正式批覆!北沿江高鐵最遲7年建成通車!

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新建滬渝蓉高鐵

(俗稱為北沿江高鐵)

迎來重大進展

日前

國家發改委正式批覆

關於新建上海至南京至合肥高速鐵路

可行性研究報告

正式批覆!北沿江高鐵最遲7年建成通車!

詳情如下

為深入貫徹落實長江經濟帶發展戰略,進一步完善沿江高鐵通道,構建長江經濟帶綜合立體交通走廊,提升通道運輸能力和服務品質,促進區域經濟社會協調發展,

同意新建上海至南京至合肥高速鐵路

(專案程式碼∶2020-000052-53-01-013681)。

專案起自上海市新建上海寶山站,經江蘇省蘇州市、南通市、

泰州市、

揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市,接入既有合肥南站。線路全長554。6公里,其中新建鐵路519。9公里、利用既有鐵路34。7公里。全線設16座車站,其中新建車站10座。配套新建上海寶山、南京北動車運用所,擴建南通動車運用所,同步實施南京樞紐普速系統遷改等相關工程,預留揚州東站北東聯絡線工程。

鐵路等級∶ 高速鐵路。正線數目∶雙線。

設計速度:350公里/小時。

規劃遠景年輸送能力∶單向5000萬人/年。

本專案由出資各方共同組建合資公司負責專案建設和經營管理。建設工期上海寶山站(含)至啟東西站(不含)段7年,啟東西站(含)至合肥南站段5年。

正式批覆!北沿江高鐵最遲7年建成通車!

編輯:阿嬌

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