航空工業昌飛龔良勝:紮根數控一線 潛心鑄就匠心夢

航空工業昌飛龔良勝:紮根數控一線 潛心鑄就匠心夢

中國航空報訊:

從2008年來到數控廠後,龔良勝在數控機床邊一站就是十多年,在一線揮灑汗水、激盪起青春的浪花點點。

2021年,航空工業昌飛車間生產任務異常繁重,雖然是單班作業,但為了班組的生產目標,龔良勝一人擔起兩個人的任務量。為了搶乾急件,他經常加班到夜裡,幾乎每個週六都是和機床一起度過。他全年累計加班855小時,個人機床利用率達到80%。

龔良勝連續5年被評定為公司QT2質量信得過個人,除了本職工作外,他還在班組管理中承擔著質量監督員的角色,他常說:“靠一個人的工作質量高只能解決一時,不是長久之計,‘授人以魚不如授人以漁’,作為班組的質量監督員,我有義務為班組成員的技術能力和質量意識提升貢獻自己的力量。”

這些年來,龔良勝主動參與班組質量改進和質量問題跟蹤,並透過整理車間的質量問題知識庫,將數控工段和班組內歷年來常見的質量問題進行總結分析,再分享給其他員工。他主動為技能水平相對較弱的員工傳授操作經驗,幫助班組降低錯漏檢率50%、降低報廢率80%,2021年改善專案8項,參與品質提升5項。

在某型機型中梁零件腹板加工改善工作中,龔良勝絞盡腦汁,想出了一個好辦法。在零件腔體下粘上代木作為輔助工具,在加工過程中緩解零件腔體共振,這樣用機器切出來的零件表面光滑、均勻,不再需要進行二次拋光。經過質量改進,該零件加工趨於穩定,合格率達100%,等級品率超過65%。之後,車間領導舉一反三,把這個方法推廣到了其他產品上。

在深入推進中,龔良勝主動學習,在加工零件的同時,對照車間的質量管控,結合操作崗位積極總結經驗,並在協調《典型工藝規程》編撰工作中,針對數控鑽孔操作典型工藝規程、數控鏜孔操作典型工藝規程、真空吸盤類工裝使用檢查典型工藝規程等工藝技術方面給出了很多合理建議,幫助工藝員更快速、高效地完成《典型工藝規程》編制。

專於職、勤於工、敬於業、精於技,龔良勝用實際行動盡責擔當作為、立足生產一線,為推進公司直升機產業高質量發展作出應有的貢獻。

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