初生牛犢不怕虎!為何這幾款國產車剛上市就大賣?

正所謂初生牛犢不怕虎,在汽車市場車型口碑固然重要,但是每年銷量排行中都會有幾款新鮮血液,尤其是最近幾年國產車進步勢頭兇猛,不少車型剛上市就成爆款或是有爆款的潛質。咱們今天一塊來看看,幾款剛上市就大賣的國產車型。

五菱宏光MINI EV 10月份銷量:23762臺

初生牛犢不怕虎!為何這幾款國產車剛上市就大賣?

不得不說,五菱宏光MINI EV真的是完美切中了國人用車剛需,在老年代步車跟不上時代發展腳步,而一、二線城市的牌照依舊一號難求,但短途代步需求卻日益增長。這時候,五菱宏光MINI EV的出現吸引了一眾消費者的眼球。車型小巧靈活,不到三米的車長自然也就不需要太多駕駛技巧;新能源車型,在一線城市還能上綠牌;不足3萬元起的價格,比小型燃油車都便宜一半。所以2020年7月份剛上市的五菱宏光MINI EV,如今已經穩定月銷兩萬臺。

長安UNI-T 10月份銷量:11227臺

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說實話,月銷過萬的成績中,肯定很多消費者是衝著長安UNI-T顏值去的。來自未來的外觀設計,我們很難用傳統評語去評價這臺車的造型,可是別忘了,除了科幻的造型,長安UNI-T還有一臺熱效率高達40%的藍鯨1。5T發動機,最大功率132kW,最大扭矩300N。m,匹配的是7速溼式雙離合變速箱。

初生牛犢不怕虎!為何這幾款國產車剛上市就大賣?

入門就配19寸大輪轂,疲勞駕駛提醒、無鑰匙進入和啟動、10。3英寸的大連屏、自動空調、LED大燈,這樣的車型只要11。39萬元起,實在是太香。

新寶駿RC-5 10月份銷量:3861臺

初生牛犢不怕虎!為何這幾款國產車剛上市就大賣?

作為寶駿品牌重塑的代表作之一,新寶駿RC-5能取得這樣的成績難能可貴,更重要的是,8月份上市的新寶駿RC-5到10月底已經積累銷量1。5萬臺,成績斐然。當然了,成績的背後是新寶駿的高性價比,一臺緊湊級轎車,車長4。6m,軸距2。7m,還有著掀背大空間,技術上則是有上汽通用這樣的靠山,如此車型居然只要5。98萬元起,新寶駿RC-5剛上市就大賣,自然就好理解了。

BEIJING-X7 10月份銷量:3791臺

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BEIJING汽車換標後的誠意之作,X7不輸一眾國產爆款SUV車型。全新的外觀設計精緻且時尚,車內連屏設計高階大氣上檔次。雖然BEIJING-X7只是一臺緊湊級SUV,4710/1892/1715mm的車型尺寸符合主流表現,但是2800mm的軸距卻是不輸漢蘭達的存在。動力上,一款1。5T發動機能夠爆發出188馬力的最大輸出,堪稱是國產車的驕傲。這樣的表現,BEIJING-X7上市四個多月就大賣1。7萬臺。

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初生牛犢不怕虎!為何這幾款國產車剛上市就大賣?

沉舟側畔千帆過,病樹前頭萬木春!有的車型退市,有的車型上新。正是有了這些自主新鮮血液的湧入,汽車市場才有了更多活力。相信未來還會有更多、更好的國產車型亮相,撐起咱們汽車工業的脊樑。

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