中歐(廈門)班列首發“臺灣—廈門—聖彼得堡”海鐵聯運線路

人民網廈門6月6日電 近日,一批來自臺灣高雄地區的貨櫃搭乘中歐(廈門)班列建發專列發往俄羅斯。據悉,這是中歐(廈門)班列首發“臺灣—廈門—聖彼得堡”海鐵聯運線路。

據介紹,這批貨值約86萬人民幣、品名汽車車燈的貨物,此前以海運方式從高雄抵達廈門。經測算,該批貨物從臺灣海運至廈門再搭乘中歐班列運往俄羅斯,用時一天就完成了全部過境轉關及防疫消殺手續,可比全程海運節省近一半的運輸時間,有效節約物流成本、提升運輸時效。

中歐(廈門)班列首發“臺灣—廈門—聖彼得堡”海鐵聯運線路

貨櫃被裝運至中歐(廈門)班列上將發往俄羅斯。廈門自貿片區供圖

“這條新物流通道,解了臺灣地區等客戶群體的燃眉之急。”中歐(廈門)班列企業有關負責人介紹,今年3月以來,我國臺灣地區、東南亞至俄羅斯的傳統海運運輸受限,而臺灣經廈門轉口至俄羅斯的海鐵聯運物流新通道,為上述地區貨物發往俄羅斯提供了新的物流快捷方案,充分彰顯廈門自貿片區的優質營商環境和中歐(廈門)班列獨有的海鐵聯運通道優勢。

不僅如此,中歐(廈門)班列平臺還根據客戶需求,針對性地為客戶提供“門到門”的全程物流服務和物流方案。例如,本次貨櫃到達莫斯科後,將及時安排全流程清關、倉儲、提貨等供應鏈專業服務,並透過專有物流配送至聖彼得堡倉庫,為市場解決“最後一公里”的貨物傳遞問題。

據瞭解,作為最早由自貿試驗區開出的中歐班列,中歐(廈門)班列平臺根植集裝箱貨物過境廈門口岸的政策優勢等,近年來不斷擴大海鐵聯運規模,推動兩岸產業深度融合,推進與東南亞及我國臺灣等地區的互聯互通。

目前,中歐(廈門)班列已穩定開行廈門—漢堡、廈門—中亞、廈門—俄羅斯三條主要線路,且自開通截至2022年5月底,已累計發運1147列,摺合47399個40尺大櫃,累計貨值277。11億元。其中,海鐵聯運已摺合發運2026個標準櫃,承運貨值超10億元。

廈門自貿委有關負責人表示,一直以來,自貿委致力於持續提升中歐(廈門)班列平臺的國際聯運功能,提高其物流全鏈條流轉時效,形成常態化良性發展的長效機制。同時,透過不斷髮揮自貿片區和綜保區的疊加優勢,中歐(廈門)班列已為東南亞及我國臺灣等地區貨物聯通歐亞腹地提供了穩定優質的物流方案與服務,並將海鐵聯運模式結合,實現“海絲”“陸絲”的無縫連線。(餘乃鎏 周瑩)

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