騎摩托車從中國到寮國,看到真實的寮國的樣子

當詩與遠方成為我心裡的憧憬,柴米油鹽就會化作我心裡的俗氣,所以,我想去世界看看,讓自己能夠在旅途中找回面對城市生活的勇氣。畢竟,很多城市生活的人都會感覺到外界的壓力,這個需要自己學會在生活中調解,在迷茫的時候需要走出自己舒適的生活圈去世界看看,因為旅途中可以教會人怎麼成長。正是抱著這樣的目的,十年間我邊工作邊騎行了1萬公里,騎過川藏,青海,雲南,臺灣,兩廣,湖南,走過印尼,泰國,越南等十幾個國家,今年的寮國之行是我完成最後一個東南亞的騎行旅程。

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在雲南的磨憨邊境辦理的摩托車入境手續後,騎著摩托車一路沿著13號公路向南行駛,經過烏多姆賽到達琅勃拉邦,一路上基本上都是盤山的公路,綿延不絕的山丘,一路上基本上柏油公路,路況還算可以,畢竟是中國援建的公路。

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琅勃拉邦是寮國著名的古都和佛教的重要中心,古代瀾滄王國的首府,位於湄公河的兩岸,依山傍水,景色十分秀美。古色古香的寺廟分佈在琅勃拉邦中心區域,基本上步行都可以到達。清晨來到這裡著名的香通寺,從洋人街開始,每天清晨6點鐘開始就陸陸續續有很多僧人沿著長街佈施,虔誠的當地居民就會坐在路邊給路過僧人們乘上一團糯米飯。在寮國,幾乎人人信佛,他們信奉的是小乘佛教,小乘佛教更多價值是實現自我的價值,所以每個寮國人一生中都會出一次家。

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騎著摩托車來到琅勃拉邦郊外的光西瀑布,看到來這裡都是歐美的揹包客,他們把這裡當成是夏季的天然避暑勝地,金髮碧眼的美女們在藍綠色光澤的水潭中迎著傾瀉而下的三層瀑布,沉浸在碧藍湖水的美景中。瀑布邊上還有很多跳臺的榕樹,看著那些勇敢的跳水遊客一個個扎進一片綠潭中,十分刺激。

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都說琅勃拉邦的夜市是留給遊客的,早市才是當地人真正的市場。來到琅勃拉邦的早上市場,沒有喧鬧的叫賣聲,當地居民都是佛系售賣。市場比較吸引遊客的是當地的居民售賣的各種各樣的野味,除了有各種昆蟲,還有烤芒洞老鼠,蜥蜴。。。。。基本上天上飛的,地上能跑的,經過燒烤後都可以成為寮國人的餐桌上的美食,看到這些,實在佩服寮國人的腸胃。

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騎行離開琅勃拉邦便來到了萬榮,來這裡的最多的遊客不是中國人,而是韓國人。萬榮小鎮很小,連個像樣的大巴車站都沒有,基礎設施還是十分薄弱。之前韓國的綜藝節目把萬榮小鎮變成了著名的戶外徒步勝地。去往藍色瀉湖的路後半段基本是黃沙土路,塵起飛揚,大部分遊客還是喜歡開著ATV越野車上路。

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坦普坎溶洞和藍色瀉湖簡直是戶外揹包客的天堂,藍色瀉湖有著五米十米的跳臺,吸引著很多遊客過來試下自己的勇氣。從藍色瀉湖一側的石梯拾級而上,上山路很陡,每一步都要小心翼翼,來到坦普坎溶洞都要低頭彎著腰才能進去。走進坦普坎溶洞,看到了溶洞裡有一種和桂林一樣的喀斯特地貌。在溶洞的中央處,還有一座石廟,比較奇特的就是石廟中雕像,每天都有很多當地的居民過來這邊拜神,祈求幸福安康,添財添子。

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離開萬榮便是來到最後一站的永珍,剛進入永珍,感覺彷彿來到了中國城,市區路邊的很多店鋪都有著中文的標識,路邊的廣告牌很多被華為所承包,可見華為在寮國的影響力。來到三江市場,這裡基本上是從中國來永珍做生意的中國人,而且很多是來自湖南邵陽,他們很多是上個世紀90年代過來打拼的,他們在各行各業中帶動了寮國的經濟的發展。

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走進永珍的當地市場,發現這裡商場食品的物價還是很貴的,因為寮國除了有啤酒廠基本上沒有經濟支柱的食品工業,很多的還是要靠泰國和中國進口,所以才導致寮國的食品價格跟中國的一線城市差不多。寮國人平均的人民的收入基本上是中國的一半,就算是生活在物價這麼高的永珍,他們還是可以生存下去,因為他們也是沒存錢的概念。

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在寮國旅行還是很安全的,因為寮國人普遍是有信仰的,他們安居樂業,對待生活容易滿足,沒有地震海嘯等自然災害,基本上在這樣的環境下治安還是很穩定的,有人說他們是亞洲幸福指數最高的國度,我認為是這樣的。

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10天的寮國摩托車旅行結束了,我依然沉浸在回味騎行寮國的旅途。我愛摩托車旅行,源於自己對於摩托車的熱愛, 摩托車的發展了這麼多年,已經從最開始的交通工具逐漸帶動起來一個騎行文化,我十分熱愛這種騎行文化所倡導的騎士精神。同樣的對於二十出頭的人來說摩托車也是最便宜的自駕工具了,當然在東南亞的國家寮國的路況來說,摩托車會更加方便,旅行方式更加自由。

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