歷史一刻!神舟十二號撤離空間站,東風著陸場迎3位宇航員回家

日前,我國

“神舟十二號”飛船已在“天和”核心艙合體工作了將近

3

個月,本次返程預計將於

9

月中下旬進行。本次合體工作歷時

90

天,重新整理了我國航天員單次飛行駐留時間的紀錄。在返程前,航天員乘組仍要面臨一些挑戰。

歷史一刻!神舟十二號撤離空間站,東風著陸場迎3位宇航員回家

神舟十二號與空間站核心艙成功分離,航天員待命

三位航天員在返程前,需要在飛船中停留超過

30

小時,而這段時間裡,他們需要換上艙內壓力服,在“神舟十二號”與“天和”核心艙分離時,“神舟十二號”組合體便進行繞飛試驗。而這一過程中,“神舟十二號”組合體是自主控制的狀態,但為了保險起見,三位航天員仍隨時待命。北航飛行控制中心“神十二”任務副總師

胡國林表示,若組合體出現異常,航天員會進行手動控制。這一過程中,三位航天員要一直穿著艙內壓力服,直到任務結束。

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飛船返程共要經歷那些回合?

根據全國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩先生所說,飛船返程需經歷四個階段,分別是制動減速、自由滑行、再入大氣層和回收著陸。飛船返程,即飛船返回地面,而這一過程需要藉助空氣摩擦減速,直至安全著陸地面。第一階段中

“神十二”組合體解鎖對接機構,脫開航天器,並啟動推進系統和航天器,保證飛船能按原定要求撤離。

第二、三階段是返程的關鍵階段,並且也是航天員返程中挑戰最大的階段,其中需要克服一定的速度、摩擦力影響,並且需要控制返回時的過載以確保安全著陸。第四階段則是需要藉助標位系統以保證航天員和任務的完滿成功。

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東風著陸場首次啟用

著陸場系統在返程中起著不可忽視的作用,該系統負責飛船返程時實施必要的測量、搜尋和對航天員進行營救。著陸場的選擇涉及許多不可忽視的問題,必須考慮執行位置、軌道和角度、返回時的制動點位置、返回艙的原要求返回軌道和保證航天員的安全,甚至與我國的經緯度覆蓋範圍和地形地質有著千絲萬縷的關係。根據各項指標因素影響,選擇了位於甘肅省酒泉市金塔縣的發射中心

1000

千米的東南部位置作為副著陸場,即東風著陸場

。各項過程準備就緒後,只待我國航天員的迴歸!

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