電池修復技術—教你簡單自制鋰電均衡充

最近經常接到電動車鋰電池組,發現電池均衡很難搞,網上成品要麼均衡電流太小,要麼太複雜太貴,於是為大家想到了用16個隔離開關電源做平衡充。有點電子基礎的自己可以做,入門者看不懂的就先不要考慮了!

電池修復技術—教你簡單自制鋰電均衡充

主要原料:網購5V4A裸板電源16只,3296電位器、撥動開關、貼片電阻若干,18AWG矽膠線,鱷魚夾,PVC底板,雙面膠等。

電池修復技術—教你簡單自制鋰電均衡充

製作過程:把每個小電源改成3。65v(磷酸鐵鋰),帶開關切換4。2v(三元鋰),焊接輸入輸出線,再在底板上固定。圖來了,密集恐懼症患者請繞道!

電池修復技術—教你簡單自制鋰電均衡充

保護板均衡和平衡充的作用就是對付自放電不是特別大的電芯,保證電池組能較長時間正常使用。如果是自放電特別大的,就只能更換處理了。

電池修復技術—教你簡單自制鋰電均衡充

一般保護板均衡電流只有幾十毫安級別。根據我長期觀察自己組裝的幾組磷酸鐵鋰,都是幾十毫安均衡電流,有的用於魚機,有的用於電動車,有的用於電三輪。都沒有出現很嚴重的失衡現象,不定期抽測單體電壓一致性很高。

電池修復技術—教你簡單自制鋰電均衡充

其實最關鍵的問題是成組前的篩選,內阻,電壓,容量,這三個關鍵資料一定要把握好,必須要嚴苛篩選,總體是一致性越高越好,否則均衡保護板再好也沒用。

電池修復技術—教你簡單自制鋰電均衡充

​我這個平衡充是做組裝時均衡充電用的,成組後,還是由帶均衡的保護板進行均衡。特殊情況下,可以用這個平衡充進行修復。

其實就是單組或單隻重新充電。鋰電池相對簡單的多!

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