騎行"黃河1號"旅遊公路,看碧波盪漾的黃河,黃土高原千溝萬壑

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綠色的河水,河面平靜,碧波盪漾,成群的水鳥飛來飛去,自然、和諧的畫面,這是黃河,我們的母親河,不像我們以往印象中的黃河,河水渾濁,咆哮而過,可能因為是枯水期的原因吧,水流量不大。這是山西運城境內的黃河,圖片左手邊是北岸,右邊是南岸,屬河南省三門峽市範圍。

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黃河流經山西、河南兩省的地方,看到的地貌都是黃土丘陵,經過億萬年的沖刷,黃河水強行開闢了一條屬於自己的道路,形成河道,越來越深,再往東流攜帶的泥沙就越多,成了“真正的”黃河。

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我今天沿著山西境內的“黃河1號路”騎行,主要是在運城市範圍內,這是山西省為了黃河修建的旅遊觀光公路,當然,沿途不僅是看黃河,也有很多歷史、人文景點。

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黃河把黃土高原和關中平原,以及中原清晰地分隔開來,山西省幾乎全境都是典型的黃土高原風貌,對於平原地帶和南方的朋友來說,這裡的風景是比較有吸引力的,尤其是南方,看慣了青山綠水,望一望光禿禿的黃土坡,也挺新鮮。當然,現在的黃土高原也慢慢變綠了,靠人力植樹造林很多年,效果明顯。

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黃河1號路大部分路段與黃河並行,自駕或者騎行會感覺神清氣爽,有些地方離河會遠一些,穿梭在黃土坡之間,彎彎繞繞,這條旅遊公路的特點是坡多、彎多,很考驗駕駛技術,也可以鍛鍊技術和膽量。

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偶爾也會有這樣筆直坪坦的路段,但是不多,山西的路況整體來說一般,修路的地方也多,灰塵比較大,不過在黃土高原走,沒有灰塵也是不對的。

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黃河的自然生態保護得非常好,到處都能見到成群結隊的鳥兒,南岸的三門峽就有一處天鵝湖黃河溼地公園,每年冬季都有大量白天鵝從西伯利亞飛來過冬。

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好漢坡,為了紀念修建這段公路的“好漢”,所以叫這個名字,好漢坡是黃河一處大轉角,公路緊鄰河岸。

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一座黃河浮橋,南岸是河南三門峽澠池縣,北岸是山西平陸縣,雖然黃河大橋也有不少,但是因為距離較遠,所以現在黃河沿線還有多座浮橋在使用。這座浮橋通行費是10元,轎車和摩托車一樣。

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【作者簡介】:行者老張,摩旅愛好者,當代徐霞客,用腳步丈量地球,隨時分享旅途見聞。歡迎關注、點贊、評論,不吝賜教!

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