江蘇女司機試奧迪Q5釀悲劇,1死4傷的背後,我們需要反思什麼!

大家在買車的時候,很多人都會選擇先透過試乘試駕去體驗車輛的駕駛感受。而在一般情況下,店方的試駕專員也都會在試乘試駕的環節中,透過不同的路況條件對車輛的一些功能、效能進行展示。尤其是一些效能比較好的車,我們常能看到試駕車飛馳在公路上,甚是危險。

俗話說:“常在河邊站,哪有不溼鞋”,這不,昨天就出了大事。根據網友爆料,江蘇淮安清江浦區的一家奧迪4S店,在客戶試駕的過程中發生了意外,最終造成了一死四傷的慘劇。

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根據當時事發地的監控影片我們可以看到,試駕車為一臺奧迪Q5L,與之相撞的是一輛三輪摩托車。不知是何原因,雙方在路口都毫無減速的意思,最終在交叉口時,雙方發生了嚴重的碰撞。由於速度較快,奧迪車和三輪摩托全部發生了嚴重側翻。

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事故發生後,有當地知情人爆出訊息,這臺奧迪Q5L的確為附近一家奧迪4S店的試駕車。事故發生時,店方的試駕專員坐在車輛副駕駛位置,而開車的司機正是有意向購車的女客戶,後排則是其丈夫和幾歲的孩子。正是因為在試駕過程中車速超過了100km/h以上,而且後排乘客並沒有系安全帶,才導致車禍發生時被踹出車外,釀成嚴重後果。

事已至此,我們只能默哀。但是,其實類似試駕過程中發生嚴重車禍的已經屢見不鮮了。開啟搜尋引擎,呈現的事故之多可以說是目不暇接。

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看完這些,除了為傷者感到心痛外,我們難免會心生疑問:為何試駕車這麼容易出事?而且出事即大事?其實,這個問題一個巴掌拍不響。我們分別從客戶以及經銷商的角度來分析,如何才能把發生事故的可能性降到最低?

生命誠可貴,試駕且珍惜!

筆者也有過購車經歷,也曾經試乘試駕過不下百臺新車。對於新車試駕,我想說的只有一句話:安全第一位!

很多買車的朋友在試駕的時候都難免會抱著一種心態:“反正不是我的車!燒的也不是我的油!可勁造就完了!”於是,也就理所應當出現那種一腳油門到底、一腳剎車踩死的情況。

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但千萬別忘了!你所試駕的場地並非是專業的封閉測試場地,而是對外開放的公共道路!除了你以外,還有其他的交通參與者!這麼做,既是對自己的生命安全不負責任,也是對其他人的不負責任!

所以,正確的的做法是什麼?因噎廢食放棄試駕?當然不是,試駕是你最直觀的可以感受到車輛動態效能的機會,應該試。但是,要在保障安全的前提下進行。

首先,一定要讓車上的所有乘客繫好安全帶!這已經是老生常談的話題了,很多人都天真的認為“我的車好,氣囊多,系不繫安全帶都差不多”。其實大錯特錯,安全氣囊是一定要配合安全帶使用的,否則安全氣囊的忽然爆出,很可能成為奪取你生命的主要原因。如果江蘇淮安這一家三口在試駕前,全都繫好安全帶,也許又是另一個結局了。

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其次,不要對自己的駕駛技術過分自信!有些朋友認為:我已經是老司機了,平時天天開車上路,試駕當然不在話下。其實不然,因為眼前這臺新車你從沒開過,它的一些機械特性、物理結構、邏輯設定你未必全都清楚,所以在關鍵時刻你很可能手忙腳亂。二來,當下的4S店一般都比較偏遠,所以試駕道路一般都是一些比較開闊的大路,路況你未必熟悉,所以,說一千道一萬,小心謹慎才是根本。

規劃要合理,切勿瞎逞能

上文筆者說過,其實類似事件一個巴掌也拍不響,店方其實也存在一定責任。

在我的多次試駕經歷中,其實就遇見過多次類似情況。試駕專員為了向我充分展示車輛的優秀效能,甚至在公開道路上瘋狂超車、超速,讓坐在副駕駛體驗的我心驚膽戰。當換我試駕時,多數試駕專員甚至還鼓勵我開啟運動模式深踩油門到底體驗加速。當然,出於對自己生命安全負責和對他人負責的態度,我並沒有這麼做。

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其實,想要讓消費者直觀的體驗到產品效能從而促進成交,這個心理是可以理解的。但是,也請各個品牌廠家加強對經銷商試駕環節的管控,切勿瞎逞能,從而釀出大禍。

在這一點上,其實存在很多人為因素。譬如當面對一些女客戶時,衣著華麗甚至穿著高跟鞋去試駕豪車,有些品牌的試駕專員為了客戶滿意度,甚至睜隻眼閉隻眼允許試駕。這其實就是變相的謀殺!

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另一點,就是路線的選擇。現在很多規模較大的4S店都逐漸搬離市區,處於郊區、開發區等人流量相對稀少的地方。這種地方大多道路寬闊,有些甚至還未來得及裝紅綠燈。反而這些地方,卻成了不少4S店眼中的“完美試駕路線”,譬如此次發生的奧迪試駕事故,如果處在車流量較大的市區,也許就是另一個結果。所以,對於路線的制定,建議品牌4S店也一定要再三斟酌,切莫顧此失彼。

結語:俗話說:十次車禍九次快,縱觀這些試駕事故,其實都與車速過快和不遵守交通法規有關。還是那句話,車雖然是別人的,但生命是自己的。希望大家能夠永遠將“安全”銘記線上,避免悲劇重演。

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