更大膽計劃提出來了,核飛船將運10噸貨物登月,這次不是嫦娥五號

中國的嫦娥探測器五號成功著陸月球,並從月球採集回月球表面土壤樣品,標誌著中國航空航天事業的又一偉大進步,這個時候,中國的老鄰居,老牌的航空大國俄羅斯,又提出了新的航空宏偉計劃。

俄羅斯航天局近日宣佈,將研製核動力宇宙飛船,計劃中新型的核拖船能夠在200天裡,將重達10噸的物資運動上月球,加入這一宏偉計劃成功實現,那將幫助人類在宇宙空間探索領域裡邁出一大步。更大膽計劃提出來了,核飛船將運10噸貨物登月,這次不是嫦娥五號。

更大膽計劃提出來了,核飛船將運10噸貨物登月,這次不是嫦娥五號

當然,研製難度是顯而易見的,自從二戰後美蘇兩強展開宇宙空間探索競賽後,研製核動力宇宙飛船一直是各國科學家的夢想,因為核動力燃料更輕、供給動力更持久、發射成本更低等很多優勢。然而,幾十年來,核動力飛船的研製遲遲不見突破性進展,在核動力船舶已經在地球表面海洋上到處航行的時候,如何把核反應堆安裝在航空的飛船上,技術關卡難困難重重。

更大膽計劃提出來了,核飛船將運10噸貨物登月,這次不是嫦娥五號

核動力的優勢非常明顯,它的缺點也非常明顯,那就是安全性。核反應堆技術和離子發動機技術都屬於高精尖科技領域,核動力發動機往往需要厚厚的保護層,用以防禦可能發生的核燃料洩漏事故。前蘇聯的切爾諾貝利核洩漏事故讓人心有餘悸,2011年的日本福島核電站核洩漏事故更是讓人對於核動力開發顧慮重重,畢竟,如何在航天器上安全帶使用核動力,這需要精密的設計和高度的技術保護。

更大膽計劃提出來了,核飛船將運10噸貨物登月,這次不是嫦娥五號

所以,儘管俄羅斯的航天科學專家對於核拖船的研製前景非常樂觀,研製時間卻推遲到了2030年,期望這十年中,核動力應用技術的再次突破能夠為核拖船的研製成功創造良好條件。相比而言,美國擁有更好的技術條件和雄厚的研發資金,然而,出於自身利益保護的目的,美國航天局和相關公司根本不會考慮和俄羅斯航天局實現技術共享,就算是商業合作也會阻礙重重。

目前,俄羅斯航天局已經和科技公司簽訂了研發條約,總投資高達42億盧布,這對於現在經濟發展緩慢的俄羅斯政府來說,是一筆不小的預算開支,畢竟,沒有人會預測這筆費用能否支援核拖船研製成功。一旦研製受阻,需要追加投入資金,這將會導致核拖船的研發處於停滯,俄羅斯航天局能夠提出這一宏偉計劃,本身就是一種對宇宙空間探索鍥而不捨的進取精神,值得人們稱讚。

更大膽計劃提出來了,核飛船將運10噸貨物登月,這次不是嫦娥五號

假如能夠實現登月的客運貨運分開,使用核動力的空間飛船運輸,這將非常有助於人來在月球上建立永久的空間基地,可以在最短時間內,用最低的運輸成本,將大量物資透過核拖船貨運通道,快捷運輸到月球基地。

未來的核拖船將會在空間貨物運輸上大顯身手,俄羅斯航天局專家就表示,一旦核拖船研製成功,將考慮登陸人類從未涉足的木星,先期在一顆木星的衛星上採集土壤樣本,用做科考研究。

更大膽計劃提出來了,核飛船將運10噸貨物登月,這次不是嫦娥五號

木星是太陽系最大的行星,體積是地球的1316倍,質量是地球的318倍,迄今為止還沒有人造探測器成功在木星表面著陸,並進行科考任務,俄羅斯航天局提出的探測木星計劃實在是令人振奮。希望換了總統的美國政府,能夠拿出足夠的誠意來推動俄羅斯航天局的核拖船研製計劃,在強強聯手、合作共贏的前提下,造福人類子孫後代,推動人類的航天事業前進。

頂部