國際空間站為什麼不建在月球上,而建在地球高空?看完你就明白了

在很早以前,人類對於探索太空就充滿了幻想,但由於人類的技術有限,在很長一段時間裡,人類在太空上的探索並沒有取得突破性的進展,不過好在隨著人類科技的不斷髮展,人類終於可以在太空中飛行了。

1969年7月21日,美國的“阿波羅11號”宇宙飛船載著三名宇航員成功登上月球,這是人類歷史上第一次登上月球,打開了探索太空之門,也讓人類對月球有了全新的認識,這也意味著人類在探索太空上取得了重大突破,人類文明邁出了一大步。

國際空間站為什麼不建在月球上,而建在地球高空?看完你就明白了

之後人類對宇宙的求知慾望更加強烈,為了更好的研究太空,1998年人類還在地球上空400千米處建造了國際空間站,這是目前在軌執行最大的空間平臺,是一個擁有現代化科研裝置、可開展大規模、多學科基礎和應用科學研究的空間實驗室,為在微重力環境下開展科學實驗研究提供了大量實驗載荷和資源,支援人在地球軌道長期駐留。

這個國際空間站也是迄今為止世界上最大的一個航天工程,是由美國、俄羅斯、11個歐洲航天局成員國(法國、德國、義大利、英國、比利時、丹麥、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典、瑞士)、日本、加拿大和巴西共16個國家聯合建造的,花費的成本也是非常高昂的。

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國際空間站長110米,寬88米,大致相當於兩個足球場大小,總重量達400餘噸,是有史以來規模最為龐大、設施最為先進的人造天宮,可供6~7名航天員在軌工作,之後國際空間站將開始一個為期10~15年的永久載人的執行期。

很多人可能不理解空間站為什麼要懸浮在地球上空,而不是建造在月球上,這樣空間站不就會更加穩定了嗎?但是事實上國際空間這個專案是非常龐大的,並不是一次性就可以完成的,需要各國之間合作、分工配合完成。

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這個工程從1993年就已經開始了,在1994年-1998年美國太空梭與俄羅斯和平號空間站的一直在進行交會對接,直到1998年12月,美國團結號節點艙由奮進號太空梭送入軌道,並於12月7日與曙光號成功對接。之後在2001年-2006年進入最終裝配和應用階段。

因此這項工程是非常複雜的,建設完成後,還需要地球對它進行長期維護和補給,所以這個工程的花費是非常龐大的,如果要把空間站建在月球上的話,那麼這其中的花費會更加龐大,而且也不利於人類對宇宙的探索。

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如果把國際空間站建在月球上的話,那麼這個空間站就成了人類在月球上的基地,這兩者的區別還是很大的,人類對月球的探索也已經探索的差不多了,月球上也沒有人類需要的資源,因此把國際空間站建造在月球上是沒有意義的。

倘若把國際空間站建在月球上的話,那麼人類還要先前往月球,才能展開任務,這中間損耗的成本是不必要的,所以人類也沒必要多花費這個成本在月球上,建在地球的上空,利於人類對它的維護以及太空探測,同時也能夠節約成本。

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目前人類對太空的探索正在如火如荼的進行中,我們也已經取得了很大的突破,相信在未來,隨著人類的快速發展,我們一定能夠前往更遠的宇宙。那麼大家對於這件事情還有什麼想說的呢?歡迎大家在評論區裡留言。

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