【有車一族】這個隱形殺手,一旦出現,可能一輩子都是土豪車!

小編很多時候坐計程車的時候就會遇到特別有“自信”的老司機說自己開了幾十年的車了,從來沒出現過安全事故。這無疑是一種好現象,但對大多數而言,如今開車想要很多年都不遇到一次交通事故時不太現實的。

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畢竟現在的交通狀況不同於很多年前,那時的大街上汽車的數量還不算太多,但現在,說句不中聽的話就是就算你不去撞別人,可能都有司機來撞你。除此之外,你還可能遇到很多意想不到的情況,畢竟這幾年“天降碎石” 的新聞還是很多的。今天咱們就來給大家說一個馬路上的“隱形殺手”,很多車主受害,車主:為啥不取消?

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這個“隱形殺手”可不簡單,還是披著官方的外套的,沒錯它就是“限高杆”,原本限高杆的出現時為了保護公共設施和保護司機安全,比如高速上一些隧洞修的比較低,那這個時候不允許一些超高的大貨車進入隧道,可以說是有效的保護了很多公共設施,畢竟很少有司機對高度有明確概念,另一點就是避免一些貨車超載了,超重的貨車不僅影響司機安全,甚至會讓路面承受不住壓力而裂開。所以咱們可以說限高杆是充滿了正能量的東西。

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那為何咱們說限高杆還是“隱形殺手”呢?還是因為一些地方在設立限高杆的時候角度比較刁鑽,比如在設定在一個彎道上或者是設定在拐角處。通常這類限高杆司機很難及時發現,最後釀成交通事故造成了不少損失,而很多“中槍”的貨車司機最後只能嘆氣,因為就算去找交管部門,人家也會說是你自己超出了高度。其實高速上的限高杆確實要算超高,但是一些鄉村路上彎道處的限高杆是沒有道理的,據說有些是村民自己集資安裝的。為的就是保護路面。

【有車一族】這個隱形殺手,一旦出現,可能一輩子都是土豪車!

很多司機認為應該吧這個“隱形殺手”取消了。這個說法並不現實,因為在一些重要的橋樑和高速隧洞是必須要限高杆來保護的,否則造成的損失將不可估量,畢竟一旦你把睡到撞塌了,那就不是你一個人的安全問題了,而且也會影響交通運輸,直接關係到地方經濟。所以想要有效的避免和限高杆“親密接觸”

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看到這就有司機說了,如果保留這個設施,那就應該提前設定交通標示來提醒路過的司機,並且標明限高米數。確實,其實這種方法才是最有效的,相信按照如今交通發展的速度,要不了幾年這種配置就將普及,如今很多限高杆已經掛牌限高米數了。

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