五菱宏光MINI EV、凱捷有多火?這些資料來告訴你

隨著新一年的開始,不少汽車廠商都開始公佈去年全年的銷量成績。這不上汽通用五菱就剛剛公佈其去年全年完成了1,600,057輛的銷量。細分下來,五菱品牌全年銷量1,177,507輛,新寶駿品牌全年銷量154,005輛,小型新能源車型174,005輛。總的來說,上汽通用五菱可以取得這樣的成績和其造車理念“人民需要什麼,五菱就造什麼”不無關係。

五菱宏光MINI EV、凱捷有多火?這些資料來告訴你

上汽通用五菱旗下目前有五菱、寶駿、新寶駿三大品牌。去年五菱品牌釋出了兩款重量級車型, 宏光MINI EV、五菱凱捷。從其實際表現來看,這兩款車型在各自領域都是“王炸”級別的產品。

宏光MINI EV作為一款純電動小型車,雖說續航只有120km和170km兩個版本,但最貴不超過3。88萬的售價,依舊使其成為一款頗具競爭力的產品。宏光MINI EV的續航雖說不長,但對於不少三、四線本就不大的城市是完全夠用的。2。88-3。88萬元的售價比不少三無老年代步車貴不了多少,但宏光MINI EV是一輛由正規汽車廠商生產,符合道路安全規範,可以合法上路的車型。所以,宏光MINI EV一經推出就獲得訂單無數,全年累計銷售127,651輛,連續3個月蟬聯新能源銷冠,單日最高銷量達到了2,000輛。

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五菱凱捷,可以說10萬元級別MPV很值得購買的車型。凱捷作為一款6座MPV車型,內部的縱向空間其實是有些略顯侷促的,尤其是三排都坐滿的情況下,很難保證良好的腿部空間。不過凱捷的官方定義是一款“大四座家用車”,這種情況下每個成員都能有非常寬敞的乘坐空間。第三排的摺疊設計絕對算得上凱捷上的一個亮點,雖說這個設計不是五菱首創,但採用這樣設計的MPV車型在後備廂空間上都有不俗的表現。

凱捷的定位其實非常清楚,它沒有和同價位其他MPV車型去掙內部空間能有多大,畢竟這一級別的MPV車型,第三排空間基本都宛如雞肋,它直接給自己的定位就不是6座車型,而是4座車,這樣前排和後備廂的空間優勢都是巨大的,正好滿足了那些沒有第三排剛需的消費者。而配置的第三排座椅又可以滿足一些不時之需。上市兩個月以來,凱捷已經銷售22,524輛,累計訂單突破更是5萬臺。

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在保持五菱品牌實用的同時,新寶駿品牌則走向了智慧化的道路。去年新寶駿一共推出了RS-3、RC-5/RC-5W、E300等產品,這些產品不僅都有著充滿科技感的外觀,還都配備了不少智慧化的配置,什麼L2級別的自動駕駛、手機APP控制都有所配備。新寶駿品牌推出的這些車型還包含了很多種類,新能源車型、轎車、SUV等多種車型,可以滿足不同消費者的需求。

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國內有著不俗銷量的同時,上汽通用五菱在出口方面也有著不錯的表現。五菱在去年一年透過整車及散件出口累計77,376臺/套。其中寶駿5300作為全球車型在多個國家銷售,不過基本都是懸掛的雪佛蘭車標,當做新一代科帕奇在賣。

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寫在最後:

上汽通用五菱的造車理念“人民需要什麼,五菱就造什麼”很好的反應到其產品上。而且各車型在自身領域都可以很好地滿足消費者的痛點,試問這樣的車型誰不喜歡。這也促使上汽通用五菱在去年有一個非常亮眼的銷量成績。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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