國潮正當時,預售訂單超過2萬輛,第二代長安CS55PLUS上市

儘管中國很多商品數量都是世界第一,但價值上卻未必如此。過去在多數人看來,小到零食日用,大到電器裝置,外國造都是高大上的代表,而對待國貨更多的是定牌代工或技術落後的刻板印象。

所幸的是,形式正在轉變。當中國企業全面加速數字化轉型和品牌化建設,創新驅動中國品牌持續高質量發展,年輕人更加偏愛國潮文化,這些都指向國貨崛起。

百度與人民網研究院在不久前聯合釋出的《百度2021國潮驕傲搜尋大資料》中,報告指出國潮在過去十年關注度上漲528%。此外,報告指出,國人2021年最關注的十大國潮話題中,國貨數碼、國潮服飾和國貨美妝位列前三,此外還包括國產影視、國漫國遊、中國音樂、中國文學、中國美食、文化遺產和大國科技。

當國潮的聲勢足夠大,針對年輕家庭和年輕人的國貨潮牌,更是蔓延至車市成為新的消費現象,其中長安CS55PLUS就是佼佼者之一。

國潮正當時,預售訂單超過2萬輛,第二代長安CS55PLUS上市

作為長安緊湊型SUV的入門級產品,長安CS55(CS55PLUS)自誕生起始終保持月均10000+的銷量,於9月6日正式上市的第二代CS55PLUS更是提供了超越前人的優秀設計理念與出乎意料的產品力,預售訂單超過了20000輛,備受消費者期待。新車正式售價區間為10。69萬-12。19萬元。

國潮設計崛起

“進口的質量好”這一觀點在“老一輩”的消費者心目中根深蒂固,不僅是因為那時候國產產品的質量低下,更是因為進口產品的技術科技含量高,價格高所導致。

然而面對新一代消費者,國貨品牌的領導者們早已不再單純地把價效比放在首位,而是更注重產品品質、設計創新。

汽車設計是一個極具挑戰的工程,雖然不少人認為它只是一個簡單地做漂亮外殼的事情,甚至用“概念林志玲,量產羅玉鳳”來打趣一款產品的設計。尤其對於自主品牌而言,相較合資車在設計上的缺失更是被消費者所廣為詬病。

長安汽車深知汽車產品“一眼萬年”的重要性,始終投入大價錢與精力在自主創新設計上。

國潮正當時,預售訂單超過2萬輛,第二代長安CS55PLUS上市

從最早CS序列家族設計的初步奠定到UNI序列的集大成之作,長安汽車始終將汽車設計緊隨消費者的需求。尤其是UNI系列產品的科技智慧美學理念在受到廣大消費者的青睞後,第二代CS55PLUS也在外觀上借鑑了成功的經驗。

從外觀來看,最讓人印象深刻的是新車的前臉部分。光影漸進式格柵極具辨識度,格柵頂部創新性的加入了高透明裝飾件,視覺通透之餘也凸顯了科技感。值得注意的是,前臉光影漸進式格柵在不同的光照環境下,會呈現出靈動的呼吸感,這一點與UNI系列的車型是不同的。搭配上星環日間行車燈拓展了前面的寬度營造了大氣又兼具科技感的氛圍。

尾部部分也同樣出彩,第二代CS55PLUS採用了紅色燈帶式環形尾燈設計配合戰鬥機式尾翼,整體設計風格與前臉交相呼應,呈現出更年輕、更運動、更科技化的第一印象。

來到車內,第二代CS55PLUS也推陳出新做出了大膽嘗試,比如扁平化的多邊形方向盤。據瞭解,新方向盤的設計一方面是為了配合角度偏高的儀表盤,讓駕駛者更留意駕駛資訊與路況資訊。另一方面,在方向盤上的紅外探頭可實時監測駕駛員面部表情,並根據不同情況做出提醒,美觀又安全。

除此以外,中控鏤空懸浮式造型的駕艙佈局,兼顧藝術性與實用性,帶來更輕薄美觀視覺體驗的同時,為駕乘者預留更大的儲物空間。而機翼式按鍵面板與傳統觸控面板相比,視覺上極具科技前衛感,同時提升按鍵的操作反饋,降低誤操作風險,保障安全性的同時,給駕駛者帶來更有趣味、更敏捷的操作體驗。

總的來說,第二代CS55PLUS獨特的設計理念不僅緊隨時代眼光自成一派,還結合了實用性。

中國造,正當潮

過去,國產品牌汽車始終帶有技術領域的自卑感,無論是消費者口碑還是技術積累都遜色於其他世界品牌。但如今,在中國汽車品牌蓬勃發展的今天,我們愈發重視技術的積累與支援,彎道超車不在話下。

第二代CS55PLUS就是內外兼修的產品,優異的機械素養,領先同級產品,甚至是外資產品。

動力方面,第二代CS55PLUS搭載了藍鯨新一代NE1。5T高效動力組合。先進設計理念,讓新車的最大額定功率達138kW,最大扭矩達300Nm,十分接近市面上其他2。0T發動機,而8。3S破百與百公里油耗5。9L更是詮釋了新車效能與經濟性的兩手抓的最好佐證。

國潮正當時,預售訂單超過2萬輛,第二代長安CS55PLUS上市

與之匹配的自主研發七速溼式雙離合讓新車在實際體驗中,換擋迅捷柔和,極致線性的動力輸出,帶來流暢的加速體驗,行雲流水。

除了優秀的動力系統之外,這臺車還搭載了一個同級少有的前麥弗遜+後多連桿的獨立懸架。實際體驗中,駕乘感受足夠舒適和諧,既能滿足年輕消費者說走就走的野性釋放,也能照顧家庭穩重所需。

錦上添花的是,為了照顧時下年輕人對於智慧化用車體驗的需求,新車還匹配了L2級智慧駕駛輔助系統,這不僅能進一步降低車主的駕駛強度,提升了行車安全,更降低了事故和剮蹭風險,改善和提升了車主體驗。

貴言堂

在J。D。Power2018年中國新車質量研究中,長安CS55以PP100得分87的成績脫穎而出,斬獲緊湊型SUV市場冠軍。2018、2019、2020連續三年,獲得中國汽車使用者滿意度指數測評8-10萬A級SUV滿意度第一名。

在歷經第一代CS75PLUS的成功後,長安很清楚第二代CS55PLUS應該是什麼樣子。因此,當第二代車型面世,新車無論是顏值、配置、動力還是舒適性,都讓人有著耳目一新的感覺,完全符合年輕消費者對SUV的需求,目前長安CS55系列銷量已經突破了50萬輛,而第二代長安CS55PLUS的到來必將把銷量帶到一個新的高度。

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