買啥漢蘭達,這車從27萬跌到20萬,油耗7.6,一年賣出97349輛

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手握20萬的話,你們會更看好哪款車?有人說,途觀L,本田CRV,昂科威都是很不錯的車,或者是加幾萬選擇豐田漢蘭達,但其實不然,因為,無論是從整車的操控,駕駛感,乘坐舒適性,檔次感等等方面去看,寶馬X1真的完全是達到了更加令人滿意的高度,關鍵是,開出去還要更加的有面子,更難得的是,目前寶馬X1在售價上還直降了近7萬,讓本身就有著比較高的吸引力再提高,而從市場的表現來看,寶馬X1在過去的一年裡,也以97349輛的成績成為了國內汽車市場上最受消費者們歡迎的一款緊湊級豪華SUV。

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作為一款緊湊級豪華SUV,一眼看去,寶馬X1所呈現出的氣質確實挺強,前臉在延續了寶馬經典的雙腎格柵中網後,還很好的做到了和兩側LED大燈相互搭配,從而為整個前臉一樣營造出了非常激進的視覺衝擊感,而在側面看去,整個車身也一樣打造的比較年輕,突顯穩重氣息,懸浮式車頂的加入,更是為自身應有的豪華氣派感提升,遠處看去,猶如一輛小號寶馬X3,真的挺迎合當下眾多年輕人的審美。在全車達到了1。6噸重的車身上,寶馬X1也擁有了4565*1821*1620mm車身長寬高,同時再配以近2米8的軸距,一進入到車內,可以說車內空間也完全是顯得非常的寬裕。

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相比上一代車型,寶馬X1在內飾佈局的打造也要更加的突顯豪華氣氛了,在得益於更加紮實,精緻的做工用料襯托下,車內換來的觸控感,質感也要更加出色了,就是坐在後排沙發座椅上,所體現出的乘坐感也一樣是非常的舒適,眾多主流配置也是基本都能看得到。

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