東航隨心飛 2021年JAN01-JAN03 上海-川西-318新都橋-折多山

座標上海,JAN01-JAN03走了一小段川藏線,康定-折多-新都橋-塔公草原。

到塔公草原之後,折返樂山,變成吃貨之旅……。。。

這是一次只有大方向,沒有小方向的週末自駕遊,基本沒有制定計劃,因為計劃趕不上變化,尤其是這種地方。好吧,真正原因是我吃不起苦,318不走那麼多,只走一點點。

三天全程900KM。昨天回來的,今天JAN04週一,暫時還沒有覺得累,後遺症可能會在之後幾天顯現。

我信奉只要在路上,就是旅行。

之前發文,有人評論說我是行走的XX傳播者,我堅決不認同。國內零星散發的病例短時間不會清零,我也不可能因為這種零星散發而選擇一直不出去。

出行做好個人防護,相信國家相信黨。

去程是週五,機票自費購買,回程使用東航週末隨心飛產品,當然最後沒有使用到也是後話了。

到達成都是早上10點,直接一嗨取車,這次借了個RAV4 2020款2。0,因為考慮到要跑山路,想底盤稍微高些。實際操作下來感覺也沒必要,我走的這段路轎車也都能走,BYD F0也在走,租個SUV是多慮了。

RAV4優點:省油,百公里4。2L,空間大。缺點:起步肉,超車肉,沒了。3天租車費用1K出頭,加油費300。

取完車,XX點評找了個離我最近的成都必吃:轉轉會。 坐的位置靠窗,中午時分陽光灑進來,飯店不吵,看看外面的花花草草,還是蠻爽的。

東航隨心飛 2021年JAN01-JAN03 上海-川西-318新都橋-折多山

吃完飯,長途開始,直奔第一站康定,大約270KM,過了雅安天開始變藍,空氣變的通透,陽光直接FACE你的FACE,格外刺眼。沿途巨多隧道……最長一個隧道好像是最後一個大約21KM二郎山隧道? 走隧道走到精神恍惚。每每出隧道都有一種回到地面,重獲新生的感覺。陽光灑在身上,感覺真棒。特麼棒了5秒,又進另外一個隧道了,週而復始,在陽光和隧道間不斷徘徊,交叉著司機的情感走線。高興,不高興,高興,不高興。大約下午6點30到達康定,路不難開,這裡的高速限速都是80-100之間,路上車不多。

夜宿康定,主要是想看看折多河那奔騰的河水有多湍急。沿途有雅安大熊貓和瀘定橋這些景點,我沒有下高速,算了,PASS,時間不夠。我更喜歡一些自然景觀。

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週六早8點30起床,康定海拔2500米,高反基本無,但是這個房間地暖實在太刺激,我特麼凌晨2點和4點各醒一次,沒有睡好。酒店含早,看出去的風景還是相當OK的,今天的行程是:康定-折多-新都橋-塔公草原-理塘/樂山,當然,到達塔公之後我選擇了樂山,最終麼有去理塘找丁真,真的是好遺憾。

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出酒店沒多少路,就上了國道318滬聶線,也算是完成了一個真正意義上“此生必駕318”的小目標,想想還是蠻爽的。其實2020年8月底,我去了次拉薩,從拉薩機場開到羊卓雍錯,好像也是318,具體記不清了。海拔3600開到4700,相比較的話,我覺得好像拉薩-羊湖更累一些,路都是差不多的。

開始翻越折多山,之前看很多人說折多山有多麼多麼難開,很多很多彎,我完全沒感覺,在天全服務區的時候,工作人員和我說,這段時間上折多山,車子最好要買防滑鏈,早上和晚上路面有暗冰,車子容易打滑,要麼你就早10點之後再出門。的確我出發時間是早上9點30之後,不過這個時間段上山的車已經有些了,路面完全OK,不需要防滑鏈,路二邊的確部分地方有結冰的情況,但是完全可以避開,我覺得開這段沒啥難度。當然,已所不欲勿施於人,以上都是我個人觀點,如果有人覺得這段難開,也正常。我全過程沒有碰到堵車啥的,安然度過,大約1個小時到了折多山頂觀景臺,海拔4280。

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翻過折多,下行便是新都橋,一路暢快,去新都橋主要是想看看新都橋-塔公草原之間的十里畫廊,說是景色漂亮,路過一個加油站,我問工作人員,現在十里畫廊風景漂亮不,工作人員回答,漂亮個毛線,傻子你來錯時間了,應該春夏的時候過來,冬天來個球……。。

我從來聽不進別人的意見,說明我大山看的還不夠,心胸還不夠開闊,特麼來都來了,走起……

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車子繼續向前,看到路邊停了一排車,想是附近肯定有觀景點,於是我也靠邊停車,特麼左手邊是冰河……。好刺激,此地看地理位置叫扎木嘎,沿途的一條小河。

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下午約3點,到達塔公草原,逛了塔公寺以及寺廟的流通處。流通處門口寫了一段話,印象深刻,本寺廟所售物品都開過光,請放心購買。我本身就喜歡這種東西,於是請了幾個瑪瑙項鍊和一個純銅製的轉經筒。大約CNY600不到。瑪瑙項鍊是彩色的,我以為是天然制的,帶在脖子上,晚上脫衣服的時候發覺衣服領頭這裡是彩色的,特麼項鍊褪色了啊~~~

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至此,小目標已經基本完成,也知道之前心心念很久的折多山,新都橋,塔公草原到底是怎麼回事情了。

於是決定折回樂山,換種旅遊模式,開啟百度,特麼塔公草原-樂山 350KM,全程約6個小時。晚10點到達。

剛上318沒多久,看到人家一起二車事故,撞的那叫一個猛,一個車都被頂下馬路了。

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晚上10點左右到達樂山,開始夜宵。。。。。 這一天我基本沒什麼吃過飯,但也不覺得餓,一路上都略亢奮。

出瀘定到雅安段雨霧,能見度略差,好在路上車不多,限速80,慢慢開就是了。

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第二天早飯 海匯源 老燒麥店

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吃完早飯,消消食,沿著江邊散步,這裡要表揚樂山市政府,考慮到老城區停車難的問題,他們市政府週末的停車位是對外開放的,只要有車位,你就可以停,且免費,給個贊,惠民措施。樂山老城區熱鬧,但留給我印象深刻的是他們的新城區,那地方叫一個開闊,商場那叫一個大。

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中午吃了葉婆婆,冷串,雖然是XX點評必吃,但是我覺得好難吃……。。 價格不貴,這些大約CNY80,不多評價。

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吃完午飯大約下午14點30,晚上19:20的飛機,想了早點去機場待著,於是便開始返程。

開啟百度地圖,推薦路線顯示樂山到雙流140KM,大約需要1小時45分鐘,想想差不多,其他2條路線便沒有看,選了百度推薦路線。尼瑪選出事情來了。開到雙流已經是晚上19:00,特麼140KM活活開了4個小時,關於此,我至今仍未想通,全程都是按照百度地圖推薦路線開的,且後來問一嗨租車的,說樂山到成都有全程高速的路線,為啥會導成這樣~

途中過高速公路收費口,具體哪個口我忘記了,大約並排有10個出口,8個ETC,2個人工,特麼ETC都很少有車進,所有的車子都靠右擠在2個人工出口,我因為是一嗨租車,沒有ETC,只能和他們並。。。。。出一個高速收費口起碼20分鐘,8並7,7並6,6並5,以此類推,併到2根車道,併到2根車道後你會發現,每根車道上還有2輛車在依次拉鍊通行。絕對堵到天昏地暗,我覺得這是高速公路收費口懶政,外面都特麼堵成狗了,明眼看下也應該多增加人工出口,偏不加,讓你們堵……真的是醉了,不過話說回來,四川人民都不喜歡裝ETC的麼……。。。。真的好堵好堵。

出了高速,垃圾導航把我帶到附近的國道上去了,注意,這個時候顯示到達雙流的時間仍在控制範圍內,並沒有延誤多少,所以這個時候我還沒有意識到導航已經出問題了,特麼這種國道也是真心垃圾,怎麼堵怎麼來,本身雙向單車道,位置就不富裕,還5-6個車子擠一條道。有些車子還逆行,碰到前面來車麼繼續向內加塞。要命的一幕出現了,百度地圖到達時間突然往後跳了一個小時,原本6點出頭到的,突然跳成7點到 ,本來就堵了一包火,徹底崩潰,關鍵這次跳的還是真的。4個小時不能上廁所,憋的我……

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到達成都機場已經7點多,歸還好車已經7點半,航班還趕個毛線,一嗨收了我CNY100的超時費。

東航隨心飛產品不能改簽,但算你NO SHOW。VERY GOOD, 怒了,CNY1450買了個國航商務艙。

所以我這次出行好像緣起東航隨心飛,但其實和東航隨心飛沒有半毛錢關係……。。。

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總結

以後成都-樂山 往返 切記坐高鐵,開個毛線車。

寫了寫了好生氣,不寫了。

全文完。

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