尷了個尬:2.7萬噸澳大利亞兩棲攻擊艦,真實實力究竟怎樣?

【話說軍世】在各國的實力展示中,海軍是大國力量的重要一環,正如英國曾經作為霸主時期,強大的海軍便是其全球殖民與保護貿易航線的主要力量,而作為英國的“小弟”,澳大利亞在軍事總量上與英國並不是一個量級的,但自從改為抱美國“大腿”,似乎風頭已經超過了“前”宗主國,那麼,澳大利亞海軍中最強的軍艦實力又如何呢?

尷了個尬:2.7萬噸澳大利亞兩棲攻擊艦,真實實力究竟怎樣?

尷了個尬:2。7萬噸澳大利亞兩棲攻擊艦,真實的實力究竟怎樣?

近來,澳海軍遇到了不小的難題,先是前去湯加幫忙的“阿德萊德”號兩棲攻擊艦上爆發疫/情,隨後這艘軍艦又遭遇了大規模的電力系統故障,甚至曾因為斷電的原因,連備用電源一同“宕機”,不得不在海上“漂”了好長一段時間,不說這些“小問題”,那麼,這艘艦是澳海軍中噸位最大的戰鬥艦艇,真實的實力究竟怎樣?

尷了個尬:2.7萬噸澳大利亞兩棲攻擊艦,真實實力究竟怎樣?

除大國海軍外,澳大利亞海軍其實還是實力較強的,主力艦艇為2艘兩棲攻擊艦,3艘7000噸級霍巴特級宙斯盾防空驅逐艦,以及8艘安扎克級護衛艦,其中的兩艘攻擊艦是目前澳海軍水面艦艇的核心主力,上文提及的“阿德萊德”號便是這兩艘中的一艘。

尷了個尬:2.7萬噸澳大利亞兩棲攻擊艦,真實實力究竟怎樣?

“阿德萊德”號(舷號L02)屬於堪培拉級兩棲攻擊艦,該級艦共2艘(首艦為堪培拉號),是澳大利亞海軍在“2000兩棲作戰會議”上提出的“多用途輔助艦”(MRA)概念的產物,主要設計方案為法國和西班牙提供,也就是法國2。15萬噸西北風級兩棲攻擊艦和西班牙2。7萬噸的胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦的“澳大利亞版本”,因為西班牙的方案噸位更大也更適合澳大利亞一些,同時,西班牙F-110級護衛艦的改進型也成為了澳大利亞版本的霍巴特級驅逐艦,最終西班牙的方案勝出,成為了澳大利亞的堪培拉級兩棲攻擊艦。

尷了個尬:2.7萬噸澳大利亞兩棲攻擊艦,真實實力究竟怎樣?

1、堪培拉級兩棲攻擊艦滿載排水量為2萬5790噸,艦全長為221。4米,柴油發電機組為主的動力系統最大輸出功率為3。5萬馬力,最大航速為21節,編制人員為240人(軍官25人),在基本資料上,在較為常見的兩棲攻擊艦中屬於較高的水平,不過與現在最強的4萬噸級以上的兩棲攻擊艦對比,確實仍有體格“天賦”上的差距。

尷了個尬:2.7萬噸澳大利亞兩棲攻擊艦,真實實力究竟怎樣?

2、在海平面登陸搭載能力上,堪培拉級搭載1000餘名士兵,這樣的人數規模,大約相當於一個美國海軍陸戰隊營(含3個步兵連,1個武器連和1個營部連),在搭載這些人員同時,還可以在搭載150輛車輛,相當於直接運輸一個海軍陸戰隊營及其編制內的主要所屬作戰裝備;另外,堪培拉級的塢倉搭載能力也很強,可運送的車輛M1A1主戰坦克,也可以操作LCAC氣墊登陸艇。

尷了個尬:2.7萬噸澳大利亞兩棲攻擊艦,真實實力究竟怎樣?

3、在航空操作能力上,堪培拉級是被澳大利亞海軍“看中”的重要一點,較為寬大的機庫和全通的飛行甲板都是現代兩棲攻擊艦的“標配”,艦上可以搭載18架直升機,飛行甲板上有6個直升機起降點,航空操作能力和垂直登陸能力都相當的不俗。

尷了個尬:2.7萬噸澳大利亞兩棲攻擊艦,真實實力究竟怎樣?

4、當然,堪培拉級的實力不止於此,堪培拉級的全通飛行甲板前部為滑躍起飛甲板,這類甲板設計方式很適合搭載短距垂直起飛戰鬥機,英國現役的6。5萬噸的女王級航母,280米長的甲板前也設計有一個12度仰角的滑躍甲板,整個甲板上也有6個直升機起降點,女王級本身就是設計搭載短距垂直起降戰鬥機的航空母艦,而堪培拉級也具有類似的改裝潛力。

尷了個尬:2.7萬噸澳大利亞兩棲攻擊艦,真實實力究竟怎樣?

而澳大利亞海軍也一直都有著“航母夢”,此前澳海軍就擁有“墨爾本”號輕型航母,堪培拉級也具有改裝為輕型航母的潛力,透過搭載F-35B型搭載短距垂直起降戰鬥機,直接就成為了“有航母一族”,戰鬥力立刻提升一個檔次。

尷了個尬:2.7萬噸澳大利亞兩棲攻擊艦,真實實力究竟怎樣?

5、F-35B算是相對的弱點,在F-35系列中,F-35B的效能算是比較平庸的一型,主要是因為短距垂直起降型的設計要求,限制了其原本擁有的許多優勢,短距垂直起降所需要的升力風扇不僅增加了機身重量,佔用了機體內的空間,也佔用了彈倉空間,同時限制了其續航能力和重要的載彈量。

尷了個尬:2.7萬噸澳大利亞兩棲攻擊艦,真實實力究竟怎樣?

“腿短”和“載彈少”,這本身也是短距垂直起降型戰機的“天生弱勢”,相比較於英國海軍曾經“無奈”的使用鷂式短距垂直起降戰鬥機“客串”航母艦載機(因為沒錢),美軍的AV-8B(鷂式的美國版,已被F-35B替代)主要是美國海軍陸戰隊航空兵使用,AV-8B被

當作

兩棲作戰的近距離對地空中偵察和火力支援的主力,也是因為美軍“看穿”了短距垂直起降型戰機的不足,否則美國空軍和美國海軍也沒有必要採購那麼多的F-35A和F-35C型了,直接全部用操作靈活可以垂直起降的F-35B就可以了。

尷了個尬:2.7萬噸澳大利亞兩棲攻擊艦,真實實力究竟怎樣?

來自俊赫君的胡說:被“認真仔細”拆解的輕型航母

堪培拉級的前輩“墨爾本”號輕型航空母艦(舷號:R-21),該艦原是英國二戰時代建造的巨人級輕型航母“威嚴”號,排水量標準1。42萬噸/滿載2萬餘噸,1956年加入澳海軍成為“墨爾本”號,該艦最為出名的“戰果”就是多次撞船,其中還包括將美國伊文思號驅逐艦撞成兩截當即沉沒,並有73人喪生,最終在1984年被作為廢船賣出,後被我們很“認真仔細”的拆解了。

尷了個尬:2.7萬噸澳大利亞兩棲攻擊艦,真實實力究竟怎樣?

當然,“墨爾本”號也為我們提供了必要的經驗,那就是:不發展輕型航母。很重要的一點原因在於,輕型航母艦載機數量少,且搭載的短距垂直起降戰鬥機作戰半徑太小,載彈量也不足,對戰小國時也許稍有餘力,對戰強國進行激烈海戰時,能不能自保都是個大問題。

尷了個尬:2.7萬噸澳大利亞兩棲攻擊艦,真實實力究竟怎樣?

以澳海軍來說,擁有輕型航母對小國可以“耀武揚威”,對強國時可以跟著美國英國海軍“打醬油”,以堪培拉級的載機量而言,難以提供更強的打擊能力,如果需要強有力的登陸作戰支援,美國海軍現役的4萬噸級的黃蜂級和美利堅級,載機量和作戰能力實際都遠超澳海軍的堪培拉級,但是,多帶幾個“隊友”,對於美國來說,“面子”上總歸是極好的。

尷了個尬:2.7萬噸澳大利亞兩棲攻擊艦,真實實力究竟怎樣?

頂部