車配寶:炎炎夏日如何預防自檢汽車空調不製冷?

汽車空調是控制汽車空氣質量的裝置,它能保持汽車內部的溫度和溼度。使得內部氣流和清潔度保持在一個舒適的區間。在行駛中的車輛上,它經常會受到強烈的振動和碰撞,空調部件在惡劣環境下工作會導致空調系統洩漏或損壞。

空調系統的工作原理如下:當壓縮機執行時,蒸發蒸汽產生的低溫和冷卻液在低壓下被泵送和擠出,並在大約70到85攝氏度和1471千帕的高溫和高壓下被釋放。由氣體冷卻劑流入冷凝器,並被冷卻器和冷卻器強制冷卻。此時製冷劑從氣態轉變為液態。液體冷卻液進入乾燥器除去水分和雜質,在低壓下變成水蒸氣並流入蒸發器。冷卻液吸收蒸發器中的熱量並蒸發成氣態冷卻液。

車配寶:炎炎夏日如何預防自檢汽車空調不製冷?

炎炎夏日如何預防汽車空調不製冷呢?

1。空調系統應至少每週在冷卻系統中啟動一次或兩次。在冷卻迴圈期間,所有部件的密封件必須保持溼潤和不間斷。必須每兩週啟動一次,並連續使用幾分鐘,以保持空調的良好狀態。

2。壓縮機成品油量需適中,乾淨,使用四分之三後就需要用新的代替。

3。定期清洗蒸發器風機、控制面板、出風口聯軸器,定期清洗冷凝罩。

4。當車輛突然高速啟動或長時間上升或超過限速時,空調要暫時停用,以免影響發動機功率。

5。對於沒有自動限速器的車輛空調系統,首先啟動車輛,再啟動發動機,最後開啟空調。

6。發動機怠速時,空調工作時間不宜過長,以防冷卻系統壓力過大。過多的空調會縮短空調的使用壽命。

7。發動機熄火後不要使用空調,以免消耗電池能量。第一次發動發動機很難。應始終檢查監控視窗的冷卻劑流量;觀察窗應為液體和無空氣。

8。氣泡會顯示空調中有多少冷卻液,發動機空調系統的效能試驗是用各種壓力錶測量高壓和低壓。溫度計也可以用來測量空氣的溫度。空調系統通常分為兩種模式:關閉和使用壓縮機。當壓縮機關閉超過10小時時,必須使用此測量裝置防止壓縮機停用。壓縮機的高壓側和低壓側必須具有相同的值。如果高壓表和低壓表的值不同,則表示系統卡住。檢查膨脹閥、水箱過濾器和衛生裝置。

車配寶:炎炎夏日如何預防自檢汽車空調不製冷?

一般來說,如果高壓表和低壓表顯示的數值不同,則表明系統卡住,側面的低壓為150~250kPa,側面的高壓為140~1600kpa。如果壓力錶的數值不同,則可採用以下診斷方法:

1。高低壓表同時低於正常值

這是表示沒有足夠的冷卻劑,如果氣泡過多,說明冷卻液不足。如果觀察窗有霧,說明高壓管和低壓管沒有溫差,冷空氣也不冷,如果水箱有霧,說明冷卻液嚴重洩漏。壓縮機的內部部件可能有故障,必須更換壓縮機。

2。高低壓表同時高於正常值,表示冷卻劑太多了。當空調系統的壓縮機關閉時,若是氣門開度太大,則可以斷定製冷劑過量。

如果冷卻液過大,則會向蒸發器供應過多的冷卻液,從而影響蒸發並導致空調冷卻不足。可以減小閥的開度或更換延伸閥。電容器冷凝不足。檢查冷凝器有無灰塵。如果已關閉,則將其拆下並檢查冷凝器的風扇或皮帶是否有故障。管裡有空氣。當使用壓力計測量時,宣告值緩慢而輕微地增加。

3。低壓表指示低壓側和高壓側,有時冷空氣正常,有時不冷,說明系統空氣溼度過高。目前,冷卻系統需要反覆泵送以去除水分,並用乾燥器更換儲存溶液。這種情況通常發生在系統的高壓側,如罐式乾燥機的瓶頸區、膨脹閥過濾器等。

4。低壓表低,高壓表低。如果壓縮機有洩漏,就更換。如果壓縮機吸入管含有冷凝液或凝膠,檢查膨脹閥。

車配寶:炎炎夏日如何預防自檢汽車空調不製冷?

我們在平常生活中可以應用上述8個小妙招預防汽車空調出現製冷故障,最後小編提醒大家,如果空調出現故障,自己維修時也要量力而行,遇到解決不了的故障,最好找到最近的汽車維修點進行修理!

車配寶:炎炎夏日如何預防自檢汽車空調不製冷?

頂部