提車瑞虎8 PLUS兩個月,車主豎起大拇指:國產車今非昔比!

瑞虎8PLUS已經上市有一段時間了,因為有著瑞虎8的良好口碑,這臺顏值出眾的PLUS車型也獲得了不少的關注,10年100萬公里的質保可見奇瑞對自己發動機產品的自信,有計程車市場也驗證了奇瑞汽車的可靠性,而這臺瑞虎8PLUS到底又怎麼樣呢?停停車主怎麼說?

提車瑞虎8 PLUS兩個月,車主豎起大拇指:國產車今非昔比!

瑞虎8PLUS的顏值方面是車主很滿意的,藍色的車身,搭配詮釋出的運動感覺很深,前臉造型,家族式的中網造型獨特,星河璀璨,非常深邃,奇瑞的車標點綴其間彰顯出其運動的本質,非常帶感覺,酷酷的。

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車頭造型沉穩霸氣,威武不凡,炯炯有神的車燈和中網很有視覺衝擊力,各方面都符合我對SUV的審美,視覺衝擊力很強,硬朗的車身動感十足,流暢的線條個性十足,讓人一眼就喜歡上它。

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運動的車型外形超具有運動感,外觀設計很獨特,為很多人留下第一印象。設計上以年輕漂亮為主,吸引了不少年輕人的眼光。

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雙邊雙出的排氣,處處都彰顯這臺車的精緻之處,每一處細節的設計都是那麼漂亮。整個外觀給人非常特別的印象,基本見一次就記住了,非常的容易記住。運動感霸氣,個性時尚。

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內飾設計用料上也沒有將就,把最好的東西帶給車主,用料和設計都是看得見的東西。配置有不少,車道偏離預警、車道保持、自適應巡航、倒車雷達、上坡輔助、ESP都為車輛安全作出了充分準備。

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瑞虎8plus車型加長了22mm,後排的空間表現更加寬裕,幾乎沒有隆起的地臺,舒適寬闊的座椅,豪華級的享受,表現出旗艦車型應該有的樣子。

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真皮包裹的D字形方向盤,手感舒適,配有換擋撥片,可見plus還是有一定的駕駛追求,多功能方向盤一應俱全,支援語音操控,很多功能都可以用語音實現。內飾用料良心,能摸到的的方多數都是軟的,舒適性大大增強,給人營造的駕駛氛圍也不一樣,豪華高階的配置,整體空間感都還大,前排空間比較均衡,後排空間真心覺得已經很不錯了

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比如說車身穩定,剎車輔助,胎壓監測,全景倒車影像,主動剎車的功能,為我們的安全駕駛保駕護航,還有一些比如自適應巡航,自動駐車的輔助功能也是讓我們的駕駛更加簡單,便捷。這款車的娛樂功能也是不錯的,語音控制系統非常的好玩靈敏。

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一鍵P檔,電子檔把,方便易用,簡單的幾個按鈕一字排開,整齊劃一,跟車內的整體設計表現出很高的一致性。

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在很多的細節上處理都很到位,駕駛室兩側車門內側都有軟皮包裹,有一種說不出的運動感,SONY音響音質確實也非常棒。

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奇瑞1。6T渦輪增壓發動機,最大功率145kw,最大扭矩290牛米,配合7速雙離合變速箱,這套動力系統我想大家已經非常熟悉,還是瑞虎8上面的那一套動力系統,這套動力系統匹配成熟度還是非常不不錯,總結一句話就是動力充沛,非常好開。

最後,車主認為國產車今非昔比,不要用老眼光看待新事物,汽車發展日新月異,只要注重研發,注重自主創新,國產車總有出頭之日。

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