別說漢蘭達,Q5L都沒它帥氣!2.0T爆272馬力,上市至今0罵聲

豐田漢蘭達在國內市場可謂是大有名氣,外觀老氣、內飾配置差、除了空間大和保值率高,實在讓人想不到豐田為什麼會在國內市場火了這麼多年。如果追求空間,別克GL8不香嗎?追求保值率,為什麼還有很多消費者加價提車?但不難發現的是開豐田漢蘭達的多以中年消費者為主,既要照顧家庭,有需要外出洽談業務,關鍵是豐田一直以來有著省油、耐造的品質,所以得到了很多消費者的青睞。別說漢蘭達,Q5L都沒它帥氣!2。0T爆272馬力,上市至今0罵聲。

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這就是本期的主角-本田冠道。本田可謂是豐田的“死對頭”,同樣都是日系品牌,但本田在國內市場的人氣顯然並不輸給豐田,雅閣、思域的銷量均要比凱美瑞、卡羅拉出色,最為關鍵的是本田車型在銷售終端還有著優惠幅度,單憑這一點,本田就要比豐田親民許多。本田冠道是品牌旗下主打的中型SUV,其外觀造型迎合年輕消費者的審美,標配定速巡航、上坡輔助、自動駐車、遠端啟動、無鑰匙進入等功能。本田冠道入門指導價為22。00萬元,顯然比豐田漢蘭達要便宜不少,北京地區最高優惠有著1。3萬元左右,即便如此,本田冠道的銷量始終超越不了豐田漢蘭達。

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在外觀的設計上,本田冠道的顏值相比豐田漢蘭達顯然年輕不少,因為整個車身長度接近4。9米,所以視覺效果十分大氣。在前臉部分,進氣格柵採用上下咬合設計,粗獷的鍍鉻車標足以增添外觀的運動氣場,箭羽式的LED大燈科技感十足,下護槓還有著不規則狀的貫穿鍍鉻線條,更為拉伸了視覺寬度。主打年輕運動,溜背車頂配以尺寸寬大的後擾流板,入門就有19寸的鋁合金輪轂,尾部還有著鍍鉻條裝飾的雙邊共四出排氣筒,整體搭配將運動感彰顯淋漓盡致。

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來到車內,本田冠道的內飾相比豐田漢蘭達,顯然營造的是內涵!中控臺在大量的直線線條的襯托下十分立體,而且空調出風口和車門把手都採用鍍鉻條裝飾點綴,副駕駛和車門兩旁還有著木紋飾板的裝飾,再配以寬大的中央扶手箱,輕奢的內飾氛圍相比豐田漢蘭達有過之而不及。8英寸中控屏全系標配,車機系統支援連線百度CarLife,而且本田冠道全系前後排都標配USB介面,同時前排還提供豐富的儲物空間,細節方面顯然會比豐田漢蘭達更加適合家用。

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尺寸方面,本田冠道車身長寬高分別為4858/1942/1670mm,軸距2820mm。車身尺寸在同級別佔據優勢,但本田冠道並沒有像豐田漢蘭達推出七座版本,雖無法滿足多成員的出行,但車內空間表現十分寬敞,除了丐版車型,本田冠道其他車型車頂還有全景天窗,乘坐質感滿滿的高階感。

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在動力方面,本田冠道分別有著1。5T和2。0T兩款動力總成可選,雖然是1。5T,但卻有著193馬力的動力輸出,要知道大眾途觀L所搭載的2。0T低功率版本也才186馬力。而本田冠道所搭載的這臺2。0T發動機有著272馬力,同排量比豐田漢蘭達多出52馬力。與之相匹配9擋手自一體變速箱,百公里油耗低至8。3L,而1。5T+CVT則有7。3L,更加兼顧動力輸出與油耗經濟性。

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最後總結,很多消費者會選擇本田冠道的根本原因就是顏值!寬敞的乘坐空間還有著純平的地板,雖然車身體積和重量都比較偏大,但出色的燃油經濟性更為照顧家用務實,最為重要的是比豐田漢蘭達便宜!對於本田冠道各位還有哪些看法,歡迎在評論區交流討論。

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