現實版“過河拆橋”,800年古橋由117只小木舟連成,至今仍在使用

社會在飛速發展,包括造橋技藝。如今我國的跨江、跨海大橋層出不窮,一個個超越自我的大工程也讓國內外讚歎不已。而充滿智慧的古人們,也在曾經物質條件有限的情況下,發揮了超群的智慧,為我們留下了一個個奇蹟般的橋樑工程。今天我們要說的,就是江南宋城贛州的古浮橋。

現實版“過河拆橋”,800年古橋由117只小木舟連成,至今仍在使用

現實版“過河拆橋”,800年古橋由117只小木舟連成,至今仍在使用

我們曾經介紹過這座三面環水的贛州古城。古城內有一套宋人留下的、堪比古羅馬的排水系統,名為福壽溝。得益於這套系統,贛州古城堪稱國內最早的“海綿城市”,千年不澇。而因為古城三面臨水,古時候只能依靠橋樑與城外連線;如今留下來的古橋裡,最出名的就是由117只小木舟連線而成的惠民橋,也就是贛州古浮橋。這座浮橋建於宋乾道年間,至今已有800年多歷史。

現實版“過河拆橋”,800年古橋由117只小木舟連成,至今仍在使用

對於贛州古城來說,修建浮橋比起修建一般的橋樑來說,用途更自由。平時可以保證行人通行,不用時(或遇到戰爭時)也可以隨時拆除。如果需要修繕,換掉一隻或部分木舟即可。百年以來,這座橋漂浮在寬達400米的貢江水面之上,如同贛州古城歷史的一位見證者,也承載了老贛州們一代又一代的記憶。

現實版“過河拆橋”,800年古橋由117只小木舟連成,至今仍在使用

現在,站在岸邊放眼望去,古浮橋仍然恪盡職守,還在兢兢業業為大家服務,保證著橋面上行人的正常通行。這一古老的交通設施,也成了贛州古城一道特殊的人文風景線;來到贛州的國內外遊客,到浮橋上走上一走,也是必須體驗的一件事。

現實版“過河拆橋”,800年古橋由117只小木舟連成,至今仍在使用

在《航拍中國》江西篇裡,央視特地來拍攝了古浮橋“過河拆橋”的特殊一刻。原來,贛江作為一條黃金水路,繁忙時,每天從貢江下到贛江的船隻絡繹不絕。於是,每天早上9時和下午4時,浮橋都要斷開一次讓過往船隻得以通行。這,就是現實版的“過河拆橋”。而現在,因為贛州已有了更方便的高速公路、鐵路承擔著主要運輸職能,早年航運百舸爭流的場面也成了歷史。“過河拆橋”的場面也難得一見了。

現實版“過河拆橋”,800年古橋由117只小木舟連成,至今仍在使用

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過去,很多臨江的城市都有浮橋,而現在我國有浮橋的城市已不多見了。無論如何,這座歷經800年風雨的古橋絕對堪稱一個奇蹟。2018年,贛州的古浮橋也被列入了江西省的文物保護單位,繼續陪伴著贛州人每一個日日夜夜。橋上既有叫賣聲不絕的小販,也有專注拍照的遊客,釣魚的大爺,夏天夜晚還少不了來江邊納涼的當地人,充滿了生活氣息。

現實版“過河拆橋”,800年古橋由117只小木舟連成,至今仍在使用

現實版“過河拆橋”,800年古橋由117只小木舟連成,至今仍在使用

現在,新橋變舊、舊撟換新、歷經滄桑的古浮橋依舊像一位不屈不撓的老人,昂首屹立在貢江邊。並與市內固若金湯的古城牆、壯觀秀美的八境臺、雄偉沉重的湧金門一起伴隨著贛江的波濤起伏,成為連線城鄉、溝通古今的紐帶。那麼,你有沒有去過或聽說過贛州這座古浮橋呢?對這座古浮橋有什麼印象?如果有機會,你會到這裡遊玩嗎?歡迎留言評論。

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