今年12月份又將是鐵路新線開通的高峰期。上次8月份發文至今,興泉鐵路興國至清流段、建寧至冠豸山鐵路(9月30日)已開通運營。
受各方面原因影響,原計劃10月份開通的多條線路均有所推遲,部分線路推遲至2022年上半年開通,包括鄭萬高鐵重慶段、大瑞鐵路大保段、成昆複線冕米段等。近期多條線路均已完成聯調聯試和動態驗收,進入開通前關鍵節點按圖試執行階段(正常為期約一個月)。
據統計,年內還將有8個高鐵(城際)專案、4個新建普鐵專案計劃開通。
屆時京港高鐵通道商丘至合肥至南昌至深圳段將全線貫通(昌九段暫時利用昌九城際鐵路),多個地市實現首通高鐵,包括廣東河源、黑龍江雞西、七臺河、雙鴨山,山東菏澤、濟寧,湖南湘西州等,廣東也將實現市市通高鐵。
高鐵通車前簡明流程:靜態驗收(含軌道精調、接觸網冷滑等)→動態驗收(含接觸網送電、熱滑等)→聯調聯試(綜合檢測車上線、逐級提速)→執行試驗(按圖模擬開通)
湘西人最關心的張吉懷高鐵目前怎麼樣了?目前還沒有官方的確切公佈,目前進展看,12月有望開通,下面隨著小編一起看看張吉懷高鐵。
張吉懷高鐵
張吉懷高鐵全長246公里,時速350公里。北連黔張常鐵路,南連滬昆高鐵,遠期規劃向北延伸至宜昌、襄陽,是呼南高鐵通道的重要連線線。將結束湘西州多個縣市不通高鐵的歷史。
全線設張家界西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站7座車站。
最新進展情況:
全線已於10月2日啟動執行試驗。
開通以後將主要開行長沙站經張家界或長沙南站經懷化至吉首方向的動車,經懷化至鳳凰古城和吉首的高鐵將只需2-2。5小時即可達到。還將開行張家界和吉首至北京、深圳、上海、南寧等方向車次。
張吉懷高鐵走向示意圖▼
2021年底前計劃開通高鐵示意圖▼
(注:圖中鐵路線路詳圖原創@貴廣十標段)
(全文完)
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