帶團隊降本數億元,上汽通用有位喜歡以數字服人的"鐵娘子"

第一次見到上汽通用整車製造工程部前期覆蓋件工藝主管王燕,她剛關掉電腦螢幕上的程式設計介面,身著工裝,一頭短髮,不瞭解她的人,可能以為她是一名程式設計師。

2008年,王燕從上海交通大學材料成型專業碩士畢業後,懷揣著夢想,又帶著些許忐忑加入了上汽通用。進入公司以後,王燕就從事衝壓工藝方面的工作,這一干就是十幾年。

帶團隊降本數億元,上汽通用有位喜歡以數字服人的"鐵娘子"

拼命三娘

王燕作為這個行業中為數不多的女性工作者,表現出了不亞於男性的剛強。2018年,上汽通用有一批新車上市時間非常集中,同時還有兩三百個衝壓件的模具在供應商那裡加工製造,這些模具都是需要趕著送到工廠用於生產新車部件的。在造車過程中,一旦某個環節的時間節點出現了拖延,後面每個環節都會受到影響,王燕和團隊成員都深諳此理。“我們要確保供應商這邊的工作按時、保質保量地完成,不能影響到新車上市交付。”王燕表示。為了協調供應商和上汽通用工廠兩邊的工作和需求,她有時甚至幹到凌晨1點多才有時間吃晚飯。

王燕的這股子拼勁也給她的同事們留下了深刻的印象。和她共事了十多年的孫虎平回憶道,“在我們這個行業,女性職工很少。王燕在工作上真的是很拼,我們是從心底裡佩服她的。”

經過多年的拼搏,王燕已經帶領團隊完成40多個專案、近600個車身外覆蓋件的零件產品同步設計和工藝開發工作,滿足了中國四個基地,以及北美、韓國、德國和巴西等生產基地的需求。此外,她還帶領團隊順利完成了四地共計59個專案的預算制訂、專案交付物準備、招投標、工藝評審、進度及質量管理工作,定點模具套數達到623套,國產化節約模具費用數億元。

王燕說:“剛來的時候沒想過自己會這麼拼,但在上汽通用工作了一段時間之後發現,大家都很努力,我也想把自己這些年來學到的知識和技能用在工作上,做到學以致用。”

工作上“剛”的王燕,在為人處世上,又顯得很“柔”。她的組員陳超說:“燕姐的情商很高,也非常細心,她真的很關照我們。去年,我的父親得了腸癌,要做手術,燕姐就非常熱心,幫我向公司申請補助,而且不止一次地問我關於我父親術後的恢復情況。在工作上,有哪位同事在情緒上有波動,她都會照顧到。”

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用數字服人

在同事眼中,王燕非常聰明,做事思路清晰的同時,系統性和邏輯性也很強,儼然一副“理工女”的形象。王燕這位“理工女”也用自己的專業知識做成了不少事。

在生產現場,對落料模的放置有這樣一項要求,堆放高度不得超過3米。而根據現有的模具設計,落料模的高度在1。1米以上。如果想要堆放3層,高度就超過了3米,只能堆放兩層。王燕想到,如果能把落料模的高度降低,不僅可以降低模具的成本,還能減少日常運營能耗。

說做就做,憑藉專業的知識,王燕很快就設計出了一套可行的方案,並且成功在一個生產基地順利應用了。然而,好景不長,當王燕準備把這套方案推廣到第二個生產基地的時候,卻遇到了問題。

倒不是王燕的方案出了問題,問題來自基地負責人的擔心。“這個模具天天都要用,一個就重達幾十噸,對強度和剛度的要求非常高。”王燕說,這好比如果把手機做薄了,就有可能導致彎曲。基地負責人擔心落料模的高度降低後,模具的強度會出現問題,導致生產節拍跟不上,甚至要停機修整等種種問題。“我們也把成功應用的基地照片和影片給他看了,但因為生產環境並不完全相同,很難打消他的顧慮。”

於是,王燕拿出了筆和紙,當場給這位負責人計算了起來。根據模具中提煉出來的幾何模型、摩擦係數、角度等各個數值關係,王燕把模具變化前和變化後的差異算了出來。當負責人看到擺在面前毫無錯漏的數值時,終於認可了王燕的方案。

王燕說:“當時,如果光從這個改進對公司有利之類的角度根本無法說服他,那種擔憂還是要用最能說明問題的數字去消除。”

最終,這項《模具閉合高度降低》專案榮獲全國節能減排技術發明三等獎。

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從零開始,學習程式設計

近年來,上汽通用的工廠正在朝智慧製造的方向轉型。而包括王燕在內的一班人,被要求轉崗到智慧開發板塊。王燕說:“智慧開發和我一直在做的傳統衝壓工藝是完全不搭邊的,我們要從程式設計學起,從零開始。”

實際上,上汽通用這幾年在智慧製造上一直穩步推進。去年,上汽通用凱迪拉克數字化工廠還獲得了上海市智慧工廠的授牌。上汽通用凱迪拉克工廠和武漢二期工廠是目前中國智慧化程度最高、質量管控等級最高的全以太智慧工廠,具有高度自動化及大資料處理功能,代表了當今汽車製造領域全球領先的管理體系和製造水平。

“在以往,我們更多地是藉助供應商的力量去推進這件事,而且涉及的基本上都是現場裝置,與工藝本身相關的智慧製造不太多。”王燕說,“想要進一步深化智慧製造的應用,必須要我們這些接觸一線、懂工藝的人去做。而公司在這方面也給了我們很多支援。”

“在上汽通用,員工既要做工程師,也要做程式設計師。”一位上汽通用的相關負責人表示,上汽通用正透過培養集工程師和程式設計師於一體的複合型人才隊伍,逐步替代外部資源,持續培育數字化開發能力。自2016年起,上汽通用開始承接國家智慧製造戰略以及上汽“新四化”戰略,全力構建數字化開發環境,賦能員工培育數字化能力,協同上下游業務夥伴,沿著智慧製造發展路線圖,有序實施“十三五”智造創新專案,積極謀劃“十四五”,為開發與製造過程提質增效。

朱熹先生曾告誡我們:“百學須先立志。”儘管壓力很大,但王燕沒有停下腳步,如何把傳統工藝轉化成計算機語言,最終推動智慧製造的發展,成為她現在最大的目標。

這份學習的精神也傳遞給了王燕的孩子。“女兒看到我畢業這麼久了,仍在不斷地學習,晚上還在程式設計學習或者加班做研究,她也會有所觸動,自己很乖地做作業。”

魯迅先生說過,不滿足是向上的車輪。正是有上汽集團2020年度三八紅旗手標兵王燕和一群不滿足於現狀的上汽通用人在推動,上汽通用這個“大輪”才能不斷滾滾前行。

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