【露西遊記】春日鳶都濰坊之旅—自駕第七代伊蘭特,玩轉魔幻風箏

目錄 關於風箏的浪漫夢想 這一路的精彩瞬間 行程路線 風箏節基本資訊 踏上一波三折的風箏節之路 預料之外的風箏節初遇 二刷風箏節,終於不虛此行 返回市區,看「鳶都」歷史,逛復古公園 尾聲

幾年前,當我第一次在網際網路上看到濰坊風箏節的圖片時,立刻就被那漫天飄浮的巨大「生物」們震撼到了——任何東西,在濰坊都能飛上天。自此,「去參加一次濰坊風箏節」就成為了深埋內心的一粒種子。

在靜止狀態下的封閉場地內拍攝先放一些獨家制作的動靜結合GIF,要仔細看才能看出玄機哦~圖片比較大,可能需要載入幾秒鐘

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今年四月,這個小小的願望終於實現了。這趟三天兩夜的短途自駕之旅可謂跌宕起伏精彩至極,心理活動從期待到緊張,從焦躁到狂喜,彷彿做過山車一般。

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好在最後,在一點好運氣和優秀的座駕第七代伊蘭特的加持下,一切都十分圓滿。這就來分享一份超全、超強、超酷的濰坊國際風箏節攻略!

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請接收漫天風箏的魔幻浪漫

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Day1:濟南自駕至濰坊——風箏節萬人放飛活動——酒店Day2:觀看風箏節比賽——濰坊小鹽湖——市區風箏博物館——人民公園——酒店Day3:濰坊自駕至濟南

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濰坊作為歷史悠久的「鳶都」,從1984年開始舉辦一年一度的風箏節,到今年已經是第38屆了,每年都會在4月的第三個週末舉辦。每次的風箏節其實都會持續兩週左右的時間,但最經典也最精彩的,一定是最開始的那兩天。因為只有在這兩天,才能看到來自全國乃至世界各地的「超級風箏」在天空中翱翔的壯觀場面。

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本屆的風箏節第一次在渤海海濱的國際風箏放飛場舉行,距離市區很遠,不堵車的情況下有一個半小時左右的車程。主辦方在火車站等主要站點都設定了公交專線,另外也可以提前免費申請私家車的通行證。不過這兩者的效果和效率都有待提高,後面會詳細分享。今年風箏節在第一天舉辦了民眾可以免費參與的「萬人放飛」活動,不需要提前預約便可免費入場。關於風箏節的資訊,可以透過「濰坊本地寶」這個公眾號獲取。

在靜止狀態下的封閉場地內拍攝

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在靜止狀態下的封閉場地內拍攝

出發前那天,遮天蔽日的沙塵暴籠罩了山東,整個晚上都在颳大風,還下了帶著泥水的雨。看看社交平臺上,似乎濰坊的天氣也是同樣的惡劣,不禁讓我心裡一緊:明天的風箏節,能順利進行嗎?第二天一早,當看到窗外傾撒而下的陽光和濟南的藍天時,這口氣才鬆下來。因為從濟南開到濰坊要三個多小時的路程,因此我們一大早就出發了。

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這次的座駕是第七代伊蘭特,看到它的第一眼就讓我一見鍾情~車身從寶石的形狀和光彩中汲取了大量的設計靈感,看上去有非常犀利的線條感,特別立體,給人一種鋒芒銳利的視覺觀感,時髦又個性。我們的車是冰海藍顏色,在日光下更是藍寶石一樣閃閃發光。

車身充滿從寶石上汲取的靈感元素,給人感覺十分犀利,第一眼就能給人留下深刻印象。

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車身充滿從寶石上汲取的靈感元素,給人感覺十分犀利,第一眼就能給人留下深刻印象。

冰海藍的顏色真的太好看了,尤其在陽光下,深邃又純淨,充滿高階感。

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冰海藍的顏色真的太好看了,尤其在陽光下,深邃又純淨,充滿高階感。

前進氣格柵非常創新性地運用了大量楔形元素,讓前臉的辨識度極高,配上鋥亮的金屬感顏色,極具未來感。LED日間行車燈也是楔形,尾燈更是H型貫穿式的設計元素,可以說是360度無死角的前衛外觀。

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車尾燈是字母H的形狀,晚上亮起來非常有辨識度。

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車尾燈是字母H的形狀,晚上亮起來非常有辨識度。

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倒車影像可以無死角探測後方狀況,對於新手來說也非常方便實用。

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倒車影像可以無死角探測後方狀況,對於新手來說也非常方便實用。

這一路都十分順利,我對第七代伊蘭特的駕駛初印象也極好。駕駛位的設計採用了沉浸式座艙設計,在同級轎車中獨樹一幟。副駕駛還增加了結構扶手,這是在跑車中常見的經典設計元素,沒想到在第七代伊蘭特上也看到了,高階感真的都藏在細節中。

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第七代伊蘭特採用了環抱式設計,中控臺佈局較為簡潔,整體向駕駛員傾斜10度,日常使用會更加方便。並且保留了海外版雙10。25英寸的大連屏,還額外增加了觸控式的空調按鍵,提升了整體的高階感。四幅式方向盤造型較為動感,此外,第七代伊蘭特還支援智慧語音、手機鑰匙、無線CarPlay等配置。

D型多功能方向盤是運動型車常用的設計,可以提供額外的腿部空間,身高172和182的我和家屬紛紛為這個設計大力鼓掌。第七代伊蘭特擁有4680*1810*1415mm的車身尺寸,最大1110mm的前排腿部空間讓高個星人在駕駛時腿終於能放舒服了。而且方向盤的重量適中,我一個女生也完全不覺得沉重,倒車時單手打輪也非常方便輕鬆,此刻覺得自己更帥了。

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手感出色的真皮多動能方向盤,造型很獨特,銀色鍍鉻的線條點綴很靈動,整體還採用了平底的D型設計,運動感滿分,多功能按鍵佈局也很合理,常用功能觸手可及。

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油門和剎車的腳感互動體驗良好,踩下油門之後的加速和換擋更是出奇得順滑。第七代伊蘭特採用了Gamma1。5LMPI發動機和智慧CVT變速器,用的是高效鏈帶傳動,相比於其他品牌的CVT變速器,反應更加迅速。提速快,加速時有微微的推背感,卻完全沒有猛地向前衝一下的慣性。駕駛感非常舒適,不愧是“家轎之王”。

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換擋桿採用了飛航式的設計,與飛船推進器的造型相近,滿滿高科技質感。檔杆上也配有LCD螢幕,檔位顯示得更加清楚。

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換擋桿採用了飛航式的設計,與飛船推進器的造型相近,滿滿高科技質感。檔杆上也配有LCD螢幕,檔位顯示得更加清楚。

迎著太陽駕駛了近三個小時之後,終於在正午時分接近了濰坊的風箏放飛場。然而就是在這裡,車漸漸多了起來,一路上也沒有交警指揮疏導交通,路開始越來越堵,最後的短短10公里路竟然開了一個多小時才到……

堵了近兩個小時後,終於進入了風箏放飛場。這時視線範圍內已經能看到各種造型奇異的巨大風箏了。由於場內並無人管理,我們可以開著第七代伊蘭特來到了場地裡,擁有了一個「VIP」觀看位。

駕駛著第七代伊蘭特開進場內真的是超級無敵拉風,一路上聽到好多人讚美它的顏值。

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駕駛著第七代伊蘭特開進場內真的是超級無敵拉風,一路上聽到好多人讚美它的顏值。

陽光這麼好,必須和「小藍」合個影。天空中的風箏做背景很是拉風。

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陽光這麼好,必須和「小藍」合個影。天空中的風箏做背景很是拉風。

但光看哪裡能過癮?於是我買了個小風箏,打算自己放起來。看了一圈,還是覺得我們的座駕這裡位置最好,於是便開啟天窗,從天窗裡鑽出去放風箏。

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站在天窗裡放風箏+看風箏,真是不要太爽!佩服我自己的智慧。伊蘭特擁有270/730mm規格的天窗,將風箏節的整個天空都一覽無餘。車內敞亮的環境外加微風拂面,讓我感覺像徹底的放空了自己與這美好天氣融為一體,想不擁有一個好心情都難呢!

不得不說,這個位置真的太絕了!不僅佔據高點,把場上的狀況一覽無餘,而且拍出的照片格外酷,和周圍熙熙攘攘的人群一下拉開了距離。再加上第七代伊蘭特的顏色和造型都極為吸睛,我們也獲得了無數路人的讚美和羨慕的眼光~

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無意中發現車尾燈這裡反射著場上五彩繽紛的風箏,實在是太美的一幅畫面。

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無意中發現車尾燈這裡反射著場上五彩繽紛的風箏,實在是太美的一幅畫面。

玩夠了之後,我們把車停好,走到更近距離的位置看風箏。場地被分成了幾大塊,分別進行著不同類目的風箏比賽,各有各的精彩。只是當天由於風特別大,出於安全原因考慮,很多大型風箏無法放飛,因此場上的風箏並沒有達到我預想中那種「目之所及漫天飛舞」的壯觀效果,我心裡也略略有一絲失望。

大型風箏基本只有這幾隻,整體看上去略顯稀疏。

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大型風箏基本只有這幾隻,整體看上去略顯稀疏。

不過在現場看著參賽隊伍們是如何駕馭著那些「風箏巨獸」還是很有趣的。最常見的風箏造型是各種海洋生物,比如各種顏色鮮豔的章魚、體型不亞於現實真身的鯨魚、瞪著大眼睛的鰩魚、甩著大擺尾的金魚和熱帶魚……站在地上看,彷彿是沉入了海底,那些神奇的生物都自在地遊動在上方一樣。

大章魚是我的個人最愛,看著它們的觸角在天空中優雅地浮動,特別令人著迷。

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大章魚是我的個人最愛,看著它們的觸角在天空中優雅地浮動,特別令人著迷。

通常要十幾個甚至更多人一起協作,才能「馴服」空中巨獸。

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通常要十幾個甚至更多人一起協作,才能「馴服」空中巨獸。

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另外也有異常精彩的競技風箏表演。這些風箏們多則十幾個,少則兩三個一組,每個由一位隊員控制,在完全沒有電動馬達的情況下在空中快速而精準地變換著各種高難度動作,宛如空中芭蕾,讓所有人歎為觀止。

高速變換飛行軌跡的「空中芭蕾」,觀賞性和專業性都極強。

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高速變換飛行軌跡的「空中芭蕾」,觀賞性和專業性都極強。

場上的條件不算好,甚至還有一些艱苦。大風把地上的土吹得到處都是,走兩步鞋上身上便是一層浮塵。好在我們把車停到了場內,在被吹得受不了的時候還能回到車上修整一番。

幸好有第七代伊蘭特的陪伴,才讓我們沒有被大風和塵土弄得狼狽不堪……

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幸好有第七代伊蘭特的陪伴,才讓我們沒有被大風和塵土弄得狼狽不堪……

雖然車身蒙上了一層浮土,但顏值不減。冰海藍在逐漸溫柔的夕陽下變幻出了不同的顏色。

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雖然車身蒙上了一層浮土,但顏值不減。冰海藍在逐漸溫柔的夕陽下變幻出了不同的顏色。

由於行程限制,我們暫時沒能去酒店辦理入住,所有的行李都帶在車上。第七代伊蘭特的後備箱空間出乎意料得大,一個28寸大箱子放進去甚至只填滿了一小部分。我們所有暫時用不到的攝影器材、野餐毯、包包和行李都堆放在後備箱裡,竟然還有足夠再放一個大箱子的空間,實用性之強令人歎為觀止。

伊蘭特474L的後備箱容量放入3個行李箱沒什麼壓力,看看箱子上的空間,再塞一個28寸大箱子還綽綽有餘。

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伊蘭特474L的後備箱容量放入3個行李箱沒什麼壓力,看看箱子上的空間,再塞一個28寸大箱子還綽綽有餘。

所有暫時用不到的東西都一股腦往後備箱放,絲毫不需要考慮如何安排才能最大化利用空間,畢竟地兒實在是非常富餘。

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所有暫時用不到的東西都一股腦往後備箱放,絲毫不需要考慮如何安排才能最大化利用空間,畢竟地兒實在是非常富餘。

待到4點多的時候,太陽漸漸西垂,風力也逐漸弱了下來,等了一天的大型風箏終於能飛一飛了。這時場上的觀眾也少了很多,比賽場地也允許觀眾進入了,於是我們得以和大風箏近距離親密互動。伴著夕陽最後的餘暉,第一天的風箏之旅順利結束。

特別喜歡這隻上相的大蝴蝶。

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特別喜歡這隻上相的大蝴蝶。

五點多鐘,我們伴著一輪紅日駛向酒店。這會兒路上已經完全不堵了。

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五點多鐘,我們伴著一輪紅日駛向酒店。這會兒路上已經完全不堵了。

在我們原本的計劃裡,第二天就不走回頭路了,在附近幾個景點轉一轉之後就返回市區。可前一天那一點點失望成了我的心結,一大早起來後便一直在糾結要不要再去風箏節看一看?最後,對漫天風箏的嚮往壓倒了害怕堵車的擔憂,我們迅速整理好行裝,向著濱海放飛場再次出發。

途中經過了渤海之眼,這是全世界最大的無軸摩天輪。

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途中經過了渤海之眼,這是全世界最大的無軸摩天輪。

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因為要趕時間,我不得不在車上化妝。第七代伊蘭特對懸架進行了全新最佳化,改善了前懸架和後懸架的幾何結構,極大地提高了車輛在高速和彎道行駛時的穩定性以及應答靈敏性。第三代技術平臺i-GMP也透過重量的合理分配與重心的降低,最大程度保障了車輛在各種路況下穩定行駛。

我在路上畫了個全妝,就連塗睫毛膏的時候都沒有覺得提心吊膽,乘坐體驗真的極其平穩。

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我在路上畫了個全妝,就連塗睫毛膏的時候都沒有覺得提心吊膽,乘坐體驗真的極其平穩。

看著時間還算早,路況也不錯,我們在海邊停下捏了幾張照片。

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看著時間還算早,路況也不錯,我們在海邊停下捏了幾張照片。

冰海藍色的車,當然要和大海合影才對味啦!

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冰海藍色的車,當然要和大海合影才對味啦!

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不知道是不是第一天交通的混亂給了主辦方一記警鐘,第二天路上出奇得順利。在放飛場十公里外就開始有交警關卡,只有提前申請了車輛通行證的才可以繼續向前開。就這樣,十分鐘開完了前一天堵了兩個小時的路程,一路順利地到達了停車場。更加順利的是,這一天的天氣明媚且風力緩和,擁有放風箏的絕好條件!我們進入到放飛場時才九點多鐘,場地中的風箏已然比前一天多許多了,我終於看到了夢想中風箏節的樣子,快樂地想要飛起來~

不僅風箏的數量更多了,款式也更有新意。

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不僅風箏的數量更多了,款式也更有新意。

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這天上午的風箏觀賞性更強,有很多不按常理出牌的造型。葫蘆娃七兄弟、龍珠小分隊、在黑貓警長帶領下的復仇者聯盟(還有亂入的蝙蝠俠和超人)、黑白宇宙傳送門……濰坊人民和風箏隊伍們的想象力在這裡得到了淋漓盡致的展現。

想採訪一下超人和蝙蝠俠:你們混在復聯的隊伍裡作何感想?DC老闆知道嗎?

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想採訪一下超人和蝙蝠俠:你們混在復聯的隊伍裡作何感想?DC老闆知道嗎?

宇宙傳送門

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宇宙傳送門

看到了心心念唸的壯觀景象,我們終於心滿意足地離開。從停車場往外走的時候已經開始擁堵了,但因為知道有交警叔叔在維持秩序和交通管制,所以心情也沒有很焦躁。耐心等了差不多一個小時之後,停車場的車輛們非常有序地駛出了。

在往外行駛的路上,依然能看到左側漫天飛舞的風箏,右側的海邊是三三兩兩郊遊的人們。

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在往外行駛的路上,依然能看到左側漫天飛舞的風箏,右側的海邊是三三兩兩郊遊的人們。

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開回市區之前,我看到路邊一塊一塊的鹽灘,於是心血來潮開進去看了看。從地面視角只能看到延伸到遠方的一格格池子,但無人機視角卻相當精彩。冰海藍的第七代伊蘭特行駛在鹽灘中間的道路上,在正午的陽光下更加鮮豔。

特別喜歡這張照片,感覺非常大氣~

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特別喜歡這張照片,感覺非常大氣~

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剛好又刷到附近有號稱「濰坊小鹽湖」的Tiffany藍鹽池,於是我們又前去一探究竟。自駕遊的好處正在於此,第七代伊蘭特提供1。5L自然吸氣+CVT變速箱以及1。4T渦輪增壓(240T)+7DCT變速箱兩種動力總成。前者最大功率84。5kW,最大扭矩143。9N·m,後者最大功率103kW,最大扭矩211N·m。伊蘭特強大的動力保障了我駕駛過程的隨心所欲,自由自在,不會錯過路上任何一個讓人心動的景色。

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「小鹽湖」坐落於一個工業區裡,其實是化工廠的用料處理池。因為顏色純淨上相,裡面又能拍到風力發電的風車,所以在一些社交平臺上還蠻火的。不過我們去的時候池子旁邊掛著閒人止步的牌子,而且空氣中瀰漫著化學制劑的味道,就沒有繼續往裡探索。

不說的話,誰能知道這絕美的藍色竟然是化工池?

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不說的話,誰能知道這絕美的藍色竟然是化工池?

平心而論,這裡鹽池的顏色真的非常漂亮,晶瑩透亮。但畢竟是化學用料池,冠以「小鹽湖」甚至「小馬爾地夫」的名稱也是大可不必。我們在這裡匆匆拍了幾張照片留念就趕快離開了。

Tiffany藍倒映在冰海藍上,異常和諧。還有遠處的風力發電風車,喜歡捕捉旅途中的這些細節。

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Tiffany藍倒映在冰海藍上,異常和諧。還有遠處的風力發電風車,喜歡捕捉旅途中的這些細節。

回程的高速和來時一樣順利,第七代伊蘭特的現代SmartSense主動安全科技讓我的駕駛變得十分輕鬆。這套科技包含了FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離預警、BCW盲區碰撞預警、DAW駕駛員注意力警告、SVM360°全景影像、SCC智慧巡航控制(帶停走功能)、NSCC基於導航智慧巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、LFA車道居中保持、LVDA前車出發提醒、HBA遠近光自動切換等等智慧配置。出色的駕駛視野讓我們把前方的路況和兩側的綠色都盡收眼底。

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既然是來參加風箏節,那一定要去濰坊市區的風箏博物館看一看。這座免費的博物館介紹了風箏的歷史、型別、製作技巧等等資訊,觀賞性和資訊密度都很高。

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博物館門口有風箏始祖魯班的塑像。

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博物館門口有風箏始祖魯班的塑像。

博物館大廳非常有特色,玻璃屋頂下方懸掛了極盡精美的龍鳳風箏,兼具了民俗特色和視覺美感,怎麼拍都特別好看。每間展廳裡是不同的主題,收藏了大大小小上千只獨具特色的風箏。仔細逛下來,很容易就能消磨一個小時的時光。

玻璃屋頂的設計很漂亮,在晴朗的日子裡有絕美的自然光影。

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玻璃屋頂的設計很漂亮,在晴朗的日子裡有絕美的自然光影。

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展出的各種風箏都非常精美。

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展出的各種風箏都非常精美。

令人驚歎的風箏細節

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令人驚歎的風箏細節

這天最後一個行程是去市中心的人民公園逛一逛。可能對於很多濰坊人來說,人民公園是從小到大最熟悉的城市公園,裡面的花草樹木、池塘小橋都凝結了對這座城市的回憶與熱愛。而對於我們這樣的遊客來說,這裡更是修整與放鬆的好去處。

四月中旬,公園裡滿目新綠,清新得像是給眼睛做spa一樣。

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四月中旬,公園裡滿目新綠,清新得像是給眼睛做spa一樣。

晚櫻正值花期

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晚櫻正值花期

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讓人驚喜的是,公園西門附近有一處歐式花園,修剪整齊的灌木和女神鵰塑都很講究,讓我想起之前在奧地利薩爾茨堡去過的米拉貝拉花園,優雅而復古。

【露西遊記】春日鳶都濰坊之旅—自駕第七代伊蘭特,玩轉魔幻風箏

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聽說這裡以前是一個婚紗拍攝基地,後來被荒廢了,現在則變成了居民們喜愛的聚集地。我們去的時候,小朋友們在裡面玩耍遊戲,情侶在旁邊的長椅上約會聊天,整個氛圍靜謐又接地氣,充滿了生活的質感。

【露西遊記】春日鳶都濰坊之旅—自駕第七代伊蘭特,玩轉魔幻風箏

【露西遊記】春日鳶都濰坊之旅—自駕第七代伊蘭特,玩轉魔幻風箏

【露西遊記】春日鳶都濰坊之旅—自駕第七代伊蘭特,玩轉魔幻風箏

最後一天,我們再一次踏著朝陽出發了,三個小時之後到達濟南。這趟旅行雖然一波三折,但最終卻有著非常圓滿的結尾。嚮往了兩年的風箏節展現了完美的樣子,給予人最單純的快樂和魔幻的浪漫。濰坊這座城市也在溫和的春日讓我們感受到了歷史悠久的「鳶都」氣象,我想未來有機會的話,我一定還會回到這裡來的。

伊蘭特前排駕駛空間非常大,像我這樣的身材一點不會感到拘束,後排空間就更是充裕了,750mm的標準腿部空間,從圖片可以看到,我的膝蓋離前排足足有兩拳之餘。

【露西遊記】春日鳶都濰坊之旅—自駕第七代伊蘭特,玩轉魔幻風箏

伊蘭特前排駕駛空間非常大,像我這樣的身材一點不會感到拘束,後排空間就更是充裕了,750mm的標準腿部空間,從圖片可以看到,我的膝蓋離前排足足有兩拳之餘。

在第七代伊蘭特的陪伴下,這趟旅途才不至於太辛苦。後排寬敞的空間讓我能在往返濟南的3小時路程中舒舒服服地伸展四肢,實屬高個星人的福音~

再見啦,神奇又可愛的大風箏們

【露西遊記】春日鳶都濰坊之旅—自駕第七代伊蘭特,玩轉魔幻風箏

再見啦,神奇又可愛的大風箏們

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