膜唄改色案例:寶馬730改色貝爾尼納灰 彷彿置身美景之中

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除了沉穩、堅定的色彩特性外,貝爾尼納灰有其他灰色所不具備的柔順與自然美,而這種沉穩、堅定、柔順、通透的特點,正是因為它的靈感來源於貝爾尼納山脈和著名的貝爾尼納鐵路。

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貝爾尼納山脈,橫跨瑞士東部和義大利北部,是阿爾卑斯山脈的一部分。綿延718平方公里。也就是傳說中,世界的車窗。

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看到這裡,或許你會沉迷在巍峨雪山和蜿蜒鐵路的美景之中,感受貝爾尼納的獨特魅力,或許你還是有些困惑,無法理解雪山、鐵路和貝爾尼納灰之間的微妙關聯。不過沒關係,來看看原廠復刻的貝爾尼納灰,你會感受到色彩氣質之間絕妙聯動。

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貝爾尼納灰最奇妙的質感,莫過於顏色之間微妙的變化。在暗光條件下,這種顏色像是貝爾尼納似融未融的雪山山巔的顏色,也像極了貝爾尼納鐵路或蜿蜒或筆直的鐵軌和枕木的顏色。

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而在天氣晴好時,貼了貝爾尼納灰的車,則像被陽光鍍了薄薄的一層金,宛如穿山而過時,陽光灑在湖泊上,反射出的粼粼波光。

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貝爾尼納灰的氣質,在看似簡單的色彩中實現了剛柔並濟的平衡。既有山的力量與巍峨,也有水的柔順與靈動;既有低調清新不張揚的自然氣息,也有第一次工業革命風格的機械和沉穩。這些要素融合到一起,不浮躁也不跳躍,倒是顯得格外和諧。

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此外,車輛整體的輪廓線條設計的十分流暢,車頂到車尾部的過渡線條還有一絲掀背車的味道,整車線條比起老款顯得更加修長風阻係數也達到了0。24。這也明顯的讓我們感覺的即便是豪華,寶馬也並沒有忘記其運動的天性。

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後門上的霍夫邁斯特拐角也足以體現730Li的匠心獨具,雖然是一個小細節,不過源自1961年的寶馬經典設計終於在今天以一體成型的完美姿態展現在我們面前。

尾部的造型設計並沒有太多的創新元素,而是依舊採用了一些傳統的偏穩重的設計,雖然不會給人留下過於深刻的印象但依舊滿足大這類大型豪華轎車的設計訴求。

內飾方面,顯示出了一臺旗艦車型應有的氣場和大氣。配置方面,之前在全新7繫上已經出現的智慧鑰匙、帶有手勢控制和觸控功能的iDrive中控顯示屏也沒有缺席。在730Li的高配車型上,我們還可以看到自動泊車系統、360度全息影像系統、智慧降阻進氣格柵等配置。

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動力方面,這款車將搭載的是代號為B48B20B的2。0L直列四缸渦輪增壓發動機,與之匹配的是來自ZF的8AT變速箱。這也是寶馬首次在7系車型上搭載了一款2。0L排量的四缸發動機,不過它的實力卻不容小覷——最大輸出功率190kw,峰值扭矩400牛米,0-100km/h加速僅需6。3秒,因此我們完全不用擔心動力不足的問題。

或許我們暫時無法感受傳說中“世界的車窗”的獨特魅力,但我們可以選擇與“車窗”一脈相承的貝爾尼納灰,陪伴我們一路出行。

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