滬渝蓉沿江高鐵利川段地質勘測完成初測

中國利川網訊(通訊員 冉雨露)10月21日,記者從利川市鐵路辦獲悉,滬渝蓉高鐵利川段地質勘測完成初測。

9月以來,該市鐵路辦協調涉鐵鄉鎮及交警大隊、高警大隊、路政大隊等部門,全力支援中鐵二院工程集團有限責任公司設計院技術勘測團隊,加速推進滬渝蓉高鐵利川段線路工程地質勘察工作,保障高鐵專案前期工作穩步推進,爭取高鐵專案儘快立項開工。

滬渝蓉沿江高鐵利川段地質勘測完成初測

鐵路工程地質勘察主要是為了滿足鐵路工程建設的需要,在研究、分析區域地質條件的基礎上,採用遙感影象地質解譯、調繪、物探、鑽探、原位測試、室內試驗等多種工程地質勘察手段,查明與鐵路工程有關的場地自然特徵、工程地質和水文地質條件,並對地質條件進行分析評價及編制勘察成果資料的全過程。

地勘團隊在高鐵利川段對沿線涉及鄉鎮團堡、元堡、東城、都亭、涼霧、汪營等地進行了勘測,該工程於9月初開始,歷時近40天完成全部工作。

新建滬渝蓉高鐵宜昌至涪陵段設計時速為350km/h,線路全長約441公里,利川境內約61公里,投資約121億元。

滬渝蓉高鐵宜昌至涪陵段是我國“八縱八橫”沿江高鐵通道的重要組成部分,是打通武漢城市圈與“宜荊荊恩”城市群的戰略聯絡通道,連通長江中下游城市群和“成渝”雙城經濟圈的重要紐帶,在利川是繼宜萬鐵路後的又一重要鐵路專案,對利川乃至武陵山區的經濟社會發展和鞏固脫貧攻堅成果至關重要。

市鐵路辦負責人表示,將進一步加大專案協調推進力度,全力以赴推進專案開工前各項準備工作,

力爭高鐵專案2022年底如期立項開工

,促進利川經濟社會高質量發展。

滬渝蓉沿江高鐵利川段地質勘測完成初測

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