53小時的訂單超過1萬。這配置超級強,但車主自稱“韭菜”?

被稱為“最強車機”的小鵬P5,在開啟預約後的53小時內就下單了1萬多單,但訂單越受歡迎,就越“慌”。在小鵬P5原定交付日期前夕,小鵬針對缺芯問題,為車主提供了“先交付後安裝”的政策,瞬間將小鵬推向風口浪尖。自稱“小韭菜”的小鵬P5車主對這項政策怎麼看?實際用車體驗是否匹配“最強車”稱號?本期車主有約,我們邀請了深圳第一位車主分享他接車用車的故事。

汽車路線的流程是什麼?

53小時的訂單超過1萬。這配置超級強,但車主自稱“韭菜”?

我最終的需求是買一輛新能源SUV,因為考慮到電車貶值和電池技術的快速發展,在橫向對比多品牌車型後,我決定優先選擇價效比高的車型作為過渡,然後再做後續的規劃。我在自己預算內的品牌車型中做了相當多的策略:前提是必須是新能源車,然後可以在深圳直接上牌,三是用車成本低,最後容易駕駛。於是我整體去看了小鵬、特斯拉、比亞迪,綜合比較最終選擇價效比更高的小鵬P5。

如何看待先發貨後安裝的政策?

這個政策顯然是不公平的。首先,第一次交房業主沒有選擇權。其次,這個政策的清單和適用範圍沒有公開,直接導致E版價效比更高,同時也會讓我的G版在後續更換中競爭力下降。現在,我們都講究資訊公平、公正、公開,但這種一極政策真的讓老彭有心酸。

你擔心成為“韭菜”嗎?

沒有,買車前我在心理上就做好了當“韭菜”的準備,後來因為小鵬的送貨政策,我覺得自己已經是“韭菜”了。

為什麼選擇460G的配置?

53小時的訂單超過1萬。這配置超級強,但車主自稱“韭菜”?

購買這種配置時,考慮選擇價效比高的車型產品作為過渡,之後再更換續航700-1000 km的純電動SUV。我多方面對比總結,發現460G的配置在更換的時候會更有競爭力,可以讓自己損失更少。

提車後最讓你驚喜的是什麼?

說實話,小鵬P5整體空間大,30萬以內的智慧汽車領域沒有對手。不過之前宣傳的“最強車機”並沒有讓我特別驚訝,但我相信E版可能會有更多的智慧功能。但是作為一個新勢力汽車廠商,小鵬P5的乞丐版相比其他版本縮水太嚴重了,我看不懂。

你最不滿意的是什麼?

53小時的訂單超過1萬。這配置超級強,但車主自稱“韭菜”?

不滿在於車輛做工差,細節控制不好。比如門是焊接的,可以看到明顯的焊接痕跡;關閉駕駛室內的門不會關緊,這需要技巧;機艙內沒有內建擋泥板;透過安全帶底部可以看到內部元件;腳踏板上有痕跡;主駕駛座下面有一條路線,沒有防護罩。P5在小鵬的智慧功能體驗如何?

小鵬在智慧建築方面相當擅長,但這是唯一可以實現的目標。整體智慧體驗在同級別甚至更高價位的車中還是很強的。

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