的新物種,智己汽車可以成為能和我們“星辰大海”的知己。

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