「蜂網專家電話會議第二十五期」800V高壓快充將至 碳化矽的機會來了?

傳統矽材料逼近物理效能極限之際,碳化矽等第三代半導體風頭正起。

自特斯拉率先將碳化矽模組應用於Model 3以來,碳化矽的優良效能和可行性越來越受到車企認可,應用場景逐漸明晰。車廠紛紛開始提前佈局,與上游密切繫結,成為碳化矽產業發展的重要推手。

800V架構帶來的高壓快充升級革命,則為碳化矽的火熱再添助劑,包括小鵬、比亞迪等眾多車企都將800V電壓平臺車型的量產定在了2022年。業內分析認為,800V高壓快充有望解決新能源汽車的里程焦慮,碳化矽的應用正是其中關鍵。

政策面上,碳化矽、氮化鎵等寬禁帶半導體的發展已被列入十四五規劃綱要;各地專案也早已如火如荼。據相關統計,國內碳化矽材料專案已不下30個,總規劃投資額超300億元,幾乎遍佈全國各個省份和地區。

投資機會方面,隨著天嶽先進在科創板成功上市,二級市場終於擁有純正的碳化矽標的;與此同時,中車時代電氣、比亞迪半導體、斯達半導等下游廠商,則展開了圍繞碳化矽器件的激烈競逐。

如何理解碳化矽領域的相關政策?800V架構對碳化矽的應用究竟會帶來哪些助力?碳化矽產業鏈上下游關係及主要技術壁壘何在?碳化矽器件在新能源汽車中的應用趨勢如何?

財聯社蜂網專家特邀半導體協會資深產業分析師,為您解讀碳化矽領域政策、產業應用及相關投資機會。

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2022年1月18日晚20:00,我們不見不散。

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