開坦克的四個人如何分工?最危險的是車長,最辛苦的是不起眼的他

論戰場大殺器,坦克應該可以算上一個,雖然它不是最強的,但在近代戰爭中卻有著不俗的表現,尤其是二戰,簡直就是它們的天下。

裝甲坦克是陸地作戰中殺傷力大,且行動便捷的一種武器,它們有著厚實的鋼甲,可以抗住子彈甚至是一定程度的炮轟。它們能發射威力強大的炮彈,一輛坦克可以輕鬆幹掉無數普通的步兵,在進攻城牆工事時更是有奇效。

開坦克的四個人如何分工?最危險的是車長,最辛苦的是不起眼的他

當然,坦克要想發揮出可怕的威力,還是離不開坦克手的。那麼你們知道操控一輛坦克需要多少人共同協作嗎?

以二戰為例,當時的坦克大多需要四人共同操控,他們分別擔任四個職務,車長、炮長、駕駛員和裝填手。

車長是大家比較陌生的職務,但卻是坦克在操縱過程中非常依賴的一個人。他的主要工作就是探察敵情,然後根據戰場情況,向其他人員下達指令,完成行進和攻擊的任務。

開坦克的四個人如何分工?最危險的是車長,最辛苦的是不起眼的他

車長在坦克上位置最高,在行進過程中,他們常會將半個身子談出坦克車外,雖然被打黑槍的危險係數大了些,但視野好便於觀察,關鍵的時候還能操控炮塔上的機槍,以便擊殺敵人。

若路上發現目標,車長則會快速通知其他戰友,讓裝填手填彈,再報告敵人座標給炮長,讓他調整角度射擊。在戰鬥打得最激烈的時候,車長會為了安全縮回坦克內,只是這樣一來視野要受限很多。

作為第二關鍵人物,炮長的職責也很重,因為他們是主要負責瞄準射擊的。車長在報告敵人位置之後,剩下打炮的事就都歸炮長管了,能不能射準,能不能打出預設效果,都看炮長的水平,所以炮長對整個作戰的影響也十分大。

開坦克的四個人如何分工?最危險的是車長,最辛苦的是不起眼的他

若說車長和炮長最費的是腦力,那裝填手一定是最費體力的。以前的老式坦克沒有自動裝彈機,所以每次坦克發射的時候,都需要裝填手手動裝彈,十分的辛苦。

一顆炮彈一般都有數十斤重,搬來搬去非常耗費體力。最難搞的是,在裝填的過程中還要時刻警惕不能碰到彈頭引信,雖然直接爆炸的可能性不大,但不怕一萬就怕萬一啊。

要說最辛苦的,那絕對還要數駕駛員。雖然他們的工作看似很簡單,就是開坦克,但是長期窩在一個有六七十度高溫的狹小空間裡,保持一個姿勢一直駕駛,一般人還真受不了。而且坦克操控並不像汽車那麼簡單,對體力要求非常高,真不是件容易的事。

開坦克的四個人如何分工?最危險的是車長,最辛苦的是不起眼的他

即便是空閒的時候,駕駛員們也不輕鬆,他們還要負責保養坦克,大小事務都要親力親為。伺候這個一個大傢伙,可真是累人啊。

頂部