又一車企釋出L4級別駕駛輔助,你猜是?

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我們現在用的車越來越智慧化,其中的表現之一就是自動駕駛。

我們現在的自動駕駛一般是L2級別。不過最近,有個車企釋出了自己的L4級別的駕駛技術!

是誰?彆著急,我們先了解自動駕駛技術的分類。

又一車企釋出L4級別駕駛輔助,你猜是?

L1級別

簡單的說,具備L1級別自動駕駛的車輛,主要掌控權還在於人。這些簡易的輔助駕駛功能可以輔助我們適當輕鬆的駕車同時給予關鍵時刻的危險提示。

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L2級別

又稱半自動駕駛,主要配置體現在:車道保持(當系統探測到車輛偏離所在車道時會自行糾正行駛方向)、ACC自適應巡航(設定好與前車間距,車輛會自動加減速跟車甚至剎停,是更高階的定速巡航,高速必備)、主動剎車(英文名稱為AEB,當系統探測到車輛接近障礙物但駕駛員並未作出任何制動措施時,會觸發警報,如果駕駛員仍作出舉動,將自行緊急制動車輛,從而將碰撞危險降到最低)等。而對於一些智慧化更高的車型,比如小鵬等還裝備了高階的轉向功能。當我們併線時,只需開啟相應一側的轉向燈,系統探測到側後方有足夠安全車距就會自動轉動車輪併線,無需人為轉向。也可稱之為L2。5級別。

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L3級別

具備L3級自動駕駛技術的汽車已經可以獨立完成幾乎所有的駕駛操作,並不需要駕駛員人為干擾。如最近剛剛上市的全新奧迪Q7及廣汽新能源旗下全新純電SUV——Aion LX就號稱是全球率先量產L3級自動駕駛技術的車型,可實現高速全自動駕駛。

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L4級別

又稱超高自動駕駛,我們可對車輛進行遠端遙控,並能實現真正意義上的完全自動駕駛。我們只需對車輛發出一個指令,它就能立刻領會並在確保安全的前提下執行命令,全程不需人為干預。

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L5級別

從名稱上不難理解,具備L5級自動駕駛的汽車將變為一間可移動的起居室,我車輛可根據實際路況、天氣等影響出行的各方面因素進行全盤演算分析,選取一條最優方案載著我們快速、安全地抵達目的地。

如果看到這裡,相信大家對這家車企釋出的L4級別駕駛技術應該相當有興趣了。

那是哪家車企呢?是恆大!

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6月29日,恆大汽車釋出了恆馳AVP(Automated Valet Parking),即自動代客泊車系統,能夠讓車輛在特定場景下實現L4級無人駕駛功能。

據悉,恆馳AVP自動泊車系統融合超聲波雷達、毫米波雷達、高畫質環視攝像頭等感測器,結合高精地圖,能精準識別車輛位置、周圍障礙物,可實現窄路巡航、行人避讓、車輛避障、自動跟車、車位自動識別等一系列特定場景下的L4級無人駕駛功能。

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恆馳車主可透過手機App實現一鍵泊車與一鍵召喚。啟動一鍵泊車後,無人駕駛的恆馳車型可全程自主尋徑,完成複雜的跨層自動泊車入庫;啟動一鍵召喚後,使用者可提前召喚車輛自動駛出,並前往指定位置等待。

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恆大?就那個上海車展直接從1-9拿出9輛車的車企?就那個到現在還沒造出車的車企?

是的!所以。。你期待嗎?還是你覺得這根本就是個PPT ?

*本文部分資料/配圖整理自網路,

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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