車主跟風買了凱捷,開了2個月,列出4條罪狀

2020年9月份,上汽通用五菱推出了一款MPv領域的旗艦版車型,這臺車就是五菱凱捷。五菱凱捷自從11月份正式進入銷售階段以來銷量一直不錯,該車獨創了大四座佈局,車內的空間豐富,座椅可以自由移動搭配,一經上市銷量就很高,目前銷量已經超過了3萬臺。

車主跟風買了凱捷,開了2個月,列出4條罪狀

來自河南鄭州的陳先生購買了一臺1。5t尊貴版本的凱捷,買車兩個月一共行駛了2500公里。陳先生說自己購買凱捷主要是因為家裡成員比較多,想買一臺座位數多,空間大,乘坐體驗舒適的汽車,既能家用代步,平時去接客戶的時候又有面子。行駛了2500公里以後基本已經過了磨合期,車主陳先生對車內的一些問題有著嚴重的不滿,他列出了五菱凱捷的幾大弊端。

車主跟風買了凱捷,開了2個月,列出4條罪狀

1。外觀不時尚。五菱汽車旗下的多款車型價格都比較便宜,長期以來五菱的車標不入流,凱捷的車標從紅色換成了銀色,雖然改變了車標的顏色,但是依舊難以改變五菱在國人心目中的印象。陳先生說自己開著五菱凱捷去接客戶,客戶都不相信這臺車的價格十幾萬,甚至還以為這輛車的價格只有5萬元。

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2。車窗升降功能不夠人性化。陳先生降下車玻璃的時候喜歡降到一半,可是凱捷的車窗不具備這個功能,車窗一鍵升降對車主來說不太友好,每次降車窗的時候只能一次降到底。

車主跟風買了凱捷,開了2個月,列出4條罪狀

3。起步太慢。凱捷匹配了一臺cvt變速箱,每次起步的時候都有滯後性。陳先生向售後部門詢問過這個問題,售後解釋因為cvt變速箱提速太快容易打滑,因此廠家在設定的時候才會讓變速箱有滯後性,起步的時候偏肉。

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4。車內噪音太大。平時在城市裡行駛的時候,體會不到太大的噪音,一上高速整車都會傳出較大的噪音。除此以外,底盤的舒適程度也比較差,經過顛簸路面的時候顛簸感較強,減震偏硬,顛簸的時候車內許多零件都發生了異響。

車主跟風買了凱捷,開了2個月,列出4條罪狀

總體來看五菱凱捷的價格偏貴,車上的小毛病又比較多,這臺車最大的問題就是產品力與其真實售價不匹配。

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