誠之和:大眾CEO警告向電動車轉型過慢可能會導致3萬人失業

10月14日訊息,當地時間週三德國大眾汽車發言人證實,大眾汽車執行長赫伯特·迪斯(Herbert Diess)曾警告說,如果轉型電動汽車的動作遲緩,就可能會導致3萬名公司員工失業。

迪斯是在今年9月份與公司監事會會面時發出的嚴厲警告。他認為,如果大眾汽車從燃油車轉向電動汽車的步伐過於緩慢,可能會讓公司3萬名員工失去工作。

迪斯一直是大眾汽車向電氣化轉型的推動力量。歐洲電動汽車市場的競爭日趨激烈,迄今為止大眾汽車憑藉其ID系列電動汽車在當地市場取得了成功。據報道,迪斯表示,公司必須加快電動汽車的普及,否則可能會導致一些汽車停產,落後於競爭對手。

這一問題似乎高度集中在大眾汽車現有員工的產出上。大眾位於沃爾夫斯堡的汽車製造工廠有2。5萬名一線員工,每年生產70萬輛汽車。但是,特斯拉位於德國的新建超級工廠每年將生產50萬輛汽車,員工也只有大眾沃爾夫斯堡工廠的一半左右。特斯拉計劃為新建的歐洲超級工廠招聘1。2萬名一線工人,但工廠產量僅略低於大眾汽車。

大眾汽車公司的發言人證實了迪斯在監事會會議上的陳述,這也表明電動汽車行業的競爭真實存在。

大眾發言人邁克爾·曼斯克(Michael Manske)表示:“毫無疑問,面對新的市場進入者,我們必須解決沃爾夫斯堡工廠的競爭力問題。”大眾明確提到特斯拉和其他進入該地區的汽車製造商,並表示公司目標是趕超其他打入該地區的電動汽車製造商。曼斯克補充說:“特斯拉正在為格倫海德工廠的產能和規模設定新的標準。”特斯拉柏林超級工廠將配置一些最高科技的工程和製造設計。特斯拉這座新建工廠計劃每45秒生產一輛Model Y,每週產能達到5000至10000輛。

發言人表示,大眾汽車也在計劃如何應對可能出現的裁員潮,目前還沒有定論。“辯論正在進行中,已經有很多好的想法。”曼斯克總結道。

大眾汽車工人委員會成員表示,他們不會就迪斯的言論發表宣告。然而,一名發言人表示,“減少3萬個工作崗位是荒謬和毫無根據的。”沃爾夫斯堡市所在的德國薩克森聯邦州工會發言人表示,裁員3萬人是“不可能的”。

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