坦克300預售價公佈,21萬多買頂配,北京BJ40還怎麼賣?

果然,在申報後不到一個月的時間裡WEY坦克300就開啟了預售,沒有太長週期的宣傳渲染、也沒有合資車的花裡胡哨,至少沒什麼套路這一塊長城做得不錯,而且預售價也沒什麼套路——17。58-21。38萬,這是相對配置更高的越野版坦克300預售價,都市版晚些時候公佈,價格或更低。

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坦克300之所以如此受關注,其實還是因為它最終和海外越野車達到了同頻:哈弗H9同風格的是普拉多、途樂等傳統硬派越野車,但前者無論是面世時間還是技術沉積都不如後兩者;坦克300同風格的為新款福特Bronco、新款路虎衛士等新派越野車,並且它的量產腳步並沒有落後,因此它越快上市就能越快搶佔市場份額。

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雖然有著新派越野車的身份,但配置上坦克300卻沒有閹割硬派越野車的必要配置。其採用了非承載式的車身結構,最小離地間隙224毫米,接近角達到了33度、離去角達到了34度,車身硬性條件完全符合一越野車的身份。動力方面此次預售的坦克300搭載一款2。0T渦輪增壓發動機,最大馬力227匹,峰值扭矩達到了387牛·米,傳動系統方面則匹配採埃孚8速自動變速箱。

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在此基礎上新車還配備了兩驅標準、四驅標準、四驅雪地以及9種駕駛模式選擇,它不同於傳統的全時四驅或分時四驅,在針對不同的行駛環境下做了更細分化的操控模式。另外長城拿手的坦克轉彎和蠕行模式也出現在了坦克300越野版上。就像家用車的駕駛輔助系統一樣,新車對越野操控也做到了面面俱到,不輸主流合資越野車。

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當然,坦克300也有著迎合日常家用的配置,其輔助駕駛系統包括了全速段自適應巡航、車道保持、自動緊急制動、智慧速度輔助、車道居中保持等,確保了車身在鋪裝路面上行駛的安全與穩定。

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造型方面不用多說,你可以在坦克300上看到類似牧馬人的硬派元素,也可以找到類似福特Bronco的圓潤設計,同時它一改常規越野車刻板印象,有著屬於WEY自己的辨識度。這一點同樣表現在內飾部分,其內飾兼顧情懷與時尚,做工精緻且用材極具質感,不敢說媲美高階SUV、但絕不像同級越野車那般糙。

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其實坦克300的各類配置之所以突出,還是建立在其親民售價的基礎上,如果預售價獅子大開口那這些配置也會被掩蓋,這就是使用者一直在追求的價效比,而這樣價效比的坦克300一亮相,北京BJ40的日子怕是不好過了……

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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