開心錘錘:小夥救濟邋遢大媽,獲得絕世神錘,化身錘特曼保護地球

相信對於吉利這個車企,我們內心還是很佩服的,尤其是自從前幾年吉利收購“沃爾沃”後,這個品牌的發展就進入正軌了了,如今吉利和長城,已經成為國產汽車品牌的標杆了,但是相比較長城來說,吉利在轎車領域的研發還是深得國人認可的,我們都知道,長城為了研發SUV,可以說幾乎放棄了對轎車市場研發,因為市場上合資轎車實力實在太強勁,但是吉利卻一直深耕轎車市場,如今在轎車領域也是頗有名氣的。

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雖然說吉利收購了沃爾沃,但是吉利很少會去幹擾沃爾沃的研發,而對於吉利的車型,沃爾沃卻能夠給予技術上的支撐,比如吉利這兩年建立的領克,在很多核心技術上都是採用了沃爾沃的技術,這對於國產車型發展來說絕對是一大助力了,而今天咱說的這款吉利車型,也就是目前在市場上掀起很大動靜的星瑞了,那這款車到底有多強的實力呢?

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吉利在李書福帶領下,一直朝著很好的方向發展,而在轎車領域佈局上,從帝豪到領克03,再到如今的星瑞,我們可以看出吉利打造的轎車所具備的競爭力是越來越強了,星瑞在市場上可是被稱為換殼“沃爾沃”,新車不管是設計、內飾科技感還是動力上的表現,都是很出色的。

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現在國產汽車品牌都非常重視對一款車的顏值塑造,全新的星瑞雖然定位緊湊級車型,但是它的氣場上,卻足以媲美合資中級車型了,新車的前臉採用的是全新豎向裝飾前格柵,據稱其盾形外輪廓設計靈感源自層層擴散的宇宙星空。LED日間行車燈將採用三段式“脈衝”造型,整車的視覺衝擊力還是非常強的,面對合資車型思域、速騰時候,都是更具魅力的。

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星瑞這款車的車身長寬高分別為4785×1869×1469mm,車身軸距更是達到了2800mm,這個資料表現已經是入門中級車型水準了。而新車整個側面給消費者的既視感絕對是很有運動氣息的,它的腰線由前翼子板處延伸至車尾,並與尾燈組流暢連線,細節方面處理還是做得很到位的,而且整車的內飾採用了“時空交疊座艙”造型設計,駕駛科技感方面還是很濃厚的。

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動力方面的表現上,吉利星瑞搭載沃爾沃Drive-E系列的2。0TD缸內直噴渦輪增壓發動機,該發動機被廣泛應用於沃爾沃S60、S90等車型身上,新車最大輸出功率為190馬力,整車的爆發還是很出色的,符合年輕消費者對於速度的追求。作為一款國產轎車,新車的氣場堪比合資中級車型,而它的指導價僅為11。37-15。27萬,價格可以說是非常厚道的,新車在5月份可是狂賣10056輛,這個表現還是很出色的。對於這款國產轎車,你是如何看的?

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