【產品說明書】產品說明書的正確使用方式,這些你都知道嗎?丨推廣

看!世界真遼闊

“產品說明書”可能是許多人會忽略掉的文件,除非有必要或是萬不得已的時候,我們大概才會想起了眼前的這件東西應該還有一份文字說明文件。當我們拿起一樣產品——-尤其這樣產品具備著電子或機械特性時,產品說明書可能是我們隨便翻閱的一張紙,我們更願意直接觸碰產品並展開個人的探索。事實上,人是不會主動面對自己的智識水平的。產品說明書與其他型別的文字有明顯的不同,產品說明書更為準確的說法是產品功能使用說明書,而不是產品本身的說明。這種區別也促使產品說明書表現出來的敘述和文字更接近文字誕生之初的使用狀態。在名詞和動詞的組合中,一件產品是什麼?它的功能有什麼?它的使用或操作方法如何?產品說明書飽含了創作者的熱情,卻又以極其隱忍的方式闡述出來。不過,我們可能也會注意到,在增加了圖片和表格的內容之後,一份產品說明書中真正的文字部分其實並不多。可能有些人還會注意到,現在的產品說明書中有關故障排除的內容已經越來越少了。不過從產品製造的角度來看,如果一件產品交付使用者手中時,還有機會產生故障的話,那麼這件產品就應該屬於“次品”,而不是產品。因為對於產品的生產和製造而言,產品最終提供給使用者的是功能,而不是故障。當然,在使用過程中出現的故障屬於另外一個範疇。從這個角度來看,一件產品是不是對自己有充足的把握,在它的產品說明書就可以一窺。如果有熱心者能收集到各種產品說明書,也許就能從這種最簡潔的文件中,看到我們的生活和智識是如何潛移默化成為預設值的。對於一份糟糕的產品說明書而言,就是它以為你什麼都應該知道!

我不知道最早的產品說明書誕生在何時?以及它應用在什麼樣的產品身上。我們可以預見的是,產品說明書也將是一項式微的舉動,除了產品本身帶給操作者的困惑越來越少之外,文字版的說明始終面對的是有閱讀能力的人。這也是產品說明書當初成為產品一部分的前提假設。同理,一件產品不應該帶著問題出現在使用者面前,就像飛機會飛上藍天,汽車會馳騁於長路一樣。產品在不知不覺中也固化了我們的認知。我們對一件產品的歸類,會主動把它規整到距離自己最近的認識範圍內。我們通常會將焦點集中在產品是什麼這一核心上,而放棄了產品為什麼是什麼這個領域。也由此造成了產品說明書越來越趨於短小這個不爭的事實,在我們生活中出現的大部分產品,它的產品說明書更接近是一個習慣性的動作,對於使用者而言,一件產品的產品說明如果可有可無的話,我們更願意將其稱之為“智慧型”產品。若是從另一個角度來看,一件產品和一份產品說明書,就能否替代我們對它的全部認知嗎?我們在自以為的認知和知識上到底放棄了多少好奇呢?

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提出這樣的問題,來自一份“產品說明書”的反面案例——《衝上雲霄——-大型噴氣機的飛行》,這份產品說明書中文版合計331頁,由英國的斯坦利•斯圖爾特和約翰•愛德華茲著述。這本書中指的大型噴氣機是以波音777客機為例,是目前世界上最大的雙發動機寬體客機。飛機發明至今只有一百餘年的時間,商業性飛行的出現真正始於20世紀50年代,也就是第二次世界大戰結束後不久,至今也不過六十餘年。現在最新問世的民用航空器是空客A380和波音787。以《衝上雲霄——-大型噴氣機的飛行》一書中的機型為例,波音777—300X的最大起飛重量是340噸,波音747—400的最大起飛重量是397噸。那麼,這麼大的飛機究竟是怎麼飛的?

事實上,回想一下有關航空旅行的經歷,我們在乘坐飛機時能獲得的資訊是極少的。在我們的日常生活經驗中,我們對於陸地的認識也不見得比對天空的認識更多一些。我們知道飛機可以翱翔天際,但它為什麼能做到,以及它是如何做到的呢?就像上文提到的兩個最大起飛重量資料,它是意味著人類能將如此之重的物體高高舉起呢,還是說如此之重的物體本身具備了抬升動力呢?到底哪一種描述更為準確呢?《衝上雲霄——大型噴氣機的飛行》一書的行文更接近“產品說明書”,不過它是飛行員的眼光來說明“飛機內在與飛行細節”的。儘管很多材料都是關於技術的,但這本書不是技術手冊,而是說明手冊。它想說明的核心主題是——飛是如何發生的?從歷史的角度來看,我們對於“飛”的體驗和認識也只有一百餘年的時間,在“飛”這件事上,我們仍然求知若渴!

可能會有人認為閱讀這樣的書籍可能需要提前一定量的航空知識,這樣的擔心是不必要的。對於“飛”這件事,從力學的角度來看,真正為人類飛翔提供力學理論支援的不是別人,是十七世紀的艾薩克·牛頓爵士。三百年前的牛頓力學體系為大型噴氣機的飛行提供了完善的力學解釋,尤其是牛頓力學第三定律——-作用力和反作用力,我們在《衝上雲霄——-大型噴氣機的飛行》一書中常常會看到它的應用例項。即便在諸如氣流和空氣動力學的描述中,牛頓力學體系也一樣可以作為認識的參考。而在噴氣發動機中我們可以見到熱力學應用的思考和場景,在通訊和雷達的章節中,我們所需要的僅僅是電磁學的基本知識就基本上可以理解,而電磁學也不過是20世紀初才蓬勃起來知識。而到了導航這一章節時,所需要的不過是我們對於地理方位再加上一點想象,畢竟將地球想象成為一個在宇宙中轉動的球體並不是一件特別容易的事情。綜上所述的內容,我們就大致可以知曉大型噴氣機是如何做到擺脫引力完成起飛並如何仰仗天空抵達它想去的地方這一過程的。我在前文所引述的知識體系沒有一樣是來自未來的,但我們可以在《衝上雲霄——大型噴氣機的飛行》中看到上述這些人類知識是如何演化嬗變的,終至將“飛”這件事變成西松平常事。這一點可能是閱讀如此完備的飛行說明書時可以附加的感概!閱讀這樣的書,就會理解系統是如何運作和基本物理學在現實生活中的實現,它會告訴我們遇到什麼問題以及我們是如何解決掉的,比如用力學的方式解決力學的問題。在複雜的世介面前,採用最簡潔的方式解決問題始終是一個最佳選項。我們所見到的複雜,不是世界本身的說明,而是我們自己的觀念限制。

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在閱讀《衝上雲霄——-大型噴氣機的飛行》一書時,常常讓我起來的是因菲爾德和愛因斯坦合著的一本物理學小書《物理學的進化》提到的一段話:

“科學所企圖的目的是什麼呢?一個描述自然的理論應該是怎樣的呢?這些問題,雖然超越了物理學的界限,但卻與物理學有很密切的關係,因為正是科學提供了產生這些問題的素材。哲學的推廣必須以科學成果為基礎。可是哲學一經建立並廣泛地被人們接受以後,它們又常常促使科學思想的進一步發展,指示科學如何從許多可能的道路中選擇一條路。等到這種已經接受了的觀點被推翻以後,又會有一種意想不到和完全新的發展,它又成為一個新的哲學觀點的源泉。”

諸如科學、自然、哲學這樣的名詞實在宏偉無比,但若是將我們的目光從這些詞語上轉移開來,去學習和認識一下“飛”這件事,或許愛因斯坦在《物理學的進化》中所表達的觀點就有了較為簡潔和直觀的說明。

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墨菲定律是這樣說的:

(1)任何事情都不像表面看上去那麼簡單;

(2)所有的事都會比你預計的時間長;

(3)任何可能出錯的事,終將會出錯,還是在最不合適的時候。

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