尋古蹟的蓮蓮:天府雄州 | 一塔一佛見證簡陽往事

天府雄州 | 一塔一佛見證簡陽往事

尋古蹟的蓮蓮

若從蜀國開始算起,回望兩千多年四川的歷史,太多榮華都支離破碎在風雨塵煙中,若隱若現,虛實縹緲。

出成都“東大門”,縣誌裡的洛帶鄉早已成了龍泉驛區的洛帶古鎮,然而又有幾個人知道,歷史倒回中,洛帶曾經是簡陽的一部分。簡陽是一座歷史悠久的古城,素有“天府雄州”、“蜀都東來第一州”的美譽,戰略上的蜀國具有“密邇錦城,西控巴陵”的區位,實乃“天府之國”的“雄州”也。

在省會成都面前,如今的簡陽是個鮮為人知的低調小城。為什麼要提起簡陽呢?前不久,成都新機場“天府機場”投入執行,這個機場的位置就在簡陽。如果未來的某天,乘坐飛機落地天府機場,周圍有什麼小眾史蹟可逛?簡陽是個怎樣的地方?我用圖文告訴你。

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疏理雄州風雲,歷史雖然厚重如卷,但喧囂後的沉寂,一條沱江引路,老城內一塔一佛串起流年。

簡陽聖德寺白塔建於南宋時期,遠遠望去巍峨高大,它以獨特的造型和現存不多的塔心室壁畫遺存,在中華優秀佛塔中佔有一席之地。

聖德寺塔屬十三級磚石仿木結構樓閣式佛塔,塔身呈四邊形層層上收。難能可貴的宋塔至今可以登塔,而更加珍貴的是,塔心室內壁尚存百餘幅宋人佛像壁畫。早期古塔能登者已少之又少,然而古塔內壁至今有壁畫遺存的更是稀罕到屈指可數,所幸聖德寺塔內的宋人壁畫,還能穿越近千年時間與你兩兩相望。踏著石梯曲轉盤旋,空間雖逼仄,但形制不一的壁龕、精美的斗拱與藻井讓你穿越時空向宋代匠人無聲問候。再看塔身第三級四面有精巧秀麗的八座抱廈,第七級前後有兩座舍利塔造型,在國內實屬罕見。

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“建築是世界的年鑑,當歌曲和傳說都緘默的時候,只有它還在說話”,俄羅斯作家果戈裡如是說。聖德寺塔內壁宋人佛像壁畫中,佛像身著不同顏色的袈裟呈坐姿整齊排列,背景飾以祥雲,想必最初的勾勒是一幅幅千佛圖與佛國勝景。歷史文化的一個個截面,在奔騰而去的滔滔沱江水和川流不息的後世眾生面前,聖德寺塔展示著800年前簡陽的一段高光歷史與信仰,用燦爛的文化遺存,證明了簡陽這座古城的文化厚度。

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同為宋代史蹟,又與聖德寺白塔只一江之隔的便是東溪大佛,東溪大佛又名魁星閣摩崖造像,根據壁上“鹹平”題記可知造像為北宋年間雕鑿,明嘉靖年間有部分續鑿。可惜的是魁星閣已是一座嶄新的建築,從主尊大佛的上部可看出古舊屋簷的痕跡,翻看一些資料,如今的魁星閣應是1927年左右重建,文保名稱“魁星閣摩崖造像”,不如就叫東溪大佛更為貼切。

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造像主尊是阿彌陀佛,兩手平放於大腿上,結跏趺座於須彌座中,神態自如,色澤鮮豔,看得出來是民間信仰與技藝的產物。周圍小塑護法神等,與大佛共處一壁佛道共存。

尋訪東溪大佛問路時,當地人都說大佛是唐代鑿刻,網上一些介紹也說東溪大佛刻於唐代,與樂山大佛有著同一批工匠開鑿的淵源。但細觀便可知,東溪大佛有著明確的北宋雕鑿紀年,至於工匠,樂山大佛據唐代韋皋《嘉州凌雲大佛像記》和明代彭汝實《重修凌雲寺記》等書記載,樂山大佛開鑿的發起人是海通和尚,但當大佛鑿到肩部的時候,海通和尚去世。海通死後的第十年,劍南西川節度使捐贈俸金,由海通的徒弟領著工匠繼續鑿造大佛,由於工程浩大,朝廷下令賜麻鹽稅款,這樣工程才進展迅速。但大佛修到膝蓋的時候,樂山大佛的鑿刻遇到了再次停工,四十年後,劍南西川節度使韋皋捐贈俸金繼續修建樂山大佛。在經三代工匠的努力之下,至唐德宗貞元十九年,前後歷經90年,樂山大佛才完工。韋皋始撰《嘉州凌雲寺大彌勒石像記》載錄了開鑿大佛的始末,原碑尚存大佛右側臨江峭壁上。所以可以肯定的是,樂山大佛與東溪大佛無論是雕鑿年代還是雕鑿匠師,都是一點不相關的。

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說到韋皋,簡陽現存一塊《韋南康紀功碑》,如今就在人民公園內,此碑是為唐代德宗皇帝為褒獎劍南西川節度使司徒南康郡王韋皋“服南詔,摧吐蕃”之功所立的紀功碑。

或許是早年間不被重視保護不力,此碑碑文多已風化,現在看不到多少字了。從旁邊一塊清碑可知,此碑在清道光年間,由簡州牧賀星齋築亭予以保護過。楹聯為清代署成都府事保寧劉炯撰並書。韋皋總鎮蜀地20餘年,保障了中唐時期西南邊陲的安定,史載四川多地都曾立有韋皋碑,但如今還現存的,只剩簡陽這斑駁不堪的一塊,想來也是可惜。歸於塵歸於史,幸好樂山大佛還在微笑銘記。

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走在簡陽老城的大街小巷上,不難發現簡陽自古人文鼎盛,古人常說隱在丘陵深處的歷史足音,簡陽便是如此。

本文已獲作者授權釋出,

圖文均由作者提供

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