開慣了老爸的CR-V,再換車五菱星辰,車主:老爸花了很多冤枉錢

我家老爸很喜歡本田,覺得本田的車發動機好、空間也大,所以我老爸買車的時候,他買了本田CR-V這款足夠有名氣的SUV。等到我考了駕照之後,我老爸的本田CR-V常常我來開,全家出行的時候我擔任司機的時間,逐漸要比我老爸開車的時間更長。不過,一輛車給我們兩個人開,終歸是有些不方便的,我也一直想買一輛屬於自己的車。最近我就提了一輛自己的車,也就是五菱星辰。

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(本田CR-V)

我會選擇五菱星辰,原因和品質、價效比等等因素都有關係。五菱汽車,大家也都很熟悉了,是國內有數的大品牌,我身邊有個親戚,就開了8年的五菱宏光,到現在也一樣能開,沒什麼質量問題。而且五菱星辰的定價並不貴,我提的高配版本,裸車都不到10萬,不像我老爸的中配本田CR-V,裸車都到20萬了。我工作沒幾年,預算確實有限,買五菱星辰對我來說正合適。從提車到現在,我開五菱星辰也有一個多月了,我只有一個感慨,那就是老爸買本田CR-V花了很多冤枉錢。

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(五菱星辰)

我會有這樣的感慨並不是空穴來風,在我開過五菱星辰之後,我真覺得五菱星辰和本田CR-V比起來差距不大,甚至在某些方面五菱星辰要更討我喜歡。

比如空間,本田CR-V的空間確實不小。但本田CR-V的空間出色,主要是因為本田的設計師儘可能去最佳化車內的機械結構,從而提升空間利用率。實際上本田CR-V的尺寸並不大,軸距才2米66,在現在的緊湊型SUV市場中不算多麼出色。平常我坐在本田CR-V後排的時候,也偶爾會覺得有些侷促壓抑。

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(本田CR-V)

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(五菱星辰)

當時買五菱星辰的時候,我聽工作人員介紹,星辰的軸距達到2米75,比本田CR-V的軸距好看了不少。實際坐進五菱星辰的後排的時候,我也會覺得後排的腿部空間更寬裕一些。還有一點值得一提,那就是五菱星辰的座椅舒適度我覺得要好一些,坐在上面的時候能感覺坐墊內的填充物恰到好處,不會過軟,也不會很硬硌得慌。並且,五菱星辰的座椅對人體的貼合程度要好不少,腿部、屁股、背部都有承託。就連我媽這種腰不好的人,也說在五菱星辰上坐久了不會累,讓我們爺倆以後跑長途都開星辰,別開CR-V了。

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(本田CR-V)

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(五菱星辰)

在行駛質感上,五菱星辰和本田CR-V也是有差距的。本田CR-V的動力表現確實蠻不錯的,我爸提的又是經典的1。5T版本,平常開的時候確實不用擔心動力不足,跑高速想超車的話也很輕鬆。不過CR-V也有本田的“通病”,那就是隔音效果相對差一點,平常低速開還好,上了高速之後,風噪、胎噪、路噪都會相對明顯一些,需要開比較大的音樂來壓制。

開慣了老爸的CR-V,再換車五菱星辰,車主:老爸花了很多冤枉錢

(本田CR-V)

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(五菱星辰)

但開五菱星辰的時候,五菱星辰給我們的感受截然不同。星辰和CR-V一樣採用1。5T發動機,動力表現對於日常出行場景來說是足夠了,也沒出現過讓我覺得動力不足的情況。而且五菱星辰開起來,隔音效果相對好一些,雖然說沒能達到豪華車那種水平的隔音降噪,但我覺得和20萬左右的合資車比起來,沒什麼太大的差距。跑高速的時候,也沒有那麼明顯的噪音。此外,我提的高配五菱星辰還有懸架軟硬調節功能,在透過不同路況的時候,懸架的反饋會進行最佳化調節,開起來的感受不比CR-V差。也正因此,我覺得我爸的CR-V買虧了,你們覺得呢?

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